รถรางฮังไกสายอูเอมาจิ
 | บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
| สายอูเอมาจิ | |
|---|---|
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ที่ตั้ง | โอซากะ |
| ปลายทาง | |
| จำนวนสถานี | 10 |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | รถราง |
| เส้นทาง | 2 |
| ผู้ดำเนินงาน | บริษัทรถรางฮังไกจำกัด |
| ศูนย์ซ่อมบำรุง | อาบิโกมาจิ |
| ประวัติ | |
| เปิดเมื่อ | 20 กันยายน ค.ศ. 1900 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 4.4 km (2.7 mi) |
| จำนวนทางวิ่ง | 2 |
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ (ค.ศ. 1910-ปัจจุบัน) |
| รางกว้างเดิม | 1,067 mm (3 ft 6 in) (ก่อน ค.ศ. 1908) |
| ระบบจ่ายไฟ | 600 V DC ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว |
| ความเร็ว | 30 km/h (19 mph) (คิตาบาตาเกะ-เทซูกายามะ ยนโจเมะ) 40 km/h (25 mph) (อื่น ๆ) |
รถรางฮังไกสายอูเอมาจิ (ญี่ปุ่น: 阪堺電気軌道上町線; โรมาจิ: Hankai Densha Uemachi-sen) เป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบรถรางในเมืองโอซากะ จังหวัดโอซากะ ประเทศญี่ปุ่น ดำเนินกิจการโดยบริษัทรถรางฮังไกจำกัด
ประวัติ
[แก้]เดิมรถรางสายอูเอมาจิก่อตั้งโดยบริษัทรถรางเทียมม้าโอซากะ (大阪馬車鉄道) เมื่อวันที่ 20 กันยายน ค.ศ. 1900 ให้บริการในเส้นทางเท็นโนจิ-นิชิมง-มาเอะ ถึงฮิงาชิ-เท็งงาจายะ ก่อนขยายเส้นทางจากฮิงาชิ-เท็งงาจายะ ถึงคามิซูมิโยชิ (ปัจจุบันชื่อคามิโนกิ) เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายนปีเดียวกัน และสองปีต่อมาได้ขยายเส้นทางไปยังชิโมซูมิโยชิ (ปัจจุบันชื่อซูมิโยชิ)
ค.ศ. 1907 บริษัทรถไฟสายโอซากะ (大阪馬車鉄道) ได้เปลี่ยนชื่อเป็นบริษัทรถรางนานิวะ (浪速電車軌道) ครั้นวันที่ 24 ธันวาคม ค.ศ. 1909 บริษัทรถรางนานิวะถูกรวมเข้ากับบริษัทรถไฟนังไก แล้วถูกเปลี่ยนชื่อเป็นรถรางสายอูเอมาจิ
24 ธันวาคม ค.ศ. 1921 รถรางสายอูเอมาจิช่วงเท็นโนจิ-นิชิมง-มาเอะ ถึงเท็นโนจิ-เอกิมาเอะถูกโอนเป็นของรถรางเทศบาลโอซากะ
1 มิถุนายน ค.ศ. 1944 บริษัทรถไฟคันไซคีวโกและบริษัทรถไฟนังไกรวมกิจการเป็นบริษัทรถไฟกิงกินิปปงจำกัด (ปัจจุบันคือรถไฟคินเท็ตสึ) และวันที่ 1 มิถุนายน ค.ศ. 1947 บริษัทรถไฟกิงกินิปปงจำกัดได้แบ่งทางรถไฟสายนังไกเดิมให้แก่บริษัทรถไฟฟ้านังไก รวมทั้งรถรางสายอูเอมาจิและรถรางสายฮิราโนะ หลังรถรางฮิราโนะถูกยุบเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน ค.ศ. 1980 รถรางสายอูเอมาจิและรถรางสายฮังไกถูกโอนให้กับบริษัทรถรางฮังไกเมื่อวันที่ 1 ธันวาคมปีเดียวกัน