ข้ามไปเนื้อหา

สถานีรถไฟฮากาตะ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก สถานีรถไฟฮะกะตะ)
ฮากาตะ
อาคารสถานี
ข้อมูลทั่วไป
ผู้ให้บริการJR คีวชู, JR ตะวันตก,
รถไฟใต้ดินนครฟูกูโอกะ
สาย1. คีวชูชิงกันเซ็ง
2. สายหลักคาโงชิมะ
3. สายฟูกูโฮกุ ยูตากะ
4. ซันโยชิงกันเซ็ง
5. สายหลักฮากาตะ มินามิ
6. รถไฟใต้ดิน สายคูโก
7. รถไฟใต้ดิน สายนานากูมะ
ประวัติ
เริ่มเปิดให้บริการพ.ศ. 2432

สถานีรถไฟฮากาตะ (ญี่ปุ่น: 博多駅โรมาจิHakata-eki) เป็นสถานีรถไฟในนครฟูกูโอกะ จังหวัดฟูกูโอกะ ประเทศญี่ปุ่น เป็นสถานีรถไฟที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุดในเกาะคีวชู มีรถไฟความเร็วสูงสายซันโยชิงกันเซ็งเชื่อมกับเกาะฮนชู ซึ่งสามารถเดินทางไปยังโอซากะและโตเกียวได้ที่สถานีรถไฟแห่งนี้

ชานชาลา

[แก้]
สถานีรถไฟฮากาตะจากมุมมองด้านบน
สถานีรถไฟฮากาตะตอนกลางคืน
จอแสดงเที่ยวรถไฟที่สถานีรถไฟฮากาตะ

รถไฟระหว่างเมือง

[แก้]
1  ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน คิราเมกิ สู่ โคกูระ และ โมจิโก
 ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน อาริอาเกะ สู่ โยชิซูกะ
 สายหลักคาโงชิมะ สู่ คาชิอิ, โอริโอะ, โคกูระ, และ โมจิโก
2  ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน โซนิค, นิจิริง สู่ โคกูระ, ยานางิอูระ, โออิตะ, ไซกิ, และ มิยาซากิ
 ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน คิราเมกิ สู่ โคกูระ และ โมจิโก
 สายหลักคาโงชิมะ สู่ คาชิอิ, โอริโอะ, โคกูระ, และ โมจิโก
3  ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน คาโมเมะ, มิโดริ, เฮาส์เทนบอช สู่ ซางะ, นางาซากิ, ซาเซโบะ, เฮาส์เทนบอช
 ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน คิราเมกิ สู่ โคกูระ, และ โมจิโก
 สายหลักคาโงชิมะ สู่ คาชิอิ, โอริโอะ, โคกูระ, และ โมจิโก
4  ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน คาโมเมะ, มิโดริ สู่ ซางะ, นางาซากิ, และ ซาเซโบะ
 สายหลักคาโงชิมะ สู่ คาชิอิ, โอริโอะ, โคกูระ, และ โมจิโก
5  ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน อาริอาเกะ สู่ นางาซุ, และ คูมาโมโตะ
 ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน ยูฟูอิน-โนะ-โมริ สู่ ฮิตะ, ยูฟูอิง, และ โออิตะ
 สายหลักคาโงชิมะ สู่ ฟุตสึกาอิจิ, โทซุ, คูรูเมะ, และ โอมูตะ
 สายหลักคาโงชิมะ สู่ คาชิอิ, โอริโอะ, โคกูระ, และ โมจิโก
6  ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน อาริอาเกะ สู่ นางาซุ, และ คูมาโมโตะ
 สายหลักคาโงชิมะ สู่ ฟุสึไกชิ, โทซุ, คูรูเมะ, และ โอมูตะ
7  สายหลักคาโงชิมะ สู่ ฟุสึไกชิ, โทซุ, คูรูเมะ, และ โอมูตะ
 สายฟูกูโฮกุ ยูตากะ สู่ ชินอีซูกะ, โนงาตะ, และ โอริโอะ
 ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ขบวน Kaiō สู่ ชินอีซูกะ และ โนงาตะ
8  สายฟูกูโฮกุ ยูตากะ สู่ ชินอีซูกะ, โนงาตะ, และ โอริโอะ
11  คีวชู ชิงกันเซ็ง สู่ คูมาโมโตะ และ คาโงชิมะ-ชูโอ
12-14  ซันโย ชิงกันเซ็ง สู่ ฮิโรชิมะ, โอกายามะ, ชินโอซากะ, และ โตเกียว
15-16  คีวชู ชิงกันเซ็ง สู่ คูมาโมโตะ และ คาโงชิมะ-ชูโอ
 สายฮากาตะ มินามิ สู่ ฮากาตะ-มินามิ

รถไฟใต้ดิน

[แก้]
1  สายคูโก สู่ ฟูกูโอกะกูโก (สนามบิน)
2  สายคูโก สู่ เท็นจิง, เมโนฮามะ, ชิกูเซ็ง-มาเอบารุ และ คารัตสึ
3-4  สายนานากูมะ สู่ ฮาชิโมโตะ

สถานีถัดไป

[แก้]
« ขบวนรถ »
ซันโย ชิงกันเซ็ง
โคกูระ   โนโซมิ   ปลายทาง
โคกูระ   ฮิการิ   ปลายทาง
โคกูระ   โคดามะ   ปลายทาง
สายฮากาตะ มินามิ
ปลายทาง ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส
(โดยรถไฟขบวนชิงกันเซ็ง)
ฮากาตะ-มินามิ
คีวชู ชิงกันเซ็ง
โคกูระ
(ซันโย ชิงกันเซ็ง)
  มิซูโฮะ   คูมาโมโตะ
โคกูระ
(ซันโย ชิงกันเซ็ง)
  ซากูระ   ชินโทซุ
ปลายทาง   สึบาเมะ   ชินโทซุ
สายหลักคาโงชิมะ
โอริโอะ, อากามะ, คาชิอิ,
หรือ โยชิซูกะ
ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส ฟุตสึกาอิจิ หรือ โทซุ
โยชิซูกะ รถด่วน/กึ่งรถด่วน มินามิ-ฟูกูโอกะ
โยชิซูกะ รถธรรมดา ทาเกชิตะ
สายซาซางูริ
(สายฟูกูโฮกุ ยูตากะ)
โยชิซูกะ ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส
รถด่วน
รถธรรมดา
ปลายทาง
สายคูโก (เชื่อมท่าอากาศยาน)
ฮิงาชิ-ฮิเอะ รถธรรมดา กิอง
สายนานากูมะ
ศาลเจ้าคูชิดะ รถธรรมดา ปลายทาง

สถิติผู้ใช้บริการ

[แก้]

ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2559 มีการใช้งานสถานีโดยเฉลี่ย 121,370 คนต่อวัน (เฉพาะผู้โดยสารรถไฟ) และติดอันดับ 1 ของสถานีที่มีผู้ใช้บริการสูงสุดของ JR คิวชู[1]

อ้างอิง

[แก้]
  1. "駅別乗車人員上位300駅(平成28年度)" [Passengers embarking by station - Top 300 stations (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31 July 2017. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2017-08-01. สืบค้นเมื่อ 25 February 2018.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]