เรือหลวงยูนิคอร์น (ไอ72)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
HMS Unicorn ในท่าเรือของญี่ปุ่น (อาจจะเป็น ซาเซโบะ)
ประวัติ
ธงของสหราชอาณาจักร สหราชอาณาจักร
ชื่อUnicorn
ตั้งชื่อตามUnicorn
Ordered14 เมษายน 1939
อู่เรือHarland and Wolff, Belfast, Northern Ireland
มูลค่าสร้าง£2,531,000
Yard number1031[1]
ปล่อยเรือ26 มิถุนายน 1939
เดินเรือแรก20 พฤศจิกายน 1941
สร้างเสร็จ12 มีนาคม 1943[1]
ปลดระวางมกราคม 1946
นำกลับมาประจำการใหม่Mid-1949
ปลดระวาง17 พฤศจิกายน 1953
รหัสระบุPennant number: I72
ความเป็นไปปลดในตอนต้นของ 15 มิถุนายน 1959
ลักษณะเฉพาะ (as completed)
ประเภท: เรือบรรทุกอากาศยาน
ขนาด (ระวางขับน้ำ):
  • 16,510 long ton (16,770 ตัน) (standard)
  • 20,300 long ton (20,600 ตัน) (deep load)
ความยาว: 640 ft (195.1 m)
ความกว้าง: 90 ft 3 in (27.51 m)
กินน้ำลึก: 23 ft (7.0 m) (deep load)
ระบบพลังงาน: 40,000 shp (30,000 kW)
ระบบขับเคลื่อน:
ความเร็ว: 24 นอต (44 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 28 ไมล์ต่อชั่วโมง)
พิสัยเชื้อเพลิง: 7,000 nmi (13,000 km; 8,100 mi) at 13.5 นอต (25.0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง)
อัตราเต็มที่: 1,200 (wartime)
ระบบตรวจการและปฏิบัติการ:
ยุทโธปกรณ์:
  • 4 × 2 – QF 4-inch Mk XVI dual purpose guns
  • 4 × 4 – 2-pounder anti-aircraft guns
  • 2 × 2, 8 × 1 – 20 mm Oerlikon anti-aircraft cannon
  • สิ่งป้องกัน:
  • Flight deck: 2 in (51 mm)
  • Magazines: 2–3 in (51–76 mm)
  • Bulkheads: 1.5 in (38 mm)
  • อากาศยาน: Approximately 33 (operational use)

    HMS Unicorn เป็นเรือรบซ่อมและเรือบรรทุกอากาศยานขนาดเบาสร้างสำหรับราชนาวีในตอนปลายของทศวรรษที่ 1930 เรือนี้ได้เสร็จในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง และได้ช่วยเหลือในการจอดอากาศยานในการบุกครองอิตาลีของฝ่ายสัมพันธมิตรใน กันยายน 1943 และในตอนท้ายของปี เรือนี้ได้เคลื่อนย้ายไปที่ Eastern Fleet ในมหาสมุทรอินเดีย เรือนี้ทำการดำเนินงานการจอดอากาศยานบนเรือ จนถึง British Pacific Fleet เกิดขึ้นในพฤศจิกายน 1944 เรือนี้ยังได้ส่งต่อไปช่วยเหลือ BPF ในยุทธการที่โอกินาวะ เพื่อลดระยะเวลาในการเติมผู้ให้บริการของ BPF เรือลำนี้ตั้งอยู่ในเกาะ Admiralty และในหมู่เกาะฟิลิปปินส์จนถึงการยอมจำนนของญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคม ยูนิคอร์นถูกปลดประจำการและวางสำรองเมื่อกลับมาที่อังกฤษในมกราคม 1946

    ดูเพิ่ม[แก้]

    อ้างอิง[แก้]

    1. 1.0 1.1 McCluskie, p. 147