ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม)
หน้าใหม่: {{Infobox rail line | name = สายนะงะโฮะริซึรุมิ-เรียวกุชิ |color=a9cc51 |logo= Tsurumiryokuchi.png |logo_width= 25...
 
ZeroSixTwo (คุย | ส่วนร่วม)
แทนที่ "นะงะโฮะริ" → "นางาโฮริ" +แทนที่ "ซึรุมิ" → "สึรูมิ" +แทนที่ "เรียวกุชิ" → "เรียวกูจิ" +แทนที่ "โอซะกะ" → "โอซากะ" +แทนที่ "คะโดะมะ" → "คาโดมะ" +แทนที่ "-มินะมิ" → "มินามิ" +แทนที่ "ไทโชะ" → "ไทโช" ด้วยสจห.
บรรทัด 1: บรรทัด 1:
{{Infobox rail line
{{Infobox rail line
| name = สายนะงะโฮะริซึรุมิ-เรียวกุชิ
| name = สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ
|color=a9cc51
|color=a9cc51
|logo= Tsurumiryokuchi.png
|logo= Tsurumiryokuchi.png
บรรทัด 7: บรรทัด 7:
|imagesize=300px
|imagesize=300px
|type=[[รถไฟใต้ดิน]]
|type=[[รถไฟใต้ดิน]]
|system=[[รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซะกะ]]
|system=[[รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ]]
|linenumber=7
|linenumber=7
|start=ไทโชะ
|start=ไทโช
|end=คะโดะมะ-มินะมิ
|end=คาโดมะมินามิ
|stations=17
|stations=17
|open=31 มีนาคม ค.ศ. 1990
|open=31 มีนาคม ค.ศ. 1990
|linenumber=7
|linenumber=7
|operator=[[การคมนาคมเทศบาลโอซะกะ]]
|operator=[[การคมนาคมเทศบาลโอซากะ]]
|depot=สึรูมิ
|depot=ซึรุมิ, ซึรุมิ-เรียวกุชิ-คิตะ
| stock = 70 ซีรีส์
| stock = 70 ซีรีส์
|linelength_km=15.0
|linelength_km=15.0
บรรทัด 22: บรรทัด 22:
|speed_km/h=70
|speed_km/h=70
}}
}}
{{รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซะกะ}}
{{รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ}}
'''สายนะงะโฮะริซึรุมิ-เรียวกุชิ (สาย 7, สายสีเขียวอ่อน)''' (長堀鶴見緑地線) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในนคร[[โอซะกะ]] ระบบ[[รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซะกะ]] มีชื่อเรียกต่าง ๆ ดังนี้
'''สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ (สาย 7, สายสีเขียวอ่อน)''' ({{ญี่ปุ่น|長堀鶴見緑地線|Nagahori Tsurumi-ryokuchi-sen}}) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในนคร[[โอซากะ]] ระบบ[[รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ]] มีชื่อเรียกต่าง ๆ ดังนี้
* '''รถไฟฟ้าด่วนสาย 7''' (高速電気軌道第7号線)
* '''รถไฟฟ้าด่วนสาย 7''' (高速電気軌道第7号線)
* '''รถไฟฟ้าด่วนนครโอซะกะสาย 7''' (大阪市高速鉄道第7号線)
* '''รถไฟฟ้าด่วนนครโอซากะสาย 7''' (大阪市高速鉄道第7号線)
* '''รถไฟฟ้าสาย 7''' (7号線(長堀鶴見緑地線))
* '''รถไฟฟ้าสาย 7''' (7号線(長堀鶴見緑地線))


บรรทัด 37: บรรทัด 37:
{{รายการอ้างอิง}}
{{รายการอ้างอิง}}


[[หมวดหมู่:รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซะกะ]]
[[หมวดหมู่:รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ|นางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ]]

รุ่นแก้ไขเมื่อ 22:37, 28 มีนาคม 2562

สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ
ข้อมูลทั่วไป
หมายเลขสาย7
ปลายทาง
  • ไทโช
  • คาโดมะมินามิ
จำนวนสถานี17
การดำเนินงาน
รูปแบบรถไฟใต้ดิน
ระบบรถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ
ผู้ดำเนินงานการคมนาคมเทศบาลโอซากะ
ศูนย์ซ่อมบำรุงสึรูมิ
ขบวนรถ70 ซีรีส์
ประวัติ
เปิดเมื่อ31 มีนาคม ค.ศ. 1990
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง15.0 กิโลเมตร (9.3 ไมล์)
รางกว้าง1435
ระบบจ่ายไฟ1,500 V DC, ลวดเหนือหัว
ความเร็ว70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (43 ไมล์ต่อชั่วโมง)
โอซากะเมโทร
สายมิโดซูจิ
สายทานิมาจิ
สายยตสึบาชิ
สายชูโอ
สายเซ็นนิจิมาเอะ
สายซาไกซูจิ
สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ
สายอิมาซาโตซูจิ
สายนังโกพอร์ตทาวน์

สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ (สาย 7, สายสีเขียวอ่อน) (ญี่ปุ่น: 長堀鶴見緑地線โรมาจิNagahori Tsurumi-ryokuchi-sen) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในนครโอซากะ ระบบรถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ มีชื่อเรียกต่าง ๆ ดังนี้

  • รถไฟฟ้าด่วนสาย 7 (高速電気軌道第7号線)
  • รถไฟฟ้าด่วนนครโอซากะสาย 7 (大阪市高速鉄道第7号線)
  • รถไฟฟ้าสาย 7 (7号線(長堀鶴見緑地線))

ตัวย่อของเส้นทางคือ "N"

ระบบรถไฟฟ้า

  • 70 ซีรีส์ 4 คันต่อขบวน (ตั้งแต่ ค.ศ. 1990)

อ้างอิง