เรือพระที่นั่งมหาจักรี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
เรือพระที่นั่งมหาจักรี ลำที่ 1
เรือพระที่นั่งมหาจักรี (ลำที่ 1)
ประวัติ (สยาม) Naval Ensign of Siam (1881-1887).svg
ชื่อเรือ: เรือพระที่นั่งมหาจักรี (ลำที่ 1)
ต่อขึ้นที่: บริษัท Ramage and Ferguson, ลีธ, สกอตแลนด์
ปล่อยลงน้ำ: 27 มิถุนายน พ.ศ. 2434
ได้รับเรือ: 6 ธันวาคม พ.ศ. 2435
ขึ้นระวาง: พ.ศ. 2435
ปลดระวาง: 23 มิถุนายน พ.ศ. 2459
จุดจบ: ขายต่อให้บริษัทอู่กาวาซากิ, โกเบ, ญี่ปุ่น (ยกเว้นเครื่องจักร)
ลักษณะเฉพาะ
ประเภท: เรือลาดตระเวน
ขนาด (ระวางขับน้ำ): 2,600 ตัน (เต็มที่)
ความยาว: 88.4 เมตร (299 ฟุต)
ความกว้าง: 12 เมตร (40 ฟุต)
กินน้ำลึก: 4.2 เมตร (14 ฟุต)
เครื่องยนต์: เครื่องจักรไอน้ำชนิด 3 สูบ 2 เครื่อง
กำลังขับ 3,000 แรงม้า
ใบจักร: เครื่องจักรท้ายแบบใบจักรคู่
ความเร็ว: 16 นอต (29.632 กม./ชม.)
ลูกเรือ: 318 คน
ยุทโธปกรณ์: 4 x ปืนใหญ่อาร์มสตอง 4 นิ้ว (120 มม.)
8 x ปืนใหญ่ฮอทชกีสขนาด 57 มม.
เกราะ: เหล็ก ความหนาสูงสุด 51 มม.

เรือพระที่นั่งมหาจักรี เป็นเรือพระที่นั่งแบบเรือลาดตระเวน ขึ้นระวางประจำการเมื่อ พ.ศ. 2435 ในการสร้างเรือลำนี้ สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระยาดำรงราชานุภาพกับพระยาชลยุทธโยธินทร์ ไปติดต่อกับบริษัท Ramage and Ferguson ต่อที่เมืองลีธ สกอตแลนด์ เมื่อ พ.ศ. 2434 ใช้เวลา 10 เดือนจึงสร้างเสร็จ ออกเดินทางจากเมืองลีธเมื่อ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2435 มาถึงกรุงเทพเมื่อ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2435

เรือลำนี้เป็นเรือพระที่นั่งของรัชกาลที่ 5 ในการเสด็จในประเทศไทย เช่น เกาะสีชัง ปากแม่น้ำเจ้าพระยา เมื่อ พ.ศ. 2436 และในการเสด็จประพาศต่างประเทศ เช่น ชวา (พ.ศ. 2439) ยุโรป (พ.ศ. 2440 และ 2450) สิงคโปร์ (พ.ศ. 2445) และออกรับแขกบ้านแขกเมืองหลายครั้งตลอดรัชกาลที่ 5

เรือพระที่นั่งมหาจักรีลำแรกปลดระวางเมื่อ พ.ศ. 2459 ทางราชการขายเรือลำนี้ยกเว้นเครื่องจักรให้บริษัทกาวาซากิ โกเบ ซึ่งทางบริษัทมารับเรือลำนี้ออกจากกรุงเทพฯเมื่อ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2459 เครื่องจักรของเรือลำนี้ บริษัทกาวาซากิ โกเบ ได้นำไปต่อเรือพระที่นั่งมหาจักรีลำที่สอง ซึ่งขึ้นระวางในสมัยรัชกาลที่ 6 (ต่อมาคือ เรือหลวงอ่างทอง ลำที่ 1) และถูกระเบิดทำลายในสงครามโลกครั้งที่ 2

อ้างอิง[แก้]

  • เรือพระที่นั่งมหาจักรี 24 ปีก่อนปลดระวาง. ศิลปวัฒนธรรม. ปีที่ 18 (6) เมษายน 2540 หน้า 113-117