รถถังบีที

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
บีที-2, บีที-5, บีที-7, บีที-7เอ็ม
BT - 5.jpg
บีที-5 มุมมองด้านข้าง
ชนิด รถถังทหารม้าขนาดเบา
สัญชาติ สหภาพโซเวียต
บทบาท
ประจำการ 1932–45
สงคราม สงครามกลางเมืองสเปน
สงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่สอง
ข้อพิพาทชายแดนโซเวียต–ญี่ปุ่น
สงครามโลกครั้งที่สอง
สงครามเวียดนาม
ประวัติการผลิต
ผู้ออกแบบ J. Walter Christie, Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau (KMDB)
ช่วงการออกแบบ 1930–31
บริษัทผู้ผลิต Malyshev Factory
ช่วงการผลิต 1932–41
จำนวนที่ผลิต BT-2: 650 BT-5: 1884 BT-7: 5556
แบบอื่น BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M
ข้อมูลจำเพาะ (BT-5)
น้ำหนัก 11.5 tonnes (12.676 tons)
ความยาว 5.58 เมตร (18 ฟุต 4 นิ้ว)
ความกว้าง 2.23 เมตร (7 ฟุต 4 นิ้ว)
ความสูง 2.25 เมตร (7 ฟุต 5 นิ้ว)
ลูกเรือ 3

เกราะ 6–23 mm
อาวุธหลัก 45-mm Model 32 tank gun
อาวุธรอง 7.62-mm DT machine gun
เครื่องยนต์ Model M-5
400 hp (298 kW)
กำลัง/น้ำหนัก 35 hp/tonne
กันสะเทือน Christie
ความจุเชื้อเพลิง 360 l (แม่แบบ:Convert/usgal)
พิสัยปฏิบัติการ 200 กิโลเมตร (120 ไมล์)
ความเร็ว 72 km/h (44.7 mph)

รถถังบีที(รัสเซีย: Быстроходный танк (БТ), หมายถึง "รถถังเคลื่อนที่เร็ว" หรือ "รถถังความเร็วสูง")[1] เป็นตระกูลของรถถังเบาโซเวียตที่ถูกผลิตในจำนวนมากในช่วงระหว่างปี ค.ศ. 1932 และ 1941 พวกนี้ถูกหุ้มด้วยเกราะเบา แต่ติดตั้งอาวุธที่ดีพอสมควรสำหรับเวลาของพวกเขา และมีความคล่องตัวที่ดีที่สุดของรถถังร่วมสมัยทั้งหมด รถถังบีทียังเป็นที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่า เบทก้า(Betka) จากอักษรย่อ หรือขนาดเล็กของมัน, เบทูสก้า(Betushka)[2] รุ่นที่สืบทอดต่อจากรถถังบีทีน่าจะเป็นรถถังขนาดกลาง ที-34 ที่มีชื่อเสียงโด่งดัง ได้รับการนำเสนอในปี ค.ศ. 1940 ซึ่งจะเข้ามาแทนที่ทั้งหมดของรถถังเร็ว รถถังทหารราบ และรถถังกลางของโซเวียตในประจำการ

อ้างอิง[แก้]

  1. Coox 1985, p. 641 notation #23.
  2. Zaloga & Grandsen 1984, p. 74.