ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟใต้ดินมาดริด"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
มังกรคาบแก้ว (คุย | ส่วนร่วม)
BotKung (คุย | ส่วนร่วม)
เก็บกวาดบทความด้วยบอต
บรรทัด 5: บรรทัด 5:


== รายชื่อเส้นทางเดินรถไฟใต้ดินมาดริด ==
== รายชื่อเส้นทางเดินรถไฟใต้ดินมาดริด ==
*[[Image:Madrid-MetroLinea1.png|20px|สาย 1]]: ปีนาร์เดลชามาร์ติน – บัลเดการ์โรส
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea1.png|20px|สาย 1]]: ปีนาร์เดลชามาร์ติน – บัลเดการ์โรส
*[[Image:Madrid-MetroLinea2.png|20px|สาย 2]]: ลัสโรซัส - กวาโตรกามีโนส
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea2.png|20px|สาย 2]]: ลัสโรซัส - กวาโตรกามีโนส
*[[Image:Madrid-MetroLinea3.png|20px|สาย 3]]: บียาเบร์เดอัลโต – มองโกลอา
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea3.png|20px|สาย 3]]: บียาเบร์เดอัลโต – มองโกลอา
*[[Image:Madrid-MetroLinea4.png|20px|สาย 4]]: อาร์กูเอเยส – ปีนาร์เดลชามาร์ติน
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea4.png|20px|สาย 4]]: อาร์กูเอเยส – ปีนาร์เดลชามาร์ติน
*[[Image:Madrid-MetroLinea5.png|20px|สาย 5]]: อาลาเมดาเดโอซูนา – กาซากัมโป
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea5.png|20px|สาย 5]]: อาลาเมดาเดโอซูนา – กาซากัมโป
*[[Image:Madrid-MetroLinea6.png|20px|สาย 6]]: ซีร์กูลาร์ (วงกลม)
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea6.png|20px|สาย 6]]: ซีร์กูลาร์ (วงกลม)
*[[Image:Madrid-MetroLinea7.png|20px|สาย 7]]: โอสปีตัลเดลเอนาเรส – เอสตาดีโอโอลิมปีโก – ปีติส
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea7.png|20px|สาย 7]]: โอสปีตัลเดลเอนาเรส – เอสตาดีโอโอลิมปีโก – ปีติส
*[[Image:Madrid-MetroLinea8.png|20px|สาย 8]]: นวยโบสมีนิสเตรีโอส – อาเอโรปวยร์โตเตกวาโตร
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea8.png|20px|สาย 8]]: นวยโบสมีนิสเตรีโอส – อาเอโรปวยร์โตเตกวาโตร
*[[Image:Madrid-MetroLinea9.png|20px|สาย 9]]: มีราเซียร์รา – ปวยร์ตาเดอาร์กันดา – อาร์กันดาเดลเรย์
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea9.png|20px|สาย 9]]: มีราเซียร์รา – ปวยร์ตาเดอาร์กันดา – อาร์กันดาเดลเรย์
*[[Image:Madrid-MetroLinea10.png|20px|สาย 10]]: โอสปีตัลอินฟันตาโซฟีอา – เตรสโอลีโบส – ปวยร์ตาเดลซูร์
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea10.png|20px|สาย 10]]: โอสปีตัลอินฟันตาโซฟีอา – เตรสโอลีโบส – ปวยร์ตาเดลซูร์
*[[Image:Madrid-MetroLinea11.png|20px|สาย 11]]: ปลาซาเอลิปตีกา – ลาฟอร์ตูนา
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea11.png|20px|สาย 11]]: ปลาซาเอลิปตีกา – ลาฟอร์ตูนา
*[[Image:Madrid-MetroLinea12.png|20px|สาย 12]]: เมโตรซูร์ (วงกลม)
*[[ไฟล์:Madrid-MetroLinea12.png|20px|สาย 12]]: เมโตรซูร์ (วงกลม)
*[[Image:Madrid-MetroRamal.png|20px|Ramal]]: โอเปรา – ปรินซีเปปีโอ
*[[ไฟล์:Madrid-MetroRamal.png|20px|Ramal]]: โอเปรา – ปรินซีเปปีโอ


