เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
Picto infobox automobil.png
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที
Festival automobile international 2015 - Mercedes AMG GT - 005.jpg
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิตเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี
เริ่มผลิตเมื่อค.ศ. 2014 – ปัจจุบัน
รุ่นปีค.ศ. 2015 – ปัจจุบัน
แหล่งผลิตซินเดลฟิงเงน, ประเทศเยอรมนี
ผู้ออกแบบโรเบิร์ต เลสนิก (Robert Lesnik), กาเบรียล นีเมธ (Gabriel Nemeth), ฮิวอี ลี (Huey Lee), มาร์ค เฟเธอร์สตัน (Mark Fetherston; ภายนอก)[1]
Jan Kaul (interior)[2]
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภทรถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง (Sports car)
รูปแบบตัวถัง2 ประตู คูเป
2 ประตู โรดสเตอร์
5 ประตู ลิฟต์แบค (ค.ศ.2018)
โครงสร้างเครื่องยนตร์หน้าลำ ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FMR)
จำนวนประตู2 แบบบานเปิดธรรมดา
4 แบบบานเปิดธรรมดา
รุ่นที่คล้ายกันเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเอส เอเอ็มจี
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที 4-ประตู
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์3.0 L เครื่องเมอร์เซเดส เอ็ม256 ทวิน-เทอร์โบ I6 เครื่องน้ำมันเบนซิน
4.0 L เครื่องเมอร์เซเดส เอ็ม178 (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี) ทวิน-เทอร์โบ V8 เครื่องน้ำมันเบนซิน
ระบบเกียร์เกียร์ดูโอคลัช AMG SPEEDSHIFT DCT 7 จังหวะ
มิติ
ระยะฐานล้อ2,630 mm (103.5 in)[3]
ความยาว4,546 mm (179.0 in)[3]
ความกว้าง1,939 mm (76.3 in)[3]
ความสูง1,288 mm (50.7 in)[3]
น้ำหนัก1,615–1,645 kg (3,560–3,627 lb)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้าเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเอส เอเอ็มจี

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที (อังกฤษ: Mercedes-AMG GT) (C109) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์หน้าลำ ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง พัฒนาโดย เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี บริษัททำเครื่องยนต์พิเศษของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ รถได้รับการออกแบบภายนอกเช่นเดียวกับเอสแอลเอสโดย มาร์ก แฟเทอร์สัน (Mark Fetherston)[1] และภายในโดยแจน คอล (Jan Kaul)[2] เปิดเผยครั้งแรกเมื่อวันที่ 9 กันยายน ค.ศ. 2014 และเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม 2014[4] ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ เป็นรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อแทนสายการผลิต เอสแอลเอส ที่ได้หยุดการผลิตลงในปี ค.ศ. 2014 นอกจานี้ยังถือเป็นสายการผลิตที่ 2 ที่ผลิตจากค่าย เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี

รถประกอบด้วยอะลูมิเนียมโดยรวมคิดเป็น 93% โดยที่เหลือเป็นแม็กนีเซียม ในช่วงฐานล่างบริเวณด้านหน้ารถ ในส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นเกียร์ดูอัล-คลัทซ์ AMG SPEEDSHIFT DCT 7 จังหวะ

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที ได้ออกรุ่นย่อยเป็น 2 รุ่น คือ เอเอ็มจี จีที (AMG GT) และ เอเอ็มจี จีที เอส (AMG GT S) ซึ่งมีสมรรถนะภาพสูงกว่ารุ่นมาตราฐานเล็กน้อย แต่ถึงอย่างไรก็ดีสมรรถนะภาพโดยรวมถือว่าต่ำกว่ารุ่นเอสแอลเอส ก่อนหน้านี้เป็นอย่างมาก โดยเอเอ็มจี จีที ใช้เครื่องขนาด 4.0 ลิตร M178 twin-turbo จำนวน 8 ลูกสูบ V8 (340–375 kW) ในขณะที่เอสแอลเอส ใช้เครื่องขนาด 6.2 ลิตร ซึ่งเหตุผลที่ลดสมรรถนะภาพลงเพื่อจำหน่ายในตลาดที่ต่ำลงมา และเพื่อเทียบชั้นกับรุ่นที่ใกล้เคียงจากค่ายอื่นๆ เช่น ปอร์เช่ 911 เป็นต้น

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที ซี (AMG GT C) และ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที อาร์ (AMG GT R) ได้เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 ราคา 16,800,000 บาท (AMG GT C) และ ราคา 17,400,000 บาท (AMG GT R)

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที อาร์ รุ่นปรับโฉม (AMG GT R Facelift) ได้เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2562 ราคา 17,900,000 บาท

รุ่นย่อย[แก้]

