เรือหลวงธนบุรี

	เรือหลวงธนบุรี
ประวัติ
ประเทศไทย
ชนิด	:เรือปืนยามฝั่ง
ชื่อ	เรือหลวงธนบุรึ (HTMS Thonburi)
ตั้งชื่อตาม	กรุงธนบุรี
รางวัล	เหรียญกล้าหาญ
อู่เรือ	คะวะซะกิ เมืองโคเบะ ประเทศญี่ปุ่น
ปล่อยเรือ	12 มกราคม พ.ศ. 2479
เดินเรือแรก	31 กรกฎาคม พ.ศ. 2480
เข้าประจำการ	5 ตุลาคม พ.ศ. 2481
ปลดระวาง	26 กันยายน พ.ศ. 2484
Stricken	19 มิถุนายน พ.ศ. 2502
ความเป็นไป	จัดเป็นอนุสรณ์สถาน ณ โรงเรียนนายเรือ จังหวัดสมุทรปราการ (เฉพาะป้อมปืนหน้าและหอบังคับการ)
ลักษณะเฉพาะ
ประเภท:	เรือปืนยามฝั่ง
ขนาด (ระวางขับน้ำ):	มาตรฐาน：2301 ตัน เต็มที่：2265 ตัน
ความยาว:	77.01 เมตร
ความกว้าง:	14.43 เมตร
กินน้ำลึก:	4.19 เมตร
ระบบขับเคลื่อน:	เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่อง กำลัง 5,200 แรงม้าต่อเครื่อง
ความเร็ว:	12.2 นอต (มัธยัสถ์); 15.8 นอต (สูงสุด);
ลูกเรือ:	234 นาย
ยุทโธปกรณ์:	หมู่ปืนใหญ่ 8 นิ้ว (203 มม.) Naval Gun Type 3 ป้อมละ 2 กระบอก จำนวน 2 ป้อม และปืนอเนกประสงค์ 75 มม. Type 51 จำนวน 4 กระบอก ปืนกลอากาศ 20 มม. แท่นคู่ จำนวน 2 แท่น
สิ่งป้องกัน:	ด้านข้างเรือ 63.5 มม. (2 นิ้ว) ดาดฟ้าเรือ 38+25 มม. (1.5+1) ป้อมปืน 100 มม. (4 นิ้ว) หอบังคับการ 102 มม. (4 นิ้ว)
อากาศยาน:	ไม่มี

เรือหลวงธนบุรี เป็นเรือรบประเภทเรือปืนยามฝั่งของกองทัพเรือไทย ซึ่งมีบทบาทสำคัญในช่วงกรณีพิพาทอินโดจีน ก่อนที่ไทยเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองอย่างเต็มตัวในปี พ.ศ. 2484

ประวัติ

เรือหลวงธนบุรีเป็นเรือรบประเภทเรือปืนยามฝั่ง จัดอยู่ในชั้นเรือเดียวกันกับเรือหลวงศรีอยุธยา ต่อขึ้นที่อู่ต่อเรือกาวาซากิ เมืองโกเบ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปี พ.ศ. 2479 เป็นขุมกำลังสำคัญของกองทัพเรือไทยในช่วงกรณีพิพาทระหว่างไทย - อินโดจีนฝรั่งเศส โดยเรือหลวงธนบุรีได้เข้าทำการรบอย่างกล้าหาญในยุทธนาวีเกาะช้างเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2484 จนสามารถขับไล่ข้าศึกได้สำเร็จ แต่เรือได้รับความเสียหายอย่างหนักมาก เรือหลวงช้างจึงลากจูงให้มาเกยตื้นในเย็นวันเดียวกันที่แหลมงอบ จังหวัดตราด

ภายหลังเมื่อมีการกู้เรือหลวงธนบุรีแล้ว กองทัพเรือได้ลากจูงเรือมาทำการซ่อมใหญ่ในวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2484 แต่เมื่อตรวจสอบแล้วพบว่าเสียหายหนักเกินกว่าจะซ่อมแซมได้ จึงปลดระวางจากการเป็นเรือรบ และใช้เป็นกองบังคับการลอยน้ำของกองเรือตรวจอ่าว กองเรือยุทธการ จนปลดระวางประจำการเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2502 ทางราชการจึงได้นำส่วนป้อมปืนเรือและหอบังคับการของเรือหลวงธนบุรีมาจัดตั้งเป็นอนุสรณ์สถานเรือหลวงธนบุรี เพื่อรำลึกถึงเหตุการณ์ยุทธนาวีเกาะช้าง ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ภายในโรงเรียนนายเรือ จังหวัดสมุทรปราการ

