ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เอเตียน เลอนัวร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560 |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
| บรรทัด 5: | บรรทัด 5: | ||
|caption = |
|caption = |
||
|birth_date = {{birth date|df=yes|1822|1|12}} |
|birth_date = {{birth date|df=yes|1822|1|12}} |
||
|birth_place = มูว์ซี-ลา-วีล |
|birth_place = มูว์ซี-ลา-วีล [[ลักเซมเบิร์ก]] (ปัจจุบันอยู่ใน[[ประเทศเบลเยียม]]) |
||
|death_date = {{death date and age|df=yes|1900|8|4|1822|1|12}} |
|death_date = {{death date and age|df=yes|1900|8|4|1822|1|12}} |
||
|death_place = |
|death_place = ลาวาแรน-แซ็งตีแลร์ [[ฝรั่งเศส]] |
||
|residence = |
|residence = |
||
|citizenship = เบลเยียม, ฝรั่งเศส |
|citizenship = เบลเยียม, ฝรั่งเศส |
||
| บรรทัด 16: | บรรทัด 16: | ||
|doctoral_advisor = |
|doctoral_advisor = |
||
|doctoral_students = |
|doctoral_students = |
||
|known_for = [[วงจรเลอนัวร์]], [[เครื่องยนต์สันดาปภายใน]], |
|known_for = [[วงจรเลอนัวร์]], [[เครื่องยนต์สันดาปภายใน]], [[การชุบโลหะด้วยไฟฟ้า]] |
||
|author_abbrev_bot = |
|author_abbrev_bot = |
||
|author_abbrev_zap = |
|author_abbrev_zap = |
||
| บรรทัด 26: | บรรทัด 26: | ||
|signature = |
|signature = |
||
}} |
}} |
||
'''ฌ็อง-โฌแซ็ฟ เอเตียน เลอนัวร์''' ({{lang-fr|Jean-Joseph Étienne Lenoir}}; 12 มกราคม ค.ศ. 1822 - 4 สิงหาคม ค.ศ. 1900<ref name="Weeks1904">{{cite book|last=Weeks|first=Lyman Horace|title=Automobile Biographies: An Account of the Lives and the Work of Those who Have Been Identified with the Invention and Development of Self-propelled Vehicles on the Common Roads ...|url=https://books.google.com/books?id=DnpAAAAAIAAJ&pg=PA89|accessdate=10 January 2018|year=1904|publisher=Monograph Press|page=89}}</ref> |
'''ฌ็อง-โฌแซ็ฟ เอเตียน เลอนัวร์''' ({{lang-fr|Jean-Joseph Étienne Lenoir}}; 12 มกราคม ค.ศ. 1822 - 4 สิงหาคม ค.ศ. 1900)<ref name="Weeks1904">{{cite book|last=Weeks|first=Lyman Horace|title=Automobile Biographies: An Account of the Lives and the Work of Those who Have Been Identified with the Invention and Development of Self-propelled Vehicles on the Common Roads ...|url=https://books.google.com/books?id=DnpAAAAAIAAJ&pg=PA89|accessdate=10 January 2018|year=1904|publisher=Monograph Press|page=89}}</ref> เป็นวิศวกรชาว[[เบลเยียม]]-[[ฝรั่งเศส]]<ref>{{cite book |last1=Taylor |first1=Michael J.H. |title=Milestones of Flight |isbn=9780710602589}}</ref> เป็นผู้ประดิษฐ์เครื่องยนต์สันดาปภายในคนแรกของโลก |
||
