ข้ามไปเนื้อหา

สะพานปัทมา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สะพานปัทมา

পদ্মা সেতু
สะพานปัทมาในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2023
พิกัด23°26′39″N 90°15′40″E / 23.4443°N 90.2610°E / 23.4443; 90.2610
เส้นทางยานยนต์
ทางรถไฟ
ข้ามแม่น้ำปัทมา
ที่ตั้งLohajang Upazila Edit this on Wikidata
ชื่อทางการสะพานอเนกประสงค์ปัทมา
ชื่ออื่นสะพานแห่งความฝัน[1]
ตั้งชื่อตามแม่น้ำปัทมา
เจ้าของBangladesh Bridge Authority
เว็บไซต์www.padmabridge.gov.bd
เหนือน้ำLalon Shah Bridge Edit this on Wikidata
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทสะพานแบบโครง
ความยาว6.15 กิโลเมตร (3.82 ไมล์)
ความกว้าง18.18 เมตร (59.6 ฟุต)
ความสูง120 เมตร (390 ฟุต)
ความลึกของน้ำ29 เมตร (95 ฟุต)[2]
จำนวนช่วง41
ขีดจำกัดบรรทุก10,000 ตัน[2]
ประวัติ
ผู้ออกแบบAECOM
ผู้สร้างChina Major Bridge Engineering Co. Ltd.
วันเริ่มสร้าง26 พฤศจิกายน ค.ศ. 2014 (2014-11-26)
วันสร้างเสร็จ23 มิถุนายน ค.ศ. 2022 (2022-06-23)[3]
งบก่อสร้าง৳30,193.39 กรอร์
(3.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)[4]
เปิดตัว25 มิถุนายน ค.ศ. 2022 (2022-06-25)
วันเปิด26 มิถุนายน ค.ศ. 2022 (2022-06-26)
สถิติ
ค่าผ่านใช่
ที่ตั้ง
แผนที่
แผนที่แบบโต้ตอบของสะพานปัทมา

สะพานอเนกประสงค์ปัทมา (เบงกอล: পদ্মা বহুমুখী সেতু, อักษรโรมัน: Pôdma Bôhumukhī Setu) โดยทั่วไปรู้จักกันในชื่อ สะพานปัทมา (เบงกอล: পদ্মা সেতু, อักษรโรมัน: Pôdma Setu) เป็นสะพานถนน-รางรถไฟสองชั้นที่ข้ามแม่น้ำปัทมา ลำน้ำแตกสาขาสายหลักของแม่น้ำคงคาในประเทศบังกลาเทศ[5][6] สะพานนี้เชื่อม Louhajang Upazila ของ Munshiganj กับ Zazira Upazila ของ Shariatpur และส่วนเล็กของ Shibchar Upazila ของ Madaripur นายกรัฐมนตรี Sheikh Hasina ทำหน้าที่เปิดใช้งานสะพานนี้ในตอนเช้าวันที่ 25 มิถุนายน ค.ศ. 2022[3]

สะพานนี้ถือเป็นโครงการก่อสร้างที่ท้าทายที่สุดในประวัติศาสตร์บังกลาเทศ สะพานแบบโครงเหล็กกล้ารองรับทางหลวงสี่เลนที่ชั้นบน[7] และทางรถไฟเลนเดียวที่ชั้นล่าง[8] สะพานนี้แบ่งออกเป็น 41 ส่วน แต่ละส่วนมีความยาว 150.12 เมตร (492.5 ฟุต) และกว้าง 22 เมตร (72 ฟุต) โดยทั้งหมดมีความยาว 6.15 กิโลเมตร (3.82 ไมล์)[6] ถือเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในประเทศบังกลาเทศ[7] โดยสะพานนี้ทอดข้ามแม่น้ำคงคาทั้งช่วงและความยาวทั้งหมด และมีความลึกของเสาเข็มที่สูงที่สุดในบรรดาสะพานใด ๆ ของโลกที่ 120 เมตร (390 ฟุต)[9][10] และยังเป็นสะพานที่ลึกที่สุดในโลก โดยต้องตอกเสาเข็มลึกถึง 127 เมตร[11] การก่อสร้างสะพานถือว่ามีความท้าทายเป็นพิเศษเนื่องจากความกว้างและความลึกของแม่น้ำปัทมา

มีการคาดการณ์ว่าสะพานนี้จะเพิ่มจีดีพีบังกลาเทศสูงถึงร้อยละ 1.23[12]

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ Zaman, K Tanzeel (2022-07-07). "Over the Padma, by the bridge of dreams!". The Daily Star. สืบค้นเมื่อ 2022-08-05.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archival service (ลิงก์)
  2. 1 2 "Padma bridge: BAN Padma Multipurpose Bridge Project EIA" (PDF).
  3. 1 2 "Grand preparations made for Padma Bridge inauguration". The Daily Star. 24 มิถุนายน 2022. สืบค้นเมื่อ 24 มิถุนายน 2022.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  4. ↑ "Padma Bridge Fact Box". The Daily Star. 2022-06-25. สืบค้นเมื่อ 2022-08-05.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
  5. ↑ "By self-funding the Padma bridge, Dhaka has got the West off its back". The Economic Times (Opinion). สืบค้นเมื่อ 10 ธันวาคม 2020.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  6. 1 2 "Main Bridge Details (Technical)". Padma Multipurpose Bridge Project. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2020-02-11. สืบค้นเมื่อ 10 ธันวาคม 2020.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  7. 1 2 Foizee, Bahauddin (28 มิถุนายน 2022). "Bangladesh: Why a Bridge could Profoundly Impact Ruling Party's Popularity?". Oped Column Syndication.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)[ลิงก์เสียถาวร]
  8. ↑ Sultana Munima (14 ตุลาคม 2014). "Korean co gets Pawdda bridge supervision work". The Financial Express. Dhaka. สืบค้นเมื่อ 11 พฤศจิกายน 2014.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  9. ↑ "Padma Bridge -- New Lifeline of Development". The Daily Star. 18 มกราคม 2016.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  10. ↑ ৩ বিশ্ব রেকর্ড করল পদ্মা সেতু. Jugantor (ภาษาเบงกอล). สืบค้นเมื่อ 22 ธันวาคม 2020.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  11. ↑ "Take a look at Padma Bridge's world records". Dhaka Tribune. 2022-06-25. สืบค้นเมื่อ 2022-08-07.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archival service (ลิงก์)
  12. ↑ "Gains from Padma Bridge to cross $10b, hope experts". The Business Standard (ภาษาอังกฤษ). 2022-06-21. สืบค้นเมื่อ 2023-05-13.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=สะพานปัทมา&oldid=13253749"