เจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 715
หน้าตา
เครื่องบิน ดักลาส ดีซี-8 ของเจแปนแอร์ไลน์ คล้ายกับลำที่เกิดเหตุ | |
| สรุปอุบัติการณ์ | |
|---|---|
| วันที่ | 27 กันยายน พ.ศ. 2520 |
| สรุป | เครื่องบินตกสู่ภูมิประเทศ |
| จุดเกิดเหตุ | ใกล้กับท่าอากาศยานสุลต่านอับดุลอาซิซชาห์, ซูบัง, ประเทศมาเลเซีย |
| ประเภทอากาศยาน | ดักลาส ดีซี-8 |
| ดําเนินการโดย | เจแปนแอร์ไลน์ |
| ทะเบียน | JA8051 |
| ต้นทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว, โตเกียว, ประเทศญี่ปุ่น |
| จุดพักที่ 1 | ท่าอากาศยานไคตั๊ก, แควลูน เบย์, ฮ่องกง |
| จุดพักที่ 2 | Sultan Abdul Aziz Shah Airport, Subang, ประเทศมาเลเซีย |
| ปลายทาง | ท่าอากาศยานจางีสิงคโปร์, ประเทศสิงคโปร์ |
| ผู้โดยสาร | 69 คน |
| ลูกเรือ | 10 คน |
| เสียชีวิต | 34 |
| บาดเจ็บ | 45 |
| รอดชีวิต | 45 คน |
เจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 715 (ญี่ปุ่น: 日本航空 715便; โรมาจิ: 'Nihonkōkū 715 Bin') เป็นเครื่องบินของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ซึ่งตกในประเทศมาเลเซียเมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2520 เครื่องบินเป็นเครื่องบินชนิดดักลาส ดีซี-8 ทะเบียน JA8051 ในนั้นผู้โดยสาร 69 คนและลูกเรือ 10 คนบนเครื่องบิน
นักบินได้ขอศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศท่าอากาศยานสุลต่านอับดุลอาซิซชาห์ลงจอดในเวลา 2 ชั่วโมงก่อนเกิดเหตุทางศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศท่าอากาศยานสุลต่านอับดุลอาซิซชาห์ขอให้นักบินนำเครื่องบินลงจอดที่รันเวย์ 15 เมื่อเครื่องบินถึงเครื่องบินกางล้อออกแต่ระดับความสูงอยู่ในระดับต่ำกว่า 750 ฟุต เมื่อถึง 300 ฟุตเครื่องบินชนกับเนินเขาอย่างรุนแรงเครื่องบินพังเสียหายแต่ไม่เกิดไฟไหม้
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- Entry at Aviation-Safety.net เก็บถาวร 2015-03-21 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- เก็บถาวร 2012-12-09 ที่ archive.today