ลาเฟอร์รารี่

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ลาเฟอร์รารี่
2013-03-05 Geneva Motor Show 8267.JPG
ลาเฟอร์รารี่ในงานเจนวามอเตอร์โชว์ปี ค.ศ. 2013
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต เฟอร์รารี่
เริ่มผลิตเมื่อ ค.ศ. 2013 – 2015 (คูเป, 500 คัน)
ค.ศ. 2016 – ปัจจุบัน (อเพอร์ทา, 209 คัน)
ผู้ออกแบบ ศูนย์การออกแบบเฟอร์รารี่ ภายใต้การดูแลของ ฟลาวีโอ แมนโซนี (Flavio Manzoni)[1]
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท รถยนต์นั่งไฮบริดสมรรถนะสูง (Hybrid sports car)
รูปแบบตัวถัง 2 ประตู คูเป
2 ประตู สไปเดอร์ (อเพอร์ทา)
โครงสร้าง เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR)
รุ่นที่คล้ายกัน เฟอร์รารี่ เอฟเอ็กซ์เอ็กซ์-เค
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์ 6.3 L เครื่องเฟอร์รารี่ เอฟ140เอฟอี V12, มอเตอร์ไฟฟ้า & KERS
ระบบเกียร์ เกียร์ดูโอคลัช 7 จังหวะ
มิติ
ระยะฐานล้อ 2,650 มม. (104.3 นิ้ว)[2]
ความยาว 4,702 มม. (185.1 นิ้ว)[2]
ความกว้าง 1,992 มม. (78.4 นิ้ว)[2]
ความสูง 1,116 มม. (43.9 นิ้ว)[2]
น้ำหนัก

3,495 ปอนด์ (1,585 กก.)[3]

1,255 kg (2,767 lb) (dry)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า เฟอร์รารี่ เอ็นโซ

ลาเฟอร์รารี่ (อังกฤษ: LaFerrari) หรือในสำเนียงอิตาลี เรียกว่า "ลาแฟรารี่" หรือรู้จักกันดีในรหัส "F150"[4] เป็นรถยนต์นั่งไฮบริดสมรรถนะสูงจำกัดจำนวน เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติอิตาลี เฟอร์รารี่[5] ได้รับการออกแบบโดย นักออกแบบรถยนต์สัญชาติอิตาลี ฟลาวีโอ แมนโซนี (Flavio Manzoni) เจ้าของรางวัล "European Automotive Design Award"[6] โดยที่ตอนออกแบบ ลาร์เฟอร์รารี่ได้ใช้ชื่อโปรเจกต์ว่า F150 รถได้เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวาออโตชว์ปี ค.ศ. 2013 เป็นการแทนที่รุ่น เอ็นโซ และ เอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ ซึ่งได้ยกเลิกการผลิตไปใน 6 ปีที่แล้ว

ลาเฟอร์รารี่ ประกอบด้วยรูปแบบตัวถัง 2 ประเภท คือ แบบคูเป ที่มีการจำกัดจำนวนเพียง 500 คัน กับแบบสไปเดอร์ เปิดประทุน และจำกัดจำนวนเพียง 209 คันเท่านั้น ใช้ชื่อการค้าใหม่ว่า อเพอร์ทา (Aperta) ได้เปิดตัวครั้งแรกในงานปารีสมอเตอร์โชว์ ค.ศ. 2016[7][8][9]

เฟอร์รารี่ ได้ออกมาเปิดเผยว่า ลาร์เฟอร์รารี่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 350 กม./ชม. (220 ไมล์/ชม.) โดยที่อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) สามารถทำได้ในเวลาเพียง 3 วินาที, 200 กม./ชม. (120 ไมล์/ชม.) ใช้เวลาเพียง 7 วินาที และ เมื่อแตะไปถึง 300 กม./ชม. (190 ไมล์/ชม.) ภายในเวลาเพียง 15 วินาที[10] ที่สนามฟีโอราโน ลาเฟอร์รารี่ ก็ได้ลงทดสอบความเร็ว ผลปรากฏว่า ลาร์เฟอร์รารี่สามารถทำเวลาได้เพียง 1 นาที กับอีก 20 วินาที ทำให้ลาเฟอร์รารี่ เป็นรถบนถนน (Road-legal car) ที่เร็วที่สุดของเฟอร์รารี่ เท่าที่เฟอร์รารี่เคยผลิตมา[11]

ลาเฟอร์รารี่ ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดขนาด 6.3 ลิตร (6262 ซีซี) มีกำลัง 800 PS (588 kW; 789 bhp) ที่ 9,000 rpm แรงบิดสูงสุดได้ที่ 700 N·m (516 lb·ft) ที่ 6,750 rpm ขับเคลื่อนด้วย 2 ล้อหลัง ใช้เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ ในระบบคลัทช์คู่ (Dual-clutch) ที่สำคัญ ลาร์เฟอร์รารี่ เป็นรถคันแรกของเฟอร์รารี่ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด ทำให้ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ เพียง 330 กรัม/กม. ลาร์เฟอร์รารี่ จะผลิตมาเพียง 499 คันเท่านั้น และแต่ละคันมีราคาสูงถึง 1 ล้านยูโร และผู้ซื้อจะต้องเป็นเจ้าของเฟอร์รารี่อยู่แล้วอย่างน้อย 4 คัน[12]

ในวันที่ 3 ธันวาคม ค.ศ. 2016 ลาเฟอร์รารี่ ได้รับการประมูลออกไปกว่า 7 ล้านดอลลาร์ หรือกว่า 5,743,500.00 ยูโร ทำให้มันกลายเป็น "รถศตวรรษที่ 21 ที่มีราคาประมูลสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา"[13]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. "Ferrari’s LaFerrari Unveiled in Geneva as Alpha Supercar". Automoblog.net. 6 March 2013. สืบค้นเมื่อ 7 March 2013. 
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 "Technical specifications". Ferrari. สืบค้นเมื่อ 6 March 2013. 
  3. Lago, Carlos (20 April 2015). "First Test: Ferrari LaFerrari". 
  4. "LaFerrari's unseen concepts: Project F150 by Ferrari". designboom.com. 18 March 2013. สืบค้นเมื่อ 12 May 2015. 
  5. Jack Rix (25 November 2009). "Ferrari F70 blasts in – 25th November 2009". Auto Express. สืบค้นเมื่อ 11 October 2012. 
  6. http://www.automoblog.net/2013/03/06/ferraris-laferrari-unveiled-in-geneva-as-alpha-supercar/
  7. Stocksdale, Joel (7 July 2016). "LaFerrari Spider might actually use Aperta name". Autoblog. สืบค้นเมื่อ 12 July 2016. 
  8. "The LaFerrari Aperta arrives". สืบค้นเมื่อ 29 December 2016. 
  9. Migliore, Greg. "Ferrari revealed the LaFerrari Aperta, and yeah, it's already sold out". สืบค้นเมื่อ 29 December 2016. 
  10. http://www.laferrari.com/en/techicalspecifications/
  11. http://www.laferrari.com/en/
  12. http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-autos-geneva-ferrari-laferrari-debut-20130305,0,2283176.story
  13. Savov, Vlad (2016-12-05). "$7 million LaFerrari becomes this century's most expensive car sold at auction". The Verge. สืบค้นเมื่อ 2016-12-05.