*ข้อสังเกต - ในแต่ละเส้นทางการเดินรถจะมีการใช้สีที่ไม่ซ้ำกันเลย ดังนั้น บางทีชาวมาดริดมักจะเรียกชื่อสีหรือหมายเลขของสายรถไฟใต้ดินแทนการกล่าวถึงชื่อเต็มของสายรถไฟใต้ดินนั้น ๆ เพื่อบอกเส้นทางการเดินรถให้สะดวกและง่ายต่อการเข้าใจ
*ข้อสังเกต - ในแต่ละเส้นทางการเดินรถจะมีการใช้สีที่ไม่ซ้ำกันเลย ดังนั้น บางทีชาวมาดริดมักจะเรียกชื่อสีหรือหมายเลขของสายรถไฟใต้ดินแทนการกล่าวถึงชื่อเต็มของสายรถไฟใต้ดินนั้น ๆ เพื่อบอกเส้นทางการเดินรถให้สะดวกและง่ายต่อการเข้าใจ
บรรทัด 34: บรรทัด 34:
สามารถซื้อได้ที่เครื่องขายตั๋วในทุกสถานี ประเภทของตั๋วมีทั้งแบบเที่ยวเดียว สิบเที่ยว ตั๋ววัน และตั๋วสนามบิน การชำระเงินทำได้โดยใช้เหรียญ ธนบัตร และบัตรเครดิต สกุลเงินที่ใช้คือ[[ยูโร]] ส่วนราคาของตั๋วจะมีการปรับเปลี่ยนราคาแตกต่างกันออกไปในแต่ละปี ซึ่งทั้งนี้จะมีการแจ้งเตือนล่วงหน้าก่อนเสมอ
สามารถซื้อได้ที่เครื่องขายตั๋วในทุกสถานี ประเภทของตั๋วมีทั้งแบบเที่ยวเดียว สิบเที่ยว ตั๋ววัน และตั๋วสนามบิน การชำระเงินทำได้โดยใช้เหรียญ ธนบัตร และบัตรเครดิต สกุลเงินที่ใช้คือ[[ยูโร]] ส่วนราคาของตั๋วจะมีการปรับเปลี่ยนราคาแตกต่างกันออกไปในแต่ละปี ซึ่งทั้งนี้จะมีการแจ้งเตือนล่วงหน้าก่อนเสมอ


{{โครงคมนาคม}}


[[หมวดหมู่:รถไฟฟ้าใต้ดินในประเทศสเปน]]
[[หมวดหมู่:รถไฟฟ้าใต้ดินในประเทศสเปน]]
[[หมวดหมู่:การคมนาคมในมาดริด]]
[[หมวดหมู่:การคมนาคมในมาดริด]]
[[หมวดหมู่:รถไฟใต้ดินมาดริด]]
[[หมวดหมู่:รถไฟใต้ดินมาดริด]]
{{โครงคมนาคม}}
{{Link FA|de}}
{{Link FA|de}}
{{Link GA|es}}
{{Link GA|es}}

รุ่นแก้ไขเมื่อ 05:04, 23 มกราคม 2556

สัญลักษณ์ของรถไฟใต้ดินเมืองมาดริด ประเทศสเปน

ระบบการคมนาคมโดยรถไฟใต้ดินกรุงมาดริด (Metro de Madrid) ประเทศสเปน ได้เริ่มเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 17 มีนาคม ค.ศ. 1919 ในรัชสมัยของพระเจ้าอัลฟอนโซที่ 13 ทางรถไฟสายแรกนั้นเป็นสายระหว่างสถานีกวาโตรกามีโนส (Cuatro Caminos) กับสถานีซอล (Sol) ในขณะนั้นมีสถานีอีกสถานีหนึ่งระหว่างสองสถานีนี้คือ สถานีชัมเบรี (Chamberí) แต่ปัจจุบันสถานีนี้ได้เลิกให้บริการและเปลี่ยนสภาพมาเป็นพิพิธภัณฑ์เมื่อวันที่ 25 มีนาคม ค.ศ. 2008)

ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม ค.ศ. 2011 ระบบรถไฟใต้ดินมาดริดประกอบด้วย 12 เส้นทางเดินรถไฟใต้ดิน และ 1 สายเชื่อม (ระหว่างสถานีโอเปรากับสถานีปรินซีเปปีโอ) สถานีให้บริการทั้งหมด 288 สถานี ด้วยเส้นทางเดินรถรวม 293 กิโลเมตร ทำให้นับได้ว่ามีระยะทางรวมเป็นอันดับที่สองของสหภาพยุโรป และอันดับที่แปดของโลกรองจากเซี่ยงไฮ้ ลอนดอน นิวยอร์ก โตเกียว โซล มอสโก และปักกิ่งตามลำดับ

รายชื่อเส้นทางเดินรถไฟใต้ดินมาดริด

  • สาย 1: ปีนาร์เดลชามาร์ติน – บัลเดการ์โรส
  • สาย 2: ลัสโรซัส - กวาโตรกามีโนส
  • สาย 3: บียาเบร์เดอัลโต – มองโกลอา
  • สาย 4: อาร์กูเอเยส – ปีนาร์เดลชามาร์ติน
  • สาย 5: อาลาเมดาเดโอซูนา – กาซากัมโป
  • สาย 6: ซีร์กูลาร์ (วงกลม)
  • สาย 7: โอสปีตัลเดลเอนาเรส – เอสตาดีโอโอลิมปีโก – ปีติส
  • สาย 8: นวยโบสมีนิสเตรีโอส – อาเอโรปวยร์โตเตกวาโตร
  • สาย 9: มีราเซียร์รา – ปวยร์ตาเดอาร์กันดา – อาร์กันดาเดลเรย์
  • สาย 10: โอสปีตัลอินฟันตาโซฟีอา – เตรสโอลีโบส – ปวยร์ตาเดลซูร์
  • สาย 11: ปลาซาเอลิปตีกา – ลาฟอร์ตูนา
  • สาย 12: เมโตรซูร์ (วงกลม)
  • Ramal: โอเปรา – ปรินซีเปปีโอ
  • ข้อสังเกต - ในแต่ละเส้นทางการเดินรถจะมีการใช้สีที่ไม่ซ้ำกันเลย ดังนั้น บางทีชาวมาดริดมักจะเรียกชื่อสีหรือหมายเลขของสายรถไฟใต้ดินแทนการกล่าวถึงชื่อเต็มของสายรถไฟใต้ดินนั้น ๆ เพื่อบอกเส้นทางการเดินรถให้สะดวกและง่ายต่อการเข้าใจ

แผนที่รถไฟใต้ดิน

แผนที่เส้นทางเดินรถไฟใต้ดินมาดริดในแต่ละปีนั้นจะมีการปรับปรุงข้อมูลให้ทันสมัยอยู่เสมอ เราสามารถขอแผนที่กับเจ้าหน้าที่ที่ทำการรถไฟใต้ดินทุกสถานีได้โดยไม่เสียใช้จ่ายใด ๆ (ในส่วนที่เป็นห้องกระจกที่มีเจ้าหน้าที่รอให้บริการสอบถามข้อมูล)

แผนที่เส้นทางเดินรถไฟใต้ดินมาดริด เดือนตุลาคม ค.ศ. 2010

ตั๋วรถไฟใต้ดิน

สามารถซื้อได้ที่เครื่องขายตั๋วในทุกสถานี ประเภทของตั๋วมีทั้งแบบเที่ยวเดียว สิบเที่ยว ตั๋ววัน และตั๋วสนามบิน การชำระเงินทำได้โดยใช้เหรียญ ธนบัตร และบัตรเครดิต สกุลเงินที่ใช้คือยูโร ส่วนราคาของตั๋วจะมีการปรับเปลี่ยนราคาแตกต่างกันออกไปในแต่ละปี ซึ่งทั้งนี้จะมีการแจ้งเตือนล่วงหน้าก่อนเสมอ

แม่แบบ:Link FA แม่แบบ:Link GA