จีทีเอ สปาโน

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สปาเนีย จีทีเอ สปาโน
GTA Spano - Flickr - Alexandre Prévot (cropped).jpg
จีทีเอ สปาโน (first generation)
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิตจีทีเอ มอเตอร์
เริ่มผลิตเมื่อค.ศ. 2010 –ปัจจุบัน
แหล่งผลิตRiba-roja de Túria, วาเลนเซีย, ประเทศสเปน
ผู้ออกแบบเซนโต พัลลาร์โด (Sento Pallardó)
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภทรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car)
รูปแบบตัวถัง2 ประตู คูเป
โครงสร้างเครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR)
จำนวนประตู2 แบบบานเปิดหงส์ (Swan doors)
2 แบบบัตเทอร์ฟลายดอร์ (Butterfly doors)
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์
ระบบเกียร์
  • เกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ
  • เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ พร้อมแพทเดิลชิฟต์
มิติ
ความยาว183.0 in (4,648 mm)
ความกว้าง77.9 in (1,979 mm)
ความสูง47.2 in (1,199 mm)
น้ำหนัก2,976.2 lb (1,350 kg)

จีทีเอ สปาโน (อังกฤษ: GTA Spano) เป็น รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท จีทีเอ มอเตอร์ บริษัทสัญชาติสเปน สปาโนแต่ละคันถูกผลิตที่เมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน สปาโนได้เริ่มวางแผนการผลิตตั้งแต่ปี ค.ศ. 2005 และเปิดตัวเป็นทางการครั้งแรกในปี ค.ศ. 2008 โดยใช้ชื่อว่า "จีทีเอ คอนเซปต์" และในปี ค.ศ. 2010 รถก็ได้มีการจำหน่ายและจัดส่งอย่างเป็นทางการ

สปาโน โฉมล่าสุดได้เปิดตัวในปี ค.ศ. 2013 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ มาพร้อมกับเครื่องยนตร์ขนาด 900 bhp (671 kW) กับแรงบิดที่ 1000 นิวตัน/เมตร[1]

จีทีเอ สปาโน มีชื่อเสียงจากการเป็นรถในฉากแข่ง ร่วมกับ บูกัตติ เวย์รอน, แม็คลาเรน พี1, ซาลีน เอส7, ลัมโบร์กีนี เซสโต เอเลเมนโต และ คอนิกเส็กก์ อาเกียรา จากภาพยนตร์ "นีดฟอร์สปีด ซิ่งเต็มสปีดแค้น" ปี ค.ศ. 2014

การออกแบบ[แก้]

ตัวถังภายนอกของรถได้รับการออกแบบ โดยนักออกแบบชาวบาเลนเซีย เซนโต พัลลาร์โด(Sento Pallardó) ตัวถังใช้วัสดุหลากหลายเข้าผสมกัน ได้แก่ คาร์บอน ไฟเบอร์, ไทเทเนียม, เคฟลาร์ ในส่วนของหลังคาได้ออกแบบ ให้เป็นหลังคาแก้ว ที่สามารถปรับรับแสงหรือลดรับแสงลงได้ สำหรับเครื่องยนต์นั้น ได้ใช้เครื่องยนต์ ซูเปอร์ชาร์จ V10 ของดอดจ์ ไวเปอร์ สามารถทำกำลังได้ถึง 820 แรงม้า และมีแรงบิดที่ 960 นิวตัน/เมตร[2]

ข้อมูลจำเพาะ[แก้]

Model Engine Power Torque Curb weight (0–97 km/h) Top speed
รุ่นก่อนผลิตจริง 8.3 L twin-turbocharged V10 780 hp (582 kW) 920 N·m (679 lb·ft) 1,350 kg (2,976 lb) 2.9 seconds 350 km/h (217 mph)
Generation I 8.4 L supercharged V10 900 hp (671 kW) 1,000 N·m (738 lb·ft) 1,350 kg (2,976 lb) 2.9 seconds 350 km/h (217 mph)
Generation II 8.0 L twin-turbocharged V10 925 hp (690 kW) 1,220 N·m (900 lb·ft) 1,400 kg (3,086 lb) 2.9 seconds 370 km/h (230 mph)
  • ระบบกันสะเทือน: multi-adjustable
  • ยาง: Pirelli PZero
  • ถังบรรจุน้ำมัน: 110 ลิตร (29 แกลอน)

รูปภาพ[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. http://www.topspeed.com/cars/gta-motor/index697.html[ลิงก์เสีย]
  2. "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-03-27. สืบค้นเมื่อ 2015-04-13.