จีอีเอ
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
 |
บทความนี้ได้รับแจ้งให้ปรับปรุงตามด้านล่าง กรุณาช่วยปรับปรุงบทความ หรือเสนอแนะที่หน้าอภิปราย
|
จีอีเอ (GEA) หรือ จีอีซีเอ็มยี่สิบสอง-เจ็ดไอ (GE CM22-7i) เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าประเภทหนึ่ง
เนื้อหา |
ข้อมูลรถจักร [1] [แก้]
- เครื่องยนต์ขนาด 6000 ชีชี. มี 2 เครื่องยนต์ 10 สูบ
- ชนิดรถจักร Diesel Electric Locomotives
- แรงม้า 2 x เครื่องยนต์ Cummins KTA-50L 1,250 HP @ 1,800 rpm
- น้ำหนักรถจักร 80.60 ตัน ( Empty ) / 86.50 ตัน ( In working Order )
- กดเพลา 14.42 ตัน
- การจัดวางล้อ Co-Co all axles powered (มี 2 แคร่ แต่ละแคร่มี 3 เพลาล้อ ทุกเพลาล้อติดตั้งมอเตอร์ลากจูง 1 ลูก)
- พิกัดตัวรถ กว้าง 2,820 มม. / สูง 3,635 มม. / ยาว 19,355 มม.
- ระบบห้ามล้อ Pure Air Brake
- ความจุ 4,540 ลิตร
- ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม.
- บริษัทผู้สร้าง General Electric Transportation Systems รัฐ Pennsylvania USA.
- ราคา 54,350,498 บาท
- ใช้งาน พ.ศ. 2538
รถจักรพิเศษ [แก้]
- 4528 และ 4544 เป็นรถจักรในพระราชพิธีเปิดเส้นทางรถไฟสายหนองคาย - ท่านาแล้ง
- 4554 เป็นรถที่ปรับปรุงห้องขับติดเครื่องปรับอากาศ 2 เครื่อง
- 4553 เป็นรถที่ปรับปรุงห้องขับติดเครื่องปรับอากาศทั้ง2ด้านรวม4เครื่อง
รถจักรที่ประสบอุบัติเหตุ [แก้]
| หมายเลข | ลักษณะอุบัติเหตุ | ขบวนที่ทำ | เวลา | สถานที่ | ความเสียหาย | สถานะปัจจุบัน | อ้างอิง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4526 | ชนกับรถบรรทุก | ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 36 บัตเตอร์เวอร์ธ - กรุงเทพ | - | สถานีรถไฟบ้านคูบัว จังหวัดราชบุรี | - | ตัดบัญชี | - |
| 4535 | ชนกับรถบรรทุก | ขบวนรถเร็วที่ 137 หนองคาย - กรุงเทพ (ยกเลิกการเดินรถแล้ว) | - | ระหว่างสถานีรถไฟโคกคลีกับสถานีรถไฟแผ่นดินทอง จังหวัดลพบุรี | - | กลับมาทำการแล้ว แต่โครงประธานยังคงโก่งตัว | - |
| 4544 | ตกราง | ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง - กรุงเทพ | 5 ตุลาคม พ.ศ. 2552 | สถานีรถไฟเขาเต่า จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ | ตัดบัญชี | - |
อ้างอิง [แก้]
- ↑ การรถไฟแห่งประเทศไทย
แหล่งข้อมูลอื่น [แก้]
|
|||||||||||||||||||||||||||||
