ผลต่างระหว่างรุ่นของ "คาร์โล มาเซราตี"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Nullzerobot (คุย | ส่วนร่วม)
ลบลิงก์ที่ซ้ำซ้อน wikidata
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 1: บรรทัด 1:
[[ไฟล์:Carlo-maserati-velocipede.jpg|thumb|คาร์โล มาเซราตี กับจักรยานสองล้อสมัยก่อน]]
[[ไฟล์:Carlo-maserati-velocipede.jpg|thumb|คาร์โล มาเซราตี กับจักรยานสองล้อสมัยก่อน]]
'''คาร์โล มาเซราตี''' ({{lang-it|Carlo Maserati}}) ([[โฟกีรา]], ค.ศ. 1881–1910) เป็นช่างยนต์และช่างจักรยานชาวอิตาลี ซึ่งเป็นคนโตสุดของ[[พี่น้องตระกูลมาเซราตี]]<ref name=Autocar1967>{{cite journal| authorlink = Carl L Wagner| title = Maserati Might: a 1898 motor cycle started the story of the Maserati brothers and the famous racing cars they built| series = 127| journal = [[Autocar]]| volume = (nbr 3728)| pages = pages 12–15 |date = date 23 July 1967}}</ref><ref>[http://www.maserati.org.au/notebook/MASERATI/masernews/maspg07_0997.html 100 Years of Maserati] from maserati.org.au</ref>
'''คาร์โล มาเซราตี''' ({{lang-it|Carlo Maserati}}) ([[โฟกีรา]], ค.ศ. 1881–1910) เป็นช่างยนต์และช่างจักรยานชาวอิตาลี ซึ่งเป็นคนโตสุดของ[[พี่น้องตระกูลมาเซราตี]]<ref name=Autocar1967>{{cite journal| authorlink = Carl L Wagner| title = Maserati Might: a 1898 motor cycle started the story of the Maserati brothers and the famous racing cars they built| series = 127| journal = [[Autocar]]| volume = (nbr 3728)| pages = pages 12–15 |date = 23 July 1967}}</ref><ref>[http://www.maserati.org.au/notebook/MASERATI/masernews/maspg07_0997.html 100 Years of Maserati] from maserati.org.au</ref>


เขาได้เริ่มอาชีพช่างของเขาที่โรงงาน[[จักรยาน]]ใน[[แอฟโฟรี]] ใกล้กับ[[มิลาน]] ซึ่งเขาได้พัฒนา[[เครื่องยนต์สันดาปภายใน]]แบบหนึ่งกระบอกสูบสำหรับ[[จักรยานมอเตอร์ไฟฟ้า]] โดยได้นำเครื่องยนต์ไปผลิตที่ "โรงงานมาร์ควิส [[มิเชล คาร์คาโน]] ดิ อันซาโน เดล ปาร์โก"<ref>[http://www.motoringpicturelibrary.com/preview_image.asp?lcID=536&fleID=5800 Motoring picture of Carcano and Carlo Maserati]</ref> โดยใช้สาย[[หนังสัตว์|หนัง]]เป็นการถ่ายผ่าน คาร์โลได้เข้าร่วมเป็นนักแข่งรถจักรยานประเภทนี้ และชนะรายการเบรสเซีย-ออร์สิโนวี ในค.ศ. 1899, เบรสเซีย-เครโมนา-แมนทัว-เวโรนา-เบรสเซีย<ref>[http://www.teamdan.com/archive/gen/upto1903/1900.html 1900 GP]</ref> และพาโดวา-โบโวเลนตา ในค.ศ. 1900<ref>[http://www.diatto.com/EN/pagine/maserati.html Diatto and the Maserati brothers]</ref>
เขาได้เริ่มอาชีพช่างของเขาที่โรงงาน[[จักรยาน]]ใน[[แอฟโฟรี]] ใกล้กับ[[มิลาน]] ซึ่งเขาได้พัฒนา[[เครื่องยนต์สันดาปภายใน]]แบบหนึ่งกระบอกสูบสำหรับ[[จักรยานมอเตอร์ไฟฟ้า]] โดยได้นำเครื่องยนต์ไปผลิตที่ "โรงงานมาร์ควิส [[มิเชล คาร์คาโน]] ดิ อันซาโน เดล ปาร์โก"<ref>[http://www.motoringpicturelibrary.com/preview_image.asp?lcID=536&fleID=5800 Motoring picture of Carcano and Carlo Maserati]</ref> โดยใช้สาย[[หนังสัตว์|หนัง]]เป็นการถ่ายผ่าน คาร์โลได้เข้าร่วมเป็นนักแข่งรถจักรยานประเภทนี้ และชนะรายการเบรสเซีย-ออร์สิโนวี ในค.ศ. 1899, เบรสเซีย-เครโมนา-แมนทัว-เวโรนา-เบรสเซีย<ref>[http://www.teamdan.com/archive/gen/upto1903/1900.html 1900 GP]</ref> และพาโดวา-โบโวเลนตา ในค.ศ. 1900<ref>[http://www.diatto.com/EN/pagine/maserati.html Diatto and the Maserati brothers]</ref>

