ข้ามไปเนื้อหา

แซตเทิร์น V

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
แซตเทิร์น V
การส่งขึ้นในภารกิจอะพอลโล 11บนจรวด แซตเทิร์น V เอสเอ-506, 16 กรกฎาคม ค.ศ. 1969
หน้าที่
ผู้ผลิต
ประเทศสหรัฐอเมริกา
ต้นทุนโครงการ$6.417 พันล้าน ตามมูลค่าปี ค.ศ. 1964–1973[1] (~$49.9 พันล้าน ตามมูลค่าปี ค.ศ. 2020)
ค่าใช้จ่ายต่อเที่ยวบิน$185 ล้าน ตามมูลค่าปี ค.ศ. 1969–1971[2] ($1.23 พันล้าน ตามมูลค่าปี ค.ศ. 2019)
ขนาด
สูง110.6 m (363.0 ft)
เส้นผ่านศูนย์กลาง10.1 m (33.0 ft)
มวล2,822,000–2,965,000 kg (6,221,000–6,537,000 lb)[3]
ท่อน3
ความจุ
น้ำหนักบรรทุกสู่ LEO
ความสูง170 km (90 nmi)
ความเอียงของวงโคจร30°
มวล141,136 kg (311,152 lb)[4][5][note 1]
น้ำหนักบรรทุกสู่ TLI
มวล52,759 kg (116,314 lb)[6]
จรวดที่เกี่ยวข้อง
ตระกูลแซตเทิร์น
รูปแบบดัดแปลงแซตเทิร์น ไอเอ็นที-21
การเปรียบเทียบ
ประวัติการบิน
สถานะปลดประจำการ
จุดส่งตัวLC-39, Kennedy Space Center
จำนวนเที่ยวบิน13 (อะพอลโล: 12 สกายแล็บ: 1)
สำเร็จ12 (อะพอลโล: 11 สกายแล็บ: 1)
ล้มเหลว0
ล้มเหลวบางส่วน1 (อะพอลโล: อะพอลโล 6)
เที่ยวบินแรก9 พฤศจิกายน ค.ศ. 1967 (เอเอส-501[note 2] อะพอลโล 4) [7]
เที่ยวบินสุดท้าย14 พฤษภาคม ค.ศ. 1973 (เอเอส-513 สถานีอวกาศสกายแล็บ) [8]
ข้อมูลท่อน
ท่อนแรก – เอส-I ซี
ความยาว42.1 m (138.0 ft)
เส้นผ่านศูนย์กลาง10.1 m (33.0 ft)
มวลเปล่า137,000 kg (303,000 lb) [9]
มวลรวม2,214,000 kg (4,881,000 lb) [9]
เครื่องยนต์5 ร็อคเก็ตไดน์ เอฟ-1
แรงส่ง34,500 kN (7,750,000 lbf) ที่ระดับน้ำทะเล [10]
แรงดลจำเพาะ263 second (2.58 กิโลเมตรต่อวินาที) ที่ระดับน้ำทะเล
ระยะเวลาการเผาไหม้168 วินาที
เชื้อเพลิงRP-1 / LOX
ท่อนที่สอง – เอส-II
ความยาว24.8 m (81.5 ft)
เส้นผ่านศูนย์กลาง10.1 m (33.0 ft)
มวลเปล่า40,100 kg (88,400 lb)[note 3]
มวลรวม496,200 kg (1,093,900 lb)[note 3]
เครื่องยนต์5 ร็อคเก็ตไดน์ เจ-2
แรงส่ง5,141 kN (1,155,800 lbf) ในสุญญากาศ
แรงดลจำเพาะ421 second (4.13 กิโลเมตรต่อวินาที) ในสุญญากาศ
ระยะเวลาการเผาไหม้360 วินาที
เชื้อเพลิงLH2 / LOX
ท่อนที่สาม – เอส-IV บี (ไม่มีในการส่งสกายแล็บ)
ความยาว18.8 m (61.6 ft)
เส้นผ่านศูนย์กลาง6.6 m (21.7 ft)
มวลเปล่า15,200 kg (33,600 lb)[11][note 4]
มวลรวม123,000 kg (271,000 lb)[note 4]
เครื่องยนต์1 ร็อคเก็ตไดน์ เจ-2
แรงส่ง1,033.1 kN (232,250 lbf) ในสุญญากาศ
แรงดลจำเพาะ421 second (4.13 กิโลเมตรต่อวินาที) ในสุญญากาศ
ระยะเวลาการเผาไหม้165 + 335 วินาที (จุดเครื่องยนต์ 2 ครั้ง)
เชื้อเพลิงLH2 / LOX

