ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ยานพาหนะแก๊สธรรมชาติ"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
สถิติ |
|||
| บรรทัด 6: | บรรทัด 6: | ||
จากการสำรวจในปี พ.ศ. 2553 พบว่า ประเทศปากีสถาน, อิหร่าน, อาร์เจนติน่า, บราซิล และ อินเดีย มียานพาหนะที่ใช้แก๊สธรรมชาติอัดมากเป็นอันดับต้นๆของโลก |
จากการสำรวจในปี พ.ศ. 2553 พบว่า ประเทศปากีสถาน, อิหร่าน, อาร์เจนติน่า, บราซิล และ อินเดีย มียานพาหนะที่ใช้แก๊สธรรมชาติอัดมากเป็นอันดับต้นๆของโลก |
||
{| style="float:left;" class="wikitable" |
{| style="float:left;" class="wikitable" |
||
! colspan=2| '''10 อันดับประเทศที่ใช้รถเชื้อเพลิงแก๊สธรรมชาติอัดในปี [[พ.ศ. 2553]]'''<br><small>(ล้านคัน)</small> |
|||
! colspan=2| '''Ten countries with most CNG vehicles-2011'''<br><small>(millions)</small> |
|||
|- |
|- |
||
| {{PAK}} || style="text-align:right;"| 2.74 |
| {{PAK}} || style="text-align:right;"| 2.74 |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:09, 21 เมษายน 2555
ยานพาหนะแก๊สธรรมชาติ หรือ เอ็นจีวี (อังกฤษ: Natural gas Vehicle, NGV) เป็นยานพาหนะใช้เชื้อเพลิงทางเลือก เช่น แก๊สธรรมชาติอัด หรือ CNG แก๊สธรรมชาติเหลว ซึ่งเป็นพลังงานสะอาดเพื่อลดปัญหาทางสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการใช้เชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์ ในปี พ.ศ. 2553 มียานพาหนะที่ใช้แก๊สธรรมชาติทั่วโลกประมาณ 12.7 ล้านคัน [1] ยานพาหนะที่ใช้แก๊สธรรมชาติสามารถใช้ได้ตั้งแต่รถขนาดเล็กไปถึงขนาดใหญ่[2]
จำนวนการใช้ทั่วโลก
จากการสำรวจในปี พ.ศ. 2553 พบว่า ประเทศปากีสถาน, อิหร่าน, อาร์เจนติน่า, บราซิล และ อินเดีย มียานพาหนะที่ใช้แก๊สธรรมชาติอัดมากเป็นอันดับต้นๆของโลก
| 10 อันดับประเทศที่ใช้รถเชื้อเพลิงแก๊สธรรมชาติอัดในปี พ.ศ. 2553 (ล้านคัน) | |
|---|---|
 ปากีสถาน |
2.74 |
 อิหร่าน |
2.60 |
 อาร์เจนตินา |
1.90 |
 บราซิล |
1.66 |
 อินเดีย |
1.08 |
 อิตาลี |
0.73 |
 สาธารณรัฐประชาชนจีน |
0.45 |
 โคลอมเบีย |
0.34 |
 ไทย |
0.21 |
 ยูเครน |
0.20 |
| Total | 12.67 |
| ที่มา:[1] | |
อ้างอิง
- ↑ 1.0 1.1 Natural Gas Vehicle Statistics(อังกฤษ)
- ↑ ระบบการติดตั้ง NGV
 | บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล หมายเหตุ: ขอแนะนำให้จัดหมวดหมู่โครงให้เข้ากับเนื้อหาของบทความ (ดูเพิ่มที่ วิกิพีเดีย:โครงการจัดหมวดหมู่โครงที่ยังไม่สมบูรณ์) |