บีที-7

บีที-7, บีที-7เอ็ม
ชนิด	รถถังลาดตระเวนแบบเบา
ชาติกำเนิด	สหภาพโซเวียต
บทบาท
ประจำการ	1935–45
ผ่านศึก	ข้อพิพาทชายแดนโซเวียต–ญี่ปุ่น, สงครามโลกครั้งที่สอง, สงครามฤดูหนาว
ประวัติการผลิต
ผู้ออกแบบ	โมโรซอฟ
ช่วงการออกแบบ	1935
ผู้ผลิต	KhPZ
ช่วงการผลิต	1935–40
จำนวนที่ผลิต	2,700 - 5,300
รุ่นย่อย	BT-7-1, BT-7-1V, BT-7-2, BT-7A, BT-7M (BT-8), BT-IS
ข้อมูลจำเพาะ (variant BT-7-2)
มวล	13.9 ตัน (13.7 long ton; 15.3 short ton)
ความยาว	5.66 m (18 ft 7 in)
ความกว้าง	2.29 m (7 ft 6 in)
ความสูง	2.42 m (7 ft 11 in)
ลูกเรือ	3 (commander, loader, driver)
เกราะ	Hull: 6-40 mm Turret: 10-15 mm
อาวุธหลัก	45 mm L/46
อาวุธรอง	2 x 7.62 mm DT machine gun
เครื่องยนต์	Mikulin M-17T (V-12) gasoline 450 hp (at 1,750 rpm)
กำลัง/น้ำหนัก	32.37 hp/tonne
เครื่องถ่ายกำลัง	Chain drive (tracks: sliding gear)
กันสะเทือน	Christie
ความสูงจากพื้นรถ	0.305 m (1 ft)
ความจุเชื้อเพลิง	360 ลิตร (95 US gallon)
พิสัยปฏิบัติการ	Road: 430 km (270 mi) Off-road: 360 km (220 mi)
ความเร็วสูงสุด	Road: 72–86 km/h (45–53 mph) Off-road: 50 km/h (31 mph)
ระบบบังคับเลี้ยว	steering stick

บีที-7 เป็นรถถังบีทีรุ่นสุดท้ายของรถถังลาดตระเวนของโซเวียตซึ่งได้ผลิตขึ้นมาเป็นจำนวนมากตั้งแต่ระหว่างปี ค.ศ. 1935 และ 1940 เป็นยานรบหุ้มเกราะที่เบา แต่เวลาของการติดตั้งอาวุธได้พอสมควร และเคลื่อนไหวได้ดีขึ้นกว่ารถถังอื่นๆที่ถูกออกแบบมาในปัจจุบัน รถถังบีทีเป็นที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่า Betka จาก acronym, หรือคำเรียกชื่อเล่นอีกชื่อว่า Betushka

รถถังที่สืบทอดต่อจากบีที 7 คือรถถังขนาดกลางรุ่นที-34 ที่มีชื่อเสียงโด่งดัง ได้รับการแนะนำในปี ค.ศ. 1940 ซึ่งได้ถูกแทนที่รถถังเร็ว รถถังทหารราบ(Infantry tank) และรถถังขนาดกลางทั้งหมดในการประจำการ