อาเกโบโนะ (รถไฟ)

*อาเกโบโนะ*
	อาเกโบโนะที่ลากโดยหัวรถจักร EF64-1000 ในเดือนพฤษภาคม 2010
ข้อมูลทั่วไป
ประเภท	ด่วนพิเศษ
สถานะ	ยกเลิก
ที่ตั้ง	เกาะฮนชู ประเทศญี่ปุ่น
ให้บริการครั้งแรก	15 กรกฎาคม 1962 (ด่วน); 1 กรกฎาคม 1970 (ด่วนพิเศษ)
สิ้นสุดให้บริการ	4 มกราคม 2015
ผู้ให้บริการ	JR ตะวันออก
อดีตผู้ให้บริการ	การรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น
เส้นทาง
ปลายทาง	อูเอโนะ; อาโอโมริ
เวลาเดินทาง	12 ชั่วโมง
ความถี่ให้บริการ	1 ต่อวัน วันธรรมดา (ตามฤดูกาล)
ในเส้นทาง	สายโจเอ็ตสึ, สายหลักอุเอทซึ, Ou Main Line
ข้อมูลทางเทคนิค
ขบวนรถ	รถนอนบลูเทรนรุ่น 24
รางกว้าง	1,067 mm (3 ft 6 in)
ระบบจ่ายไฟ	1,500 V DC / 20 kV AC (50 Hz)
ความเร็ว	110 km/h (68 mph)

อาเกโบโนะ (ญี่ปุ่น: あけぼの; โรมาจิ: Akebono) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษที่เคยให้บริการในประเทศญี่ปุ่น ปัจจุบันขบวนนี้ถูกยกไปแล้ว แต่ก็ยังอยู่ในความทรงจำของผู้ใช้บริการและแฟนรถไฟญี่ปุ่นเป็นอย่างดี เป็นรถบลูเทรนด่วนพิเศษที่ให้บริการโดย JR ตะวันออก ในปี ค.ศ.1970 ระหว่างโตเกียว และ อาโอะโมริ ในภาคโทโฮกุตอนบน ใช้เวลาประมาณ12ชั่วโมงในการเดินทาง^[2]

รถด่วนพิเศษอาเกโบโนะนั้นจะใช้ขบวนรถนอนรุ่น24และ25ศูนย์อาโอะโมริพ่วงทำขบวนราว 8 ตู้และ มีขบวนเสริมในช่วงเทศกาลต่างๆโดยจะพ่วงตู้โซโลตู้เดียวหรือไม่พ่วงเลย จากอูเอโนะไปสถานี นากาโอกะ จะใช้รถจักรรุ่น EF64-1000 ศูนย์นากาโอกะและ จากนากาโอกะ ไปยัง สถานี อาโอะอิโมริ โดยใช้รถจักรรุ่น EF81 ศูนย์อาโอะโมริ

ผังขบวนรถ[แก้]

แผนผังการพ่วงตัวรถ (ยุคสุดท้าย)^[3]

อาเกโบโนะ

หมายเลขโบกี้	1	2	3	4	5	6	7	8
ที่นั่ง	BC	B	B	BC	B1	B1	A	ゴ	EG

อธิบาย: A = Orone24 550 :ประเภท A Single Deluxe; B1 =Ohane24 550 :ประเภท B โซโล; B = Ohane24/25 :ประเภท B โปร่ง ห้องสี่คนแบบไม่มีประตู; BC =Ohanefu24/25:เช่นเดียวกับ B มีห้องพักของพนักงานห้ามล้อ; ゴ =Ohanefu24/25:ประเภท B ห้องสี่คนแบบไม่มีที่นอนมีห้องพักพนักงานห้ามล้อ; EG =Kani24 0/100/500: ตู้กำเนิดไฟฟ้า

Goron to seat[แก้]

ตู้โกรอนโตะซีด นั้นเป็นตู้ที่มีเอกลักษณ์นั้นคือในที่นอนจะไม่ปูเครื่องนอน และมีเฉพาะขบวนอาเกโบโนะ

ขบวนรถในปัจจุบัน[แก้]

หลังขบวนรถถูกปลดประจำการไปแล้วส่วนหนึ่งได้ถูกนำไปยังท่าเรืออะคิตะเพื่อส่งมอบให้ต่างประเทศเป็นรถไฟมือสอง และอีกส่วนได้นำไปจัดแสดงที่สวนโคซาก้าเท็ดซูโด้แล้วสามารถนอนพักค้ามคืนได้ในราคา3,000เยน จำนวน4ตู้ได้แก่ Kani24 511,Orone24 551,Ohane24 555และ Ohanefu24 12

คลังรูปภาพ[แก้]

อ้างอิง[แก้]

↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ kotsu2008
↑ "JR Timetable" December 2008 issue
↑ あけぼの物語 [The Akebono story]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 54 no. 635. Japan: Koyusha Co., Ltd. March 2014. pp. 32–46.

[kotsu2008-1] อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ kotsu2008

[2] "JR Timetable" December 2008 issue

[3] あけぼの物語 [The Akebono story]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 54 no. 635. Japan: Koyusha Co., Ltd. March 2014. pp. 32–46.

[1]

[2]

[3]