ชื่อของเรือหลวงธนบุรีได้มาจากนาม "กรุงธนบุรีศรีมหาสมุทร" อันเป็นนามของราชธานีไทยในรัชสมัยสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช (พ.ศ. 2310 – 2325)

เกียรติยศ

หลังสิ้นสุดกรณีพิพาทอินโดจีน เรือหลวงธนบุรีได้รับพระราชทานเหรียญกล้าหาญเป็นเครื่องเชิดชูเกียรติจากการปฏิบัติหน้าที่ในยุทธนาวีเกาะช้าง ปรากฏหลักฐานในแจ้งความสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง พระราชทานเหรียญกล้าหาญ ลงวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษา เล่ม 57 หน้า 2810 ลงวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2484 ทั้งนี้ มีกำลังพลของกองทัพเรือที่ได้รับพระราชทานเหรียญกล้าหาญพร้อมกัน จำนวน 18 นาย ในจำนวนนี้เป็นกำลังพลของเรือหลวงธนบุรี 14 นาย ซึ่งได้แก่ ^[1]

นาวาเอก หลวงพร้อมวีระพันธ์ (พร้อม วีระพันธ์) (เสียชีวิตในการรบ)
นายเรือเอก เฉลิม สถิระถาวร
นายเรือโท ขัน วงศ์กนก (เสียชีวิตในการรบ)
นายเรือตรี พรม รักษ์กิจ (เสียชีวิตในการรบ)
นายเรือตรี สมัย จำปาสุต (เสียชีวิตในการรบ)
พันจ่าเอก ทองอยู่ เงี้ยวพ่าย
พันจ่าเอก เอี้ยว อึ้งหลี (เสียชีวิตในการรบ)
พันจ่าเอก นวล เสี่ยงบุญ (เสียชีวิตในการรบ)
พันจ่าเอก ลบ นุดนา (เสียชีวิตในการรบ)
พันจ่าเอก ลำดวน ทัพพะเกตุ (เสียชีวิตในการรบ)
พันจ่าเอก ยู่เล้ง อาจสาคร (เสียชีวิตในการรบ)
พันจ่าเอก เพื่อน สุดสงวน
พันจ่าเอก ชุน แซ่ฉั่ว
พันจ่าเอก เอ่ง แซ่ลิ้ม

ส่วนเกี่ยวข้อง

ก่อนหน้าที่จะมีการจัดซื้อเรือหลวงธนบุรีนั้น ชื่อของเรือนี้ได้ปรากฏอยู่ในบทละครพูดเรื่อง ร.ต.ล. นนทรี ซึ่งเป็นบทพระราชนิพนธ์ในพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ตีพิมพ์ครั้งแรกในวารสารสมุทรสาร ประจำเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2459
การถ่ายถอดชื่อเรือหลวงธนบุรีเป็นอักษรโรมันมีหลากหลายรูปแบบ เช่น Dhonburi, Dornbury สำหรับกองทัพเรือไทยใช้ว่า Thonburi^[2]

ระเบียงภาพ

เรือหลวงธนบุรี ก่อนเข้าร่วมยุทธนาวีเกาะช้าง 4 วัน
ไฟกำลังไหม้บนเรือหลวงธนบุรี ภายหลังทำการรบในยุทธนาวีเกาะช้างแล้ว (ถ่ายภาพจากเรือหลวงช้างที่เข้ามาช่วยดับไฟ)
ธงฉานเรือหลวงธนบุรีได้รับการประดับแพรแถบเหรียญกล้าหาญภายหลังสิ้นสุดกรณีพิพาทอินโดจีน
ป้อมปืนและหอบังคับการเรือหลวงธนบุรี ซึ่งอยู่ที่โรงเรียนนายเรือ จังหวัดสมุทรปราการในปัจจุบัน