เหตุการณ์ชาร์ลี บราวน์และฟรานซ์ สติงเลอร์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
เหตุการณ์ของชาร์ลี บราวน์และฟรานซ์ สติงเลอร์
สรุปการรบเครื่องบิน
วันที่20 ธันวาคม ค.ศ. 1943 (1943-12-20)
สรุปเครื่องบินทิ้งระเบิดปะทะเครื่องบินขับไล่ ด็อทไฟท์
จุดเกิดเหตุเหนือน่านฟ้าเยอรมนีและยุโรปที่ถูกเยอรมนียึดครอง
เสียชีวิต1 นาย(พลปืนกลด้านหน้าเครื่องบินของบี-17)
บาดเจ็บ9 นาย(บนเครื่องบินบี-17)
รอดชีวิต10 นาย
อากาศยานลำแรก
ประเภทโบอิง บี-17 ฟลายอิงฟอร์เทรส
ดําเนินการโดยกองทัพอากาศทหารบกสหรัฐ (USAAF)
ต้นทางRAF Kimbolton
ปลายทางเบรเมิน, เยอรมนี
ลูกเรือ10 นาย
เสียชีวิต1 นาย
อากาศยานลำที่สอง
ประเภทเม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 109จี-6
ดำเนินการโดยBalkenkreuz (Iron Cross) ลุฟท์วัฟเฟอ
ลูกเรือ1 นาย
รอดชีวิต1 นาย

เหตุการณ์ของชาร์ลี บราวน์และฟรานซ์ สติงเลอร์ เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม ค.ศ. 1943 เมื่อหลังจากประสบความสำเร็จในปฏิบัติภารกิจทิ้งระเบิดที่เบรเมิน เครื่องบินทิ้งระเบิด โบอิง บี-17 ฟลายอิงฟอร์เทรส ของจ่าสิบเอก ชาร์ล "ชาร์ลลี" บราวน์ (มีชื่อว่า "เย โอลด พับ") ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเครื่องบินขับไล่เยอรมัน นักบินลุฟท์วัฟเฟอนามว่า ฟรานซ์ สติงเลอร์ มีโอกาสที่จะยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดฝ่ายข้าศึกที่มีสภาพยับเยินให้ตก แต่เขากลับไม่ทำเช่นนั้น และคอยบินอยู่เคียงข้างเพื่อคุ้มกันให้ผ่านพ้นออกไปจากเหนือน่านฟ้าของดินแดนยุโรปที่ถูกเยอรมันยึดครองจนสามารถบินกลับไปถึงฐานได้อย่างปลอดภัย ภายหลังจากการค้นหากันทั่วโดยบราวน์ นักบินทั้งสองได้พบกันในอีก 50 ปีต่อมา และพัฒนาความสัมพันธ์แบบมิตรภาพที่ยาวนาน จนกระทั่งสติงเลอร์ได้เสียชีวิตลงในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2008 บราวน์ได้เสียชีวิตเพียงไม่กี่เดือนต่อมาในเดือนพฤศจิกายนปีเดียว[1][2]

อ้างอิง[แก้]

  1. "Two enemies discover a 'higher call' in battle", CNN (9 March 2013)
  2. "Charles L. Brown Obituary". The Miami Herald. 7 December 2008. สืบค้นเมื่อ 8 October 2020.