กองทัพอากาศลิเบียเสรี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
กองทัพอากาศลิเบียเสรี
القوات الجوية الليبية الحرة
ประเทศ  ลิเบีย
ขึ้นต่อ สภาถ่ายโอนอำนาจแห่งชาติ
บทบาท สงครามกลางอากาศ
กำลังรบ อาสาสมัคร 3,000 คน

อากาศยานมากกว่า 28 ลำ
เฮลิคอปเตอร์มากกว่า 9 ลำ
อากาศยานไร้คนขับ 1 ลำ

กองบัญชาการ ฐานทัพอากาศบะนีนะฮ์, เบงกาซี
ปฏิบัติการ
สำคัญ
สงครามกลางเมืองลิเบีย
ผู้บังคับบัญชา
หัวหน้า ศ็อกร์ อัลญะเราชี
ผบ.สำคัญ พันเอกอับดุุลลอฮ์ อัลฮัสซี
พันเอกอะลี อะตียะ
เครื่องหมายหน่วย
Roundel Free Libyan Air Force roundel.svg
Fin Flash Free Libyan Airforce Fin Flash.svg

กองทัพอากาศลิเบียเสรี (อาหรับ: القوات الجوية الليبية الحرة‎‎‎) เป็นกองทัพอากาศของสภาถ่ายโอนอำนาจแห่งชาติ กลุ่มของบุคลากรทหารแปรพักตร์และอากาศยานที่ถูกยึดได้ซึ่งภักดีต่อกำลังต่อต้านกัดดาฟี ในสงครามกลางเมืองลิเบีย พ.ศ. 2554

ปฏิบัติการ[แก้]

วันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2554 อาลี อัตติยา นาวาอากาศเอกแห่งกองทัพอากาศลิเบียที่สนามบินทหารมาติกา ใกล้กับกรุงทริโปลี แปรพักตร์และเข้ากับการปฏิวัติ[1] ซึ่งเป็นการอ้างถึงการมีบุคลากรกองทัพอากาศของกำลังต่อต้านกัดดาฟีเป็นครั้งแรก หลังจากนั้น เมื่อวันที่ 16 มีนาคม เครื่องบินขับไล่เจ็ตมิก-21 มากถึงสี่ลำลงจอดที่สนามบินเบงกาซีและเข้ากับฝ่ายกบฏ

กองทัพอากาศลิเบียปรากฏตัวเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 มีนาคม โดยเปิดฉากโจมตีด้วยเครื่องบินมิก-23 และเฮลิคอปเตอร์ จมเรือรบฝ่ายนิยมกัดดาฟีลงได้สองลำนอกชายฝั่งตะวันออกใกล้กับแนวรบของยุทธการทางบกที่อัจดาบิยา ก่อนหน้านั้น อากาศยานเดียวกันยังทิ้งระเบิดรถถังฝ่ายรัฐบาลไม่ทราบจำนวนแน่นอนใกล้กับเบรกาและอัจดาบิยา[2]

วันที่ 19 มีนาคม มิก-23ยูบี ถูกยิงตกระหว่างยุทธการเบงกาซีครั้งที่สอง รายงานสื่อในตอนแรกเป็นไปด้วยความสับสน กระทั่งโฆษกยืนยันว่าเครื่องบินลำดังกล่าวเป็นของฝ่ายกบฏ[3] โฆษกฝ่ายนิยมกัดดาฟีว่า กบฏละเมิดเขตห้ามบินของสหประชาชาติ[4] อย่างไรก็ตาม โฆษกฝ่ายกบฏอ้างว่าอากาศยานลำนั้นถูกยิงตกโดยกำลังนิยมกัดดาฟี[5] ท้ายที่สุด บีบีซีนิวส์รายงานเมื่อวันที่ 20 มีนาคม ว่า อากาศยานกบฏดังกล่าวถูกยิงตกโดยฝ่ายเดียวกัน และนักบินเสียชีวิตเพราะดีดตัวออกจากเครื่องไม่ทัน[6]

วันที่ 9 เมษายน เฮลิคอปเตอร์เอ็มไอ-25เดี่ยวของฝ่ายกบฏถูกพบว่าบินอยู่เหนืออัจดาบิยา อันเป็นการละเมิดเขตห้ามบินของสหประชาชาติ[7] มีการอ้างว่าเครื่องบินดังกล่าวถูกยิงตกโดยฝ่ายรัฐบาล[8] วันเดียวกัน เครื่องบินขับไล่มิก-23 ของฝ่ายกบฏถูกสกัดกั้นโดยอากาศยานนาโตและนำกลับสู่ฐาน[9]

วันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2554 เครื่องบินมิก-21 สามลำของกองทัพอากาศลิเบียเสรี เป็นแบบสองที่นั่งหนึ่งลำ และที่นั่งเดี่ยวสองลำ ถูกถ่ายภาพได้เหนือสนามบินเบนินาในเบงกาซี ซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าเป็นการฝึกซ้อมหรือภารกิจบินผ่าน แต่การบินดังกล่าวชัดเจนว่าละเมิดการบังคับใช้เขตห้ามบินของสหประชาชาติ เว้นเสียแต่ว่าได้รับความยินยอมก่อนหน้านั้นแล้ว[10]

ในความขัดแย้งระยะต่อมา เมื่อสะเบียงถูกส่งลงไปยังพื้นที่ของลิเบียที่ถูกปิดล้อมโดยฝ่ายนิยมกัดดาฟี เครื่องบินเจ็ตขับไล่มิก 21 ภายใต้การควบคุมของฝ่าย ต่อต้านคุ้มครองเครื่องบินเสบียงจากการโจมตีของฝ่ายรัฐบาล โดยนาโตปรากฏว่าแสร้งทำเป็นไม่รู้ไม่เห็นการละเมิดเขตห้ามบินนี้[11]

อ้างอิง[แก้]

  1. "Al Jazeera Arabic". March 13, 2011. สืบค้นเมื่อ April 14, 2011.
  2. Reuters (March 15, 2011). "Libyan website reports rebels sink Gaddafi ships". คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 2011-03-20. สืบค้นเมื่อ April 9, 2011.
  3. . The Washington Post. 26 Jun 2011 http://www.washingtonpost.com/2011/06/26/AG1uMMmH_photo.html. สืบค้นเมื่อ 23 Aug 2011. Missing or empty |title= (help)
  4. "Fighter plane shot down in Libya's Benghazi: Al-Jazeera". Xinhua. March 19, 2011. สืบค้นเมื่อ April 14, 2011.
  5. "Libya: French plane fires on military vehicle". BBC News. March 19, 2011.
  6. "Benghazi 'bombarded by pro-Gaddafi forces'". BBC News. March 20, 2011. สืบค้นเมื่อ March 20, 2011.
  7. Al Jazeera (April 12, 2011). "Libya Live Blog - April 9". สืบค้นเมื่อ April 12, 2011.
  8. McGreal, Chris (April 10, 2011). "Libya: rebel defences 'failing' as Gaddafi forces move towards Benghazi". The Guardian. London. สืบค้นเมื่อ April 10, 2011.
  9. "Libya: Fierce battle for second day in Ajdabiya". BBC News. April 10, 2011. สืบค้นเมื่อ April 12, 2011.
  10. David Cenciotti (July 13, 2011). "Picture taken near Benghazi raises question: is the Libyan No-Fly Zone active?". สืบค้นเมื่อ July 17, 2011.
  11. http://www.gizmodo.com.au/2011/08/the-tech-that-took-out-gaddafi/