Mercedes-AMG manufacturer's data[4][5][6]
Model Year of introduction Engine Power (at rpm) Torque (at rpm) CO2 Fuel consumption Acceleration
0–100 km/h [0–62 mph] (seconds)
Top speed
GT 2015 M178
3,982 cc (243.0 cu in) twin-turbocharged V8 petrol engine
340 kW (462 PS; 456 hp) @6000 600 N⋅m (443 lbf⋅ft) at 1,600–5,000 216 g/km 9.3 l/km (0.25 mpg-US) 3.8 [3.8] 307 km/h (191 mph)
GT S 375 kW (510 PS; 503 hp) at 6,250 650 N·m (479 lbf·ft) at 1,750–4,750 219 g/km 9.4 l/km (0.25 mpg-US) 3.5 [3.5] 325 km/h (202 mph)
GT R 2017 430 kW (585 PS; 577 hp) at 6,250 700 N·m (516 lbf·ft) at 1,900-5,500 259 g/km 11.4 l/km (0.206 mpg-US) 3.2 [3.2] 319 km/h (198 mph)
GT Roadster 350 kW (476 PS; 469 hp) at 6,000 630 N·m (465 lbf·ft) at 1,700-5,000 219 g/km 9.4 l/km (0.25 mpg-US) 3.8 [3.8] 302 km/h (188 mph)
GT C Roadster 410 kW (557 PS; 550 hp) at 5,750-6,750 680 N·m (502 lbf·ft) at 1,900-6,750 TBA TBA 3.5 [3.5] 316 km/h (196 mph)
GT Facelift in 2019 2017 350 kW (476 PS; 469 hp) at 6,000 630 N·m (465 lbf·ft) at 1,700–5,000 216 g/km 9.3 l/km (0.25 mpg-US) 3.8 [3.8] 304 km/h (189 mph)
GT S Facelift in 2019 384 kW (522 PS; 515 hp) at 6,250 670 N·m (494 lbf·ft) at 1,800-5,000 219 g/km 9.4 l/km (0.25 mpg-US) 3.5 [3.5] 310 km/h (190 mph)
GT Black Series 2021 M178 LS2
3,982 cc (243.0 cu in) twin-turbocharged V8 petrol engine
537 kW (730 PS; 720 hp) at 6,700-6,900 800 N·m (590 lbf·ft) at 2,000-6,000 TBA TBA 3.2 [3.2] 325 km/h (202 mph)
GT3 2016 M159
6,208 cc (378.8 cu in) naturally aspirated V8 petrol engine
464 kW (631 PS; 622 hp) at 7,400 635 N·m (468 lb·ft) at 5,000 TBA TBA 3.0 [3.0] 332 km/h (206 mph)
GT3 Evo 2020 TBA TBA ??? km/h (??? mph)
GT4 2017 M178
3,982 cc (243.0 cu in) twin-turbocharged V8 petrol engine
375 kW (510 PS; 503 hp) 650 N·m (479 lbf·ft) TBA TBA 3.5 [3.5] ??? km/h (??? mph)
ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-AMG GT 4-doors[4][5]
รุ่น เปิดตัว เครื่องยนต์ กำลัง แรงบิด CO2 อัตราการใช้เชื้อเพลิง อัตราเร่ง
0–100 km/h [0–60 mph]
ความเร็วสูงสุด
GT53 4-Door 2018 M256
3,000 cc (180 cu in) twin-turbocharged I6
429 PS (316 kW; 423 bhp) @6000 520 N·m (380 lb·ft) @1700–5000 216 g/km 9.3 l/km (0.25 mpg-US) 4.5 s [4.4 s] 304 km/h (189 mph)
GT63 4-Door M178
3,982 cc (243.0 cu in) twin-turbocharged V8
577 PS (424 kW; 569 bhp) @6000 800 N·m (590 lb·ft) @1700–5000 216 g/km 9.3 l/km (0.25 mpg-US) 4.0 s [3.9 s] 304 km/h (189 mph)
GT63 S 4-Door 630 PS (460 kW; 620 bhp) @6000 900 N·m (660 lb·ft) @1700–5000 216 g/km 9.3 l/km (0.25 mpg-US) 4.0 s [3.9 s] 304 km/h (189 mph)
GT73 S PHEV 4-Door 630 PS (460 kW; 620 bhp) @6000 900 N·m (660 lb·ft) @1700–5000 216 g/km 9.3 l/km (0.25 mpg-US) 4.0 s [3.9 s] 304 km/h (189 mph)

แกลอรี่[แก้]


อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 Crawford, Anthony (November 22, 2014). "Mercedes-AMG GT designer says similarities with Porsche 911 unavoidable". caradvice.com.au. สืบค้นเมื่อ October 17, 2015.
  2. 2.0 2.1 Gomoll, Wolfgang (August 6, 2014). "Mercedes AMG GT: Dieser Benz will dem Porsche 911 ans Leder". focus.de (in German). สืบค้นเมื่อ October 17, 2015.CS1 maint: unrecognized language (link)
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 Peters, Marcus (29 April 2015). "Mercedes-AMG GT S im Test—So gut ist der neue Elfer-Jäger". auto-motor-und-sport.de. สืบค้นเมื่อ 14 July 2015.
  4. 4.0 4.1 4.2 "The new Mercedes-AMG GT: Driving performance for sports car enthusiasts". media.daimler.com (press release). September 9, 2014.
  5. 5.0 5.1 "The new Mercedes-AMG GT" (PDF). mbusa.com. Mercedes-Benz USA. 9 September 2014. สืบค้นเมื่อ 14 September 2014.
  6. Lawrence Adams (2017-01-10). "Detroit 2017: Mercedes-AMG GT Facelift". GTspirit. สืบค้นเมื่อ 2018-08-04.