เขาเกิดในเมือง[[มูว์ซี-ลา-วีล]] (Mussy-la-Ville) ใน[[ลักเซมเบิร์ก]] (เป็นส่วนหนึ่งของเบลเยียมถึงปี ค.ศ. 1839) ในต้น[[คริสต์ทศวรรษ 1850]] เขาย้ายมาอยู่[[ฝรั่งเศส]] ทำงานเกี่ยวกับการชุบโลหะ เขาทำเครื่องยนต์สันดาปภายในสำเร็จในปี ค.ศ. 1859 เป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ สูบเดียว ใช้ก๊าซถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง มี[[แบตเตอรี่]] มีระบบจุดหัวเทียนด้วยไฟฟ้า ได้รับจดทะเบียนลิขสิทธิ์ในปี ค.ศ. 1860 เครื่องยนตร์ของเลอนัวร์มีใช้ในยุโรปประมาณ 400 เครื่อง ใช้กับเครื่องพิมพ์ และเครื่องสูบน้ำ<ref>[http://www.rmutphysics.com/CHARUD/naturemystery/sci3/animation/lenoir,etienne.htm Étienne Lenoir (1822 - 1900)]</ref> |
เขาเกิดในเมือง[[มูว์ซี-ลา-วีล]] (Mussy-la-Ville) ใน[[ลักเซมเบิร์ก]] (เป็นส่วนหนึ่งของเบลเยียมถึงปี ค.ศ. 1839) ในต้น[[คริสต์ทศวรรษ 1850]] เขาย้ายมาอยู่[[ฝรั่งเศส]] ทำงานเกี่ยวกับการชุบโลหะ เขาทำเครื่องยนต์สันดาปภายในสำเร็จในปี ค.ศ. 1859 เป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ สูบเดียว ใช้ก๊าซถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง มี[[แบตเตอรี่]] มีระบบจุดหัวเทียนด้วยไฟฟ้า ได้รับจดทะเบียนลิขสิทธิ์ในปี ค.ศ. 1860 เครื่องยนตร์ของเลอนัวร์มีใช้ในยุโรปประมาณ 400 เครื่อง ใช้กับเครื่องพิมพ์ และเครื่องสูบน้ำ<ref>[http://www.rmutphysics.com/CHARUD/naturemystery/sci3/animation/lenoir,etienne.htm Étienne Lenoir (1822 - 1900)]</ref> |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 03:32, 28 มีนาคม 2564
เอเตียน เลอนัวร์ | |
|---|---|
 | |
| เกิด | 12 มกราคม ค.ศ. 1822 มูว์ซี-ลา-วีล ลักเซมเบิร์ก (ปัจจุบันอยู่ในประเทศเบลเยียม) |
| เสียชีวิต | 4 สิงหาคม ค.ศ. 1900 (78 ปี) ลาวาแรน-แซ็งตีแลร์ ฝรั่งเศส |
| พลเมือง | เบลเยียม, ฝรั่งเศส |
| มีชื่อเสียงจาก | วงจรเลอนัวร์, เครื่องยนต์สันดาปภายใน, การชุบโลหะด้วยไฟฟ้า |
| อาชีพทางวิทยาศาสตร์ | |
| สาขา | วิศวกร |
ฌ็อง-โฌแซ็ฟ เอเตียน เลอนัวร์ (ฝรั่งเศส: Jean-Joseph Étienne Lenoir; 12 มกราคม ค.ศ. 1822 - 4 สิงหาคม ค.ศ. 1900)[1] เป็นวิศวกรชาวเบลเยียม-ฝรั่งเศส[2] เป็นผู้ประดิษฐ์เครื่องยนต์สันดาปภายในคนแรกของโลก
เขาเกิดในเมืองมูว์ซี-ลา-วีล (Mussy-la-Ville) ในลักเซมเบิร์ก (เป็นส่วนหนึ่งของเบลเยียมถึงปี ค.ศ. 1839) ในต้นคริสต์ทศวรรษ 1850 เขาย้ายมาอยู่ฝรั่งเศส ทำงานเกี่ยวกับการชุบโลหะ เขาทำเครื่องยนต์สันดาปภายในสำเร็จในปี ค.ศ. 1859 เป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ สูบเดียว ใช้ก๊าซถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง มีแบตเตอรี่ มีระบบจุดหัวเทียนด้วยไฟฟ้า ได้รับจดทะเบียนลิขสิทธิ์ในปี ค.ศ. 1860 เครื่องยนตร์ของเลอนัวร์มีใช้ในยุโรปประมาณ 400 เครื่อง ใช้กับเครื่องพิมพ์ และเครื่องสูบน้ำ[3]
อ้างอิง
- ↑ Weeks, Lyman Horace (1904). Automobile Biographies: An Account of the Lives and the Work of Those who Have Been Identified with the Invention and Development of Self-propelled Vehicles on the Common Roads ... Monograph Press. p. 89. สืบค้นเมื่อ 10 January 2018.
- ↑ Taylor, Michael J.H. Milestones of Flight. ISBN 9780710602589.
- ↑ Étienne Lenoir (1822 - 1900)
 | บทความชีวประวัตินี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |