สายฮิงะชิยะมะ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
Jump to navigation Jump to search
สายฮิงะชิยะมะ
Subway NagoyaHigashiyama.png
Nagoya subway 5000 Fujigaoka 20080405.jpg
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ รถไฟฟ้าใต้ดิน
ระบบ รถไฟใต้ดินเทศบาลนะโงะยะ
ที่ตั้ง เมืองนะโงะยะ ประเทศญี่ปุ่น
ปลายทาง สถานีทะกะบะตะ
สถานีฟูจิกาโอะกา
จำนวนสถานี 22
ผู้โดยสารต่อวัน 200,334 คน[1] (2008)
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ 15 พฤศจิกายน 1957 (1957-11-15)
ผู้ดำเนินงาน การคมนาคมเทศบาลนะโงะยะ
ศูนย์ซ่อมบำรุง ทะกะบะตะ และฟูจิกาโอะกา
ขบวนรถ 5000, 5050 และ เอ็น1000 ซีรีส์
ข้อมูลทางเทคนิค
ความยาวทางวิ่ง 20.6 กิโลเมตร (12.8 ไมล์)
รางกว้าง 1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)
ระบบจ่ายไฟ รางที่สาม 600 V DC
ความเร็ว 65 กม./ชม. (40 mph)

สายฮิงะชิยะมะ (東山線) หรือสาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้า ส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินเทศบาลนะโงะยะ ในเมืองนะโงะยะ ประเทศญี่ปุ่น มีสถานีปลายทาง 2 แห่ง ได้แก่ สถานีทะกะบะตะ และ สถานีฟูจิกาโอะกา มีสีทองเป็นสีประจำเส้นทาง และรหัสของทุกสถานี จะขึ้นต้นด้วยตัว H

ระบบรถไฟฟ้า[แก้]

ศูนย์ซ่อมบำรุงที่ ทะกะบะตะ และฟูจิกาโอะกา

  • 5000 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1980)
  • 5050 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1992)
  • เอ็น1000 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 2008)

ปลดระวาง[แก้]

  • 100/200/250/500/700 ซีรีส์ (ค.ศ. 1957-1999)
  • 300/800 ซีรีส์ (ค.ศ. 1967-2000)

อ้างอิง[แก้]

  1. 各鉄軌道会社のご案内 (รายงาน). Japan Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/tetudo/tetudouhp.htm. เรียกข้อมูลเมื่อ 19 December 2010. 

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]