สะพานลูเดนดอฟฟ์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
สะพานลูเดนดอฟฟ์
Ludendorff-Brücke
Remagen Bridge side view.jpg
สะพานเมื่อมองจากฝั่งแม่น้ำไรน์ก่อนถล่มในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1945
พิกัดภูมิศาสตร์50°34′45″N 7°14′39″E / 50.579167°N 7.244167°E / 50.579167; 7.244167
เส้นทางทางราง
ข้ามแม่น้ำไรน์
ที่ตั้งไรน์แลนด์-พาลาทีเนต
ชื่อทางการสะพานลูเดนดอฟฟ์
Other name(s)สะพานที่เรมาเกิน
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทสะพานรูปโค้ง
วัสดุเหล็ก
ความยาว325 เมตร (แม่แบบ:Convert/yd)
จำนวนตอม่อสอง
ประวัติศาสตร์
สถาปนิกคาร์ล ไวเนอร์
Constructed byGrün & Bilfinger
วันเริ่มสร้าง1916
วันสร้างเสร็จ1919
ทำลาย1945

สะพานลูเดนดอฟฟ์ (บ้างเรียกสะพานที่เรมาเกิน) ในต้นเดือนมีนาคม ค.ศ. 1945 เป็นสะพานข้ามแม่น้ำไรน์ในประเทศเยอรมนีหนึ่งในสองแห่งที่ยังเหลืออยู่เมื่อถูกกำลังกองทัพบกสหรัฐยึดระหว่างยุทธการที่เรมาเกินในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สอง สะพานลูเดนดอฟฟ์สร้างในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเพื่อช่วยส่งกำลังเพิ่มเติมและการส่งกำลังให้ทหารเยอรมันในแนวรบด้านตะวันตก ซึ่งเชื่อมเรมาเกินบนฝั่งตะวันตกและหมู่บ้านแอร์เพิลบนฝั่งตะวันออกระหว่างสองเขาที่ขนาบแม่น้ำ

เมื่อสิ้นสุดปฏิบัติการช่างตัดไม้ (1–7 มีนาคม ค.ศ. 1945) ทหารกองทัพที่ 1 แห่งอเมริกามาถึงเรมาเกินและประหลาดใจที่พบว่าสะพานยังอยู่ การยึดสะพานนี้ทำให้กองทัพบกสหรัฐสถาปนาหัวสะพานบนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำไรน์ หลังกำลังสหรัฐยึดสะพาน เยอรมนีพยายามทำลายอยู่หลายครั้งจนถล่มในวันที่ 17 มีนาคม ค.ศ. 1945 สิบวันหลังถูกยึด ฆ่าทหารช่างสหรัฐ 28 นาย ระหว่างที่สะพานยังอยู่ สะพานทำให้กองทัพบกสหรัฐวางกำลังทหาร 25,000 นาย หกกองพลทหารบกกับรถถัง ปืนใหญ่และรถบรรทุกจำนวนมากข้ามแม่น้ำไรน์ สะพานนี้ไม่เคยถูกสร้างใหม่ หอคอยบนฝั่งตะวันตกถูกเปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์และหอคอยบนฝั่งตะวันออกเป็นที่แสดง