ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส
Jump to navigation
Jump to search
บทความเกี่ยวกับการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยเพิ่มข้อมูล
|
|
|||
|---|---|---|---|
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
| การใช้งาน | สาธารณะ | ||
| เจ้าของ | เมืองชาร์ลอตต์ | ||
| ผู้ดำเนินงาน | ชาร์ลอตต์, รัฐนอร์ทแคโรไลนา | ||
| พื้นที่บริการ | พื้นที่เมืองชาร์ลอตต์ | ||
| สถานที่ตั้ง | ชาร์ลอตต์, รัฐนอร์ทแคโรไลนา | ||
| ฐานการบิน | ยูเอสแอร์เวย์ | ||
| ความสูง | 748 ฟุต / เมตร | ||
| เว็บไซต์ | |||
|
|
|||
 CLT
|
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 18L/36R | 8,676 | 2,644 | แอสฟัลต์/คอนกรีต |
| 18C/36C | 10,000 | 3,048 | คอนกรีต |
| 18R/36L | 9,000 | 2,743 | คอนกรีต |
| 5/23 | 7,502 | 2,287 | แอสฟัลต์/คอนกรีต |
|
|
|||
| ผู้โดยสาร | 34,739,020 | ||
| จำนวนเที่ยวบิน | 536,253 | ||
| แหล่งข้อมูล: Passenger statistics from CLT[1] | |||
ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส (อังกฤษ : Charlotte/Douglas International Airport) เป็นท่าอากาศยานนานาชาติพานิชย์ ตั้งอยู่ ณ เมืองชาร์ล็อตต์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2478 เป็นสนามบินท้องถิ่นของเมือง พ.ศ. 2497 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นท่าอากาศยานชาร์ล็อตต์/ดักลาส ตามชื่อของอดีตนายกเทศมนตรีเมืองชาร์ลอตต์ เบน เอลเบิร์ต ดักลาส และเปลี่ยนชื่อดังเช่นในปัจจุบันใน พ.ศ. 2525
ปัจจุบันเป็นศูนย์กลางการบินของสายการบินยูเอสแอร์เวย์ มีจุดหมายปลายทางทั้งภายในประเทศและต่างประเทศกว่า 135 แห่ง[2] ในปี พ.ศ. 2550 เป็นหนึ่งใน 30 อันดับแรกสนามบินที่มีความหนาแน่นสูงสุดในกรณีจำนวนผู้โดยสารของโลก ในปี พ.ศ. 2552 เป็นท่าอากาศยานที่หนาแน่นอันดับที่ 9 ของสหรัฐอเมริกา[3] ในปี พ.ศ. 2553 เป็นท่าอากาศยานที่มีจำนวนผู้โดยสารมากเป็นอันดับที่ 24 ของโลก[4]
เนื้อหา
อาคารผู้โดยสารและสายการบิน[แก้]
อาคาร A[แก้]
- แอร์ทรานแอร์เวย์ (แอตแลนตา,บัลติมอร์, วอชิงตัน)
- อเมริกันแอร์ไลน์ (ดัลลัส/ฟอร์ทเวิรธ)
- อเมริกันคอนเนคชั่น ให้บริการโดย ทรานส์สเตทแอร์ไลน์ (ไมแอมี, เซนหลุยส์)
- อเมริกัน อีเกิ้ล (ชิคาโก/โอแฮร์, ไมแอมี, นิวยอร์ก/ลาการ์เดีย)
- คอนติเนนตัลแอร์ไลน์ (ฮุสตัน)
- คอนติเนนตัลเอ็กซ์เพรส ให้บริการโดย เอ็กซ์เพรสเจ็ทแอร์ไลน์ (คลีฟแลนด์, ฮุสตัน-อินเตอร์คอนติเนนตัล, นูวาร์ก)
- เดลต้าแอร์ไลน์ (แอตแลนต้า,ซอลต์เลคซิตี้ (ฤดูกาล))
- เดลต้าคอนเนคชั่น ให้บริการโดย แอตแลนติกเซาต์อีสแอร์ไลน์ (แอตแลนต้า)
- เดลต้าคอนเนคชั่น ให้บริการโดย ชอว์ทอว์กัว แอร์ไลน์ (ซินซิเนติ, เคนตักกี้เหนือ)
- เดลต้าคอนเนคชั่น ให้บริการโดย คอมแอร์ (ซินซิเนติ, เคนตักกี้เหนือ, นิวยอร์ก/เจเอฟเค, นิวยอร์ก/ลาการ์เดีย)
- เดลต้าคอนเนคชั่น ให้บริการโดย พินเนเคิลแอร์ไลน์ (แอตแลนต้า)
- เดลต้าคอนเนคชั่น ให้บริการโดย ชัทเทิลอเมริกา
- นอร์ธเวสท์แอร์ไลน์ (ดีทรอยต์,มินนีอาโปลิส/เซนต์ปอล)
- นอร์ธเวสท์แอร์ลิงก์ ให้บริการโดย คอมพาสแอร์ไลน์ (มินนีอาโปลิส, เซนต์ปอล)
- นอร์ธเวสท์แอร์ลิงก์ ให้บริการโดย พินนาเคิลแอร์ไลน์ (เมมฟิส)
- ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (ชิคาโก/โอแฮร์, เดนเวอร์)
- ยูไนเต็ดเอ็กซ์เพรส ให้บริการโดย เมซาแอร์ไลน์ (ชิคาโก/โอแฮร์, วอชิงตัน/ดัลเลส)
อาคาร B[แก้]
อาคาร C[แก้]
อาคาร D[แก้]
- เจทบูลแอร์เวย์ (บอสตัน, ฟอร์ทเลาเดอเดล, นิวยอร์ก/เจเอฟเค)
- ลุฟต์ฮันซา (มิวนิก)
- ยูเอสแอร์เวย์
อาคาร E[แก้]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ Passenger statistics for CLT
- ↑ "Charlotte Faces Loss of Hub Status and Potential for Big Service Cuts". The Charlotte Observer. http://www.airportbusiness.com/article/article.jsp?id=8959&siteSection=35. เรียกข้อมูลเมื่อ 2008-01-01.
- ↑ The Bureau of Transportation Statistics
- ↑ "US Airways defying US trends with healthy growth at its main Charlotte hub". anna.aero. 5 September 2008.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
 |
คอมมอนส์ มีภาพและสื่ออื่นๆ เกี่ยวกับ: ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส |
- เว็บไซต์ทางการ
- ข้อมูลท่าอากาศยาน จาก NCDOT
บทความเกี่ยวกับการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยเพิ่มข้อมูล