แซตเทิร์น V[a] (อังกฤษ: Saturn V) เป็นจรวดขนส่งหนักพิเศษปลดประจำการสัญชาติสหรัฐ ซึ่งถูกพัฒนาโดยนาซาสำหรับภารกิจการสำรวจดวงจันทร์ด้วยมนุษย์ในโครงการอะพอลโล แซตเทิร์น V เป็นจรวดเชื้อเพลิงเหลวสามท่อนที่ได้รับการประเมินความสามารถในการใช้ขนส่งมนุษย์ ประจำการระหว่างปี ค.ศ. 1967 ถึง 1973. สำหรับภารกิจส่งมนุษย์สู่ดวงจันทร์เก้าครั้ง และใช้ในการส่งสถานีอวกาศสกายแล็บขึ้นสู่วงโคจร

ตามข้อมูลใน ค.ศ. 2023 จรวดแซตเทิร์น V ยังคงเป็นพาหนะส่งเดียวที่ได้ส่งมนุษย์ไปเกินกว่าวงโคจรต่ำของโลก (LEO) จรวดแซตเทิร์น V มีสถิติในการส่งน้ำหนักบรรทุกที่มีมวลและความจุมากที่สุดขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลก: 141,136 kg (311,152 lb) ในนี้รวมถึงมวลของจรวดท่อนที่สามและเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่สำหรับการส่งหน่วยควบคุมและบริการอะพอลโลและหน่วยลงดวงจันทร์ไปสู่ดวงจันทร์

จรวดแซตเทิร์น V เป็นจรวดรุ่นที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในตระกูลจรวดแซตเทิร์น ซึ่งถูกออกแบบภายใต้การกำกับของแวร์นแฮร์ ฟ็อน เบราน์ศูนย์การบินอวกาศมาร์แชล ในเมืองฮันต์สวิลล์, รัฐแอละแบมา โดยมีโบอิง นอร์ทอเมริกันเอวิเอชัน ดักลาสแอร์คราฟท์คอมปานี และไอบีเอ็ม เป็นผู้รับจ้างหลัก ทั้งหมดแล้วมีการสร้างจรวดที่สามารถบินได้ 15 ลำ รวมกับอีกสามลำสำหรับการทดสอบภาคพื้นดิน ในนี้ 13 ลำถูกส่งขึ้นจากศูนย์อวกาศเคนเนดีโดยไม่มีการสูญเสียลูกเรือหรือน้ำหนักบรรทุก รวมแล้วมีนักบินอวกาศ 24 คนที่ถูกส่งไปสู่ดวงจันทร์ ตั้งแต่ภารกิจอะพอลโล 8 (ธันวาคม ค.ศ. 1968) ถึง อะพอลโล 17 (ธันวาคม ค.ศ. 1972)

เชิงอรรถ

[แก้]
  1. ออกเสียงว่า "แซตเทิร์นห้า" หรือ "แซตเทิร์นไฟว์ฟ" "V" เป็นตัวเลขโรมันสำหรับเลข 5
  1. รวมมวลของหน่วยควบคุมอะพอลโล หน่วยบริการอะพอลโล หล่วยลงดวงจันทร์อะพอลโล ตัวแปลงเชื่อมต่อยานอวกาศ/หน่วยลงจอด หน่วนเครื่องมือวัดแซตเทิร์น V ท่อนเอสIV-บี และเชื้อเพลิงสำหรับการส่งเข้าวิถึสู่ดวงจันทร์
  2. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ serialnote
  3. 3.0 3.1 รวมส่วนขั้นท่อนเอส-II/เอส-IVบี
  4. 4.0 4.1 รวมหน่วยเครื่องมือวัด

อ้างอิง

[แก้]
  1. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ budget
  2. "SP-4221 The Space Shuttle Decision- Chapter 6: Economics and the Shuttle". NASA. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ December 24, 2018. สืบค้นเมื่อ January 15, 2011.
  3. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ svgiw
  4. Alternatives for Future U.S. Space-Launch Capabilities (PDF), The Congress of the United States. Congressional Budget Office, October 2006, p. 4 9, เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ October 1, 2021, สืบค้นเมื่อ August 13, 2015
  5. Stafford 1991, p. 36
  6. Bongat, Orlando (September 16, 2011). "NASA - Saturn V". www.nasa.gov (ภาษาอังกฤษ). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-04-08. สืบค้นเมื่อ 2022-01-14.
  7. "Apollo Launches". airandspace.si.edu. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ October 16, 2020. สืบค้นเมื่อ July 24, 2020.
  8. "Saturn V Launch Evaluation Report –SA-513 Skylab 1" (PDF). nasa.gov. NASA. August 1, 1973. p. 3. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ September 24, 2020. สืบค้นเมื่อ July 21, 2020.
  9. 9.0 9.1 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ :1
  10. Thorne, Muriel, บ.ก. (May 1983). NASA, The First 25 Years: 1958-1983 (PDF). Washington, D.C.: National Aeronautics and Space Administration. p. 69.
  11. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ :3

ที่มา

[แก้]

หนังสือ

[แก้]

บทความวารสาร

[แก้]