สายฮิงาชิยามะ
 | บทความนี้ต้องการการจัดหน้า จัดหมวดหมู่ ใส่ลิงก์ภายใน หรือเก็บกวาดเนื้อหา ให้มีคุณภาพดีขึ้น คุณสามารถปรับปรุงแก้ไขบทความนี้ได้ และนำป้ายออก พิจารณาใช้ป้ายข้อความอื่นเพื่อชี้ชัดข้อบกพร่อง |
| สายฮิงาชิยามะ | |
|---|---|
.svg){kind=logo} | |
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ชื่อลำลอง | 東山線 |
| ที่ตั้ง | นาโงยะ ประเทศญี่ปุ่น |
| ปลายทาง | |
| จำนวนสถานี | 22 |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | รถไฟฟ้าใต้ดิน |
| ระบบ | รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ |
| หมายเลขเส้นทาง | 1 |
| ผู้ดำเนินงาน | การคมนาคมเทศบาลนาโงยะ |
| ศูนย์ซ่อมบำรุง | ทากาบาตะ และฟูจิกาโอะกา |
| ขบวนรถ | 5000, 5050 และ เอ็น1000 ซีรีส์ |
| ผู้โดยสารต่อวัน | 200,334 คน[1] (2008) |
| ประวัติ | |
| เปิดเมื่อ | 15 พฤศจิกายน ค.ศ. 1957 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ความยาวทางวิ่ง | 20.6 กิโลเมตร (12.8 ไมล์) |
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
| ระบบจ่ายไฟ | รางที่สาม 600 V DC |
| ความเร็ว | 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (40 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
สายฮิงาชิยามะ (東山線) หรือสาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้า ส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ ในเมืองนาโงยะ ประเทศญี่ปุ่น มีสถานีปลายทาง 2 แห่ง ได้แก่ สถานีทากาบาตะ และ สถานีฟูจิกาโอะกา มีสีทองเป็นสีประจำเส้นทาง และรหัสของทุกสถานี จะขึ้นต้นด้วยตัว H
ระบบรถไฟฟ้า
[แก้]ศูนย์ซ่อมบำรุงที่ ทากาบาตะ และฟูจิกาโอะกา
- 5000 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1980)
- 5050 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1992)
- เอ็น1000 ซีรีส์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 2008)
5000 (ซ้าย) และ 5050 ซีรีส์ (ขวา) เมื่อเดือนมีนาคม ค.ศ. 2010
ปลดระวาง
[แก้]- 100/200/250/500/700 ซีรีส์ (ค.ศ. 1957-1999)
- 300/800 ซีรีส์ (ค.ศ. 1967-2000)
300 ซีรีส์ ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1994
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 各鉄軌道会社のご案内 (Report). Japan Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-05. สืบค้นเมื่อ 19 December 2010.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สายฮิงาชิยามะ
- Transportation Bureau City of Nagoya official website (ในภาษาญี่ปุ่น)