รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ
名古屋市営地下鉄
Nagoya Municipal Subway Logo
Platform Shiyakusho Station (Nagoya-Japan).jpg
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งนาโงยะ
ประเภทรถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย7
จำนวนสถานี83
ผู้โดยสารต่อวัน1,171,289 คน[1]
เว็บไซต์www.kotsu.city.nagoya.jp
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงานค.ศ. 1957
ผู้ดำเนินงานTransportation Bureau City of Nagoya
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง89.1 km (55.4 mi)
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
1,067 mm (3 ft 6 in)

รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ (名古屋市営地下鉄) เป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ ประเภทรถไฟใต้ดิน ในเมืองนาโงยะ มีผู้โดยสารมาใช้บริการร้อย 38 ของประชากรทั้งเมือง[2] ดำเนินการโดยสำนักขนส่งนครนาโงยะ ปัจจุบันมีจำนวนหกเส้นทาง[3] ร้อยละ 90% เป็นทางใต้ดิน

เส้นทาง[แก้]

สีและตราสัญลักษณ์ เส้นทาง ตัวย่อ เปิดให้บริการ
ครั้งแรก 		เปิดให้บริการ
ครั้งล่าสุด 		ระยะทาง จำนวนสถานี
เหลือง Subway NagoyaHigashiyama.png สาย 1 สายฮิงาชิยามะ H 1957 1982 20.6 km (12.8 mi) 22
ม่วง Subway NagoyaMeijo.png สาย 2 สายเมโจ M 1965[Note 1] 1971 8.9 km (5.5 mi) 12[Note 2]
สาย 4 1974[Note 3] 2004 17.5 km (10.9 mi) 17[Note 2]
Single Color Flag - FFFFFF.svgSingle Color Flag - FFFFFF.svgSingle Color Flag - FFFFFF.svgSingle Color Flag - FFFFFF.svgSingle Color Flag - FFFFFF.svg
ม่วงและขาว
 สาย 2 สายเมโก E 1971[Note 4] - 6.0 km (3.7 mi) 7[Note 5]
น้ำเงิน Subway NagoyaTsurumai.png Via trackage rights รถไฟเมเต็ตสึสายInuyama - 1993[Note 6] - 21.4 km (13.3 mi) 13[Note 7]
สาย 3 สายสึรุไม T 1977 1993 20.4 km (12.7 mi) 20
Via trackage rights รถไฟเมเต็ตสึสายToyota - 1979[Note 8] - 15.2 km (9.4 mi) 8[Note 9]
รถไฟเมเต็ตสึสายMikawa N/A[Note 10] - 1.4 km (0.87 mi) 2[Note 9]
แดง Subway NagoyaSakuradori.png สาย 6 สายซากูระโดริ S 1989 2011 19.1 km (11.9 mi) 21
ชมพู Subway NagoyaKamiiida.png Via trackage rights รถไฟเมเต็ตสึสายKomaki - 2003[Note 11] - 18.3 km (11.4 mi) 13[Note 12]
2003[Note 13] - 2.3 km (1.4 mi) 2[Note 14]
สาย 7 สายคามิอีดะ K 2003[Note 15] - 0.8 km (0.50 mi) 2[Note 16]

  • สายฮิงาชิยามะ

  • สายเมโจ

  • สายเมโก

  • สายซึรุมะอิ

  • สายซากูระโดริ

  • สายคามิอีดะ

หมายเหตุ[แก้]

  1. ↑ Between Ōzone Station, Sakae Station and Kanayama Station (Aichi)
  2. ↑ 2.0 2.1 Including Ōzone Station
  3. ↑ Between Ōzone Station, Nagoya Daigaku Station and Kanayama Station (Aichi)
  4. ↑ Between Kanayama Station (Aichi) and Nagoyako Station
  5. ↑ Including Kanayama Station (Aichi)
  6. ↑ Between Inuyama Station and Kamiotai Station
  7. ↑ Including Kamiotai Station
  8. ↑ Between Akaike Station and Umetsubo Station
  9. ↑ 9.0 9.1 Including Akaike Station
  10. ↑ Between Umetsubo Station and Toyotashi Station
  11. ↑ Between Inuyama Station and Ajima Station
  12. ↑ Including Ajima Station
  13. ↑ Owned by Kamiiida Link Line between Ajima Station and Kamiiida Station
  14. ↑ Including Ajima Station and Kamiiida Station
  15. ↑ Owned by Kamiiida Link Line between Kamiiida Station and Heian-dori Station
  16. ↑ Including Kamiiida Station

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. ↑ 平成21年版名古屋市統計年鑑　11.運輸・通信 [Nagoya Statistics for Year 21 of the Heisei Era, 11 Transportation and Communication] (in ญี่ปุ่น). Nagoya City. 2009. สืบค้นเมื่อ 1 December 2010.
  2. ↑ http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/010330_3/01.pdf
  3. ↑ "料金" [Ticket Price] (in ญี่ปุ่น). Bureau of Transportation City of Nagoya. สืบค้นเมื่อ 25 November 2010.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ&oldid=9086248"