รุ่นแก้ไขเมื่อ 01:24, 28 กันยายน 2557

คาร์โล มาเซราตี กับจักรยานสองล้อสมัยก่อน

คาร์โล มาเซราตี (อิตาลี: Carlo Maserati) (โฟกีรา, ค.ศ. 1881–1910) เป็นช่างยนต์และช่างจักรยานชาวอิตาลี ซึ่งเป็นคนโตสุดของพี่น้องตระกูลมาเซราตี[1][2]

เขาได้เริ่มอาชีพช่างของเขาที่โรงงานจักรยานในแอฟโฟรี ใกล้กับมิลาน ซึ่งเขาได้พัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบหนึ่งกระบอกสูบสำหรับจักรยานมอเตอร์ไฟฟ้า โดยได้นำเครื่องยนต์ไปผลิตที่ "โรงงานมาร์ควิส มิเชล คาร์คาโน ดิ อันซาโน เดล ปาร์โก"[3] โดยใช้สายหนังเป็นการถ่ายผ่าน คาร์โลได้เข้าร่วมเป็นนักแข่งรถจักรยานประเภทนี้ และชนะรายการเบรสเซีย-ออร์สิโนวี ในค.ศ. 1899, เบรสเซีย-เครโมนา-แมนทัว-เวโรนา-เบรสเซีย[4] และพาโดวา-โบโวเลนตา ในค.ศ. 1900[5]

โรงงานคาร์คาโนปิดตัวลงใน ค.ศ. 1901 และคาร์โลได้ทำงานเป็นคนขับรถทดลองให้กับผู้ผลิตรถยนต์เฟียต ในค.ศ. 1901-1903 จากนั้น ได้เป็นคนขับรถทดลองและเป็นช่างเครื่องที่ไอซอตตา-ฟราสชีนีในค.ศ. 1903 ที่ซึ่งเขาได้ร่วมกับน้องชายชื่ออัลเฟรี มาเซราตี เขาได้ย้ายไปทำงานด้านรถยนต์เบียงคี่ในค.ศ. 1907 ซึ่งเขาได้แข่งรายการคอปปา ฟลอริโอ (ได้ที่ 7) และรายการไคเซอร์ไพร์ส (ได้ที่ 9) ก่อนที่จะกลายมาเป็นผู้จัดการของบริษัทรถจูเนียร์ในค.ศ. 1908 ที่จูเนียร์แห่งนี้ เขาได้ว่าจ้างเอตัวร์ มาเซราตี ผู้เป็นน้องชายของเขามาร่วมงานด้วย คาร์โลเสียชีวิตจากวัณโรคในค.ศ. 1910 และเหล่าบรรดาน้องของเขาได้ก่อตั้งแหล่งผลิตรถมาเซราตีที่โบโลญญา ในค.ศ. 1914

อ้างอิง

  1. "Maserati Might: a 1898 motor cycle started the story of the Maserati brothers and the famous racing cars they built". Autocar. 127. (nbr 3728): pages 12–15. 23 July 1967. {{cite journal}}: |pages= has extra text (help)
  2. 100 Years of Maserati from maserati.org.au
  3. Motoring picture of Carcano and Carlo Maserati
  4. 1900 GP
  5. Diatto and the Maserati brothers