รถรางฮังไกสายฮังไก

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สายฮังไก
ข้อมูลทั่วไป
สถานะเปิดให้บริการ
เจ้าของบริษัทรถรางฮังไกจำกัด
ปลายทาง
จำนวนสถานี31
เว็บไซต์www.hankai.co.jp
การดำเนินงาน
รูปแบบรถราง
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง14.1 km (8.8 mi)

รถรางฮังไกสายฮังไก (ญี่ปุ่น: 阪堺電車阪堺線โรมาจิHankai Densha Hankai-sen) เป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบรถราง เชื่อมการเดินทางระหว่างเมืองโอซากะกับเมืองซาไก จังหวัดโอซากะ ประเทศญี่ปุ่น ดำเนินกิจการโดยบริษัทรถรางฮังไกจำกัด[1][2]

โดยชื่อเส้นทางสายนี้มาจากคำว่า "โอซากะ" กับ "ซาไก" โดยตัวคันจิ ซากะ () อ่านอีกอย่างว่า "ฮัง" กับ ซาไก () อ่านอีกอย่างว่า "ไค"

ประวัติ[แก้]

บริษัทรถรางฮังไกจำกัดก่อตั้งขึ้นใน ค.ศ. 1910 กระทั่ง ค.ศ. 1915 ได้รวมเข้ากับบริษัทรถไฟนังไกเดินรถตามเส้นทางเหนือและทางใต้ของเมืองโอซากะ ต่อมาเมื่อระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ พัฒนาขึ้น ผู้โดยสารรถรางก็ลดลง บริษัทรถรางฮังไกจึงแยกตัวออกจากบริษัทรถไฟนังไกใน ค.ศ. 1980

ปัจจุบันรถรางฮังไกยังนำรถรางรุ่นเก่าให้บริการร่วมกับรถรางที่ถูกพัฒนามาใหม่[1] โดยยังเหลือรถรางรุ่นเก่าให้บริการ 7 ขบวน[2]

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 "เปลี่ยนบรรยากาศ นั่งรถราง Hankai ชมเมืองโอซาก้า ในมุมที่ไม่เคยเห็น". เที่ยวญี่ปุ่น. 19 มิถุนายน 2558. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-12-12. สืบค้นเมื่อ 12 ธันวาคม 2562. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)
  2. 2.0 2.1 "แฟนพันธุ์แท้รถไฟห้ามพลาด! กับการเดินทางด้วยรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดในญี่ปุ่นที่ยังใช้งานอยู่". Matcha. 7 กันยายน 2558. สืบค้นเมื่อ 12 ธันวาคม 2562. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= (help)[ลิงก์เสีย]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]