ลาแฟร์รารี
| ลาแฟร์รารี | |
|---|---|
 ลาแฟร์รารีในงานเจนวามอเตอร์โชว์ปี ค.ศ. 2013 | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | แฟร์รารี |
| เริ่มผลิต | พ.ศ. 2556 – 2561 (ทั้งหมด, 710 คัน) ค.ศ. 2013 – 2015 (คูเป, 500 คัน) ค.ศ. 2016 – 2018 (อเพอร์ทา, 210 คัน) |
| รุ่นปี | ค.ศ. 2013 – 2016 (coupé) ค.ศ. 2016 – 2018 (Aperta) |
| ผู้ออกแบบ | ศูนย์การออกแบบแฟร์รารี ภายใต้การดูแลของ ฟลาวีโอ แมนโซนี (Flavio Manzoni)[1] |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | รถยนต์นั่งไฮบริดสมรรถนะสูง (Hybrid sports car) |
| ตัวถัง | 2 ประตู คูเป 2 ประตู สไปเดอร์ (อเพอร์ทา) |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
| จำนวนประตู | ประตูปีกผีเสื้อ (คูเป) ประตูแบบปีกหงส์ (อเพอร์ทา) |
| รุ่นที่คล้ายกัน | แฟร์รารี FXX-K แฟร์รารี เดย์โทนา SP3 |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ | 6.3 L เครื่องแฟร์รารี เอฟ140เอฟอี V12 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์ไฟฟ้า Magneti Marelli 2 ตัว + Hy-KERS system |
| กำลัง | 963 PS (708 kW; 950 hp)* |
| ระบบเกียร์ | เกียร์ดูโอคลัช 7 จังหวะ |
| ระบบขับเคลื่อนรถไฮบริด | ไฮบริดเต็มรูปแบบ (FHEV) |
| มิติ | |
| ระยะฐานล้อ | 2,650 mm (104.3 in)[2] |
| ความยาว | 4,702 mm (185.1 in)[2] |
| ความกว้าง | 1,992 mm (78.4 in)[2] |
| ความสูง | 1,116 mm (43.9 in)[2] |
| น้ำหนัก | 1,585 kg (3,495 lb)[3] 1,255 kg (2,767 lb) (dry) |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นก่อนหน้า | แฟร์รารี เอ็นโซ |
| รุ่นต่อไป | แฟร์รารี เอฟ80 |
ลาแฟร์รารี (อังกฤษ: LaFerrari) หรือรู้จักกันดีในรหัส "F150"[4] เป็นรถยนต์นั่งไฮบริดสมรรถนะสูงจำกัดจำนวน เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติอิตาลี แฟร์รารี[5] ได้รับการออกแบบโดย นักออกแบบรถยนต์สัญชาติอิตาลี ฟลาวีโอ แมนโซนี (Flavio Manzoni) เจ้าของรางวัล "European Automotive Design Award"[6] โดยที่ตอนออกแบบ ลาร์แฟร์รารีได้ใช้ชื่อโปรเจกต์ว่า F150 รถได้เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวาออโตชว์ปี ค.ศ. 2013 เป็นการแทนที่รุ่น เอ็นโซ และ FXX ซึ่งได้ยกเลิกการผลิตไปใน 6 ปีที่แล้ว
.jpg)
ลาแฟร์รารี ประกอบด้วยรูปแบบตัวถัง 2 ประเภท จำกัดจำนวนเพียง 710 คัน คือ แบบคูเป ที่มีการจำกัดจำนวนเพียง 500 คัน กับแบบสไปเดอร์ เปิดประทุน และจำกัดจำนวนเพียง 210 คันเท่านั้น ใช้ชื่อการค้าใหม่ว่า อเพอร์ทา (Aperta) ได้เปิดตัวครั้งแรกในงานปารีสมอเตอร์โชว์ ค.ศ. 2016[7][8][9]
แฟร์รารีเปิดเผยว่า ลาร์แฟร์รารีสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 350 กม./ชม. โดยที่อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) สามารถทำได้ในเวลาเพียง 3 วินาที, 200 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 7 วินาที และ เมื่อแตะไปถึง 300 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 15 วินาที[10] ที่สนามฟีโอราโน ลาแฟร์รารี ก็ได้ลงทดสอบความเร็ว ผลปรากฏว่า ลาร์แฟร์รารีสามารถทำเวลาได้เพียง 1 นาที กับอีก 20 วินาที ทำให้ลาแฟร์รารี เป็นรถบนถนน (Road-legal car) ที่เร็วที่สุดของแฟร์รารี เท่าที่แฟร์รารีเคยผลิตมา[11]
ลาแฟร์รารี ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดขนาด 6.3 ลิตร (6262 ซีซี) มีกำลัง 800 PS (588 kW; 789 bhp) ที่ 9,000 rpm แรงบิดสูงสุดได้ที่ 700 N·m (516 lb·ft) ที่ 6,750 rpm ขับเคลื่อนด้วย 2 ล้อหลัง ใช้เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ ในระบบคลัทช์คู่ (Dual-clutch) ที่สำคัญ ลาร์แฟร์รารี เป็นรถคันแรกของแฟร์รารีที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด ทำให้ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ เพียง 330 กรัม/กม. ลาร์แฟร์รารี จะผลิตมาเพียง 499 คันเท่านั้น และแต่ละคันมีราคาสูงถึง 1 ล้านยูโร และผู้ซื้อจะต้องเป็นเจ้าของแฟร์รารีอยู่แล้วอย่างน้อย 4 คัน[12]
ในวันที่ 3 ธันวาคม 2016 ลาแฟร์รารี ได้รับการประมูลออกไปกว่า 5.74 ล้านยูโร ทำให้มันกลายเป็น "รถศตวรรษที่ 21 ที่มีราคาประมูลสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา"[13]
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Ferrari's LaFerrari Unveiled in Geneva as Alpha Supercar". Automoblog.net. 6 มีนาคม 2013. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2020-12-04. สืบค้นเมื่อ 7 มีนาคม 2013.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - 1 2 3 4 "Technical specifications". Ferrari. สืบค้นเมื่อ 6 มีนาคม 2013.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Lago, Carlos (20 เมษายน 2015). "First Test: Ferrari LaFerrari". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2015-10-06. สืบค้นเมื่อ 2017-05-31.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "LaFerrari's unseen concepts: Project F150 by Ferrari". designboom.com. 18 มีนาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 12 พฤษภาคม 2015.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Jack Rix (25 พฤศจิกายน 2009). "Ferrari F70 blasts in – 25th November 2009". Auto Express. สืบค้นเมื่อ 11 ตุลาคม 2012.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2020-12-04. สืบค้นเมื่อ 2013-11-10.
- ↑ Stocksdale, Joel (7 กรกฎาคม 2016). "LaFerrari Spider might actually use Aperta name". Autoblog. สืบค้นเมื่อ 12 กรกฎาคม 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "The LaFerrari Aperta arrives". สืบค้นเมื่อ 29 ธันวาคม 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Migliore, Greg. "Ferrari revealed the LaFerrari Aperta, and yeah, it's already sold out". สืบค้นเมื่อ 29 ธันวาคม 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ http://www.laferrari.com/en/techicalspecifications/
- ↑ http://www.laferrari.com/en/
- ↑ http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-autos-geneva-ferrari-laferrari-debut-20130305,0,2283176.story
- ↑ Savov, Vlad (2016-12-05). "$7 million LaFerrari becomes this century's most expensive car sold at auction". The Verge. สืบค้นเมื่อ 2016-12-05.