รถไฟใต้ดินโซล สาย 1

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไบยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
สาย 1
1호선(1號線)
Il Hoseon
South Korea subway logo.svg
Korail Line 1 train at Dangjeong.JPG
ข้อมูลทั่วไป
ประเภท รถไฟใต้ดินและรถไฟฟ้าชานเมือง
ระบบ รถไฟใต้ดินโซล
สถานะ เปิดให้บริการ
สถานีปลายทาง สถานีโซโยซัน
สถานีอินช็อน / สถานีซินชัง / สถานีควังมย็อง / สถานีโซทงทัน
จำนวนสถานี 97
10 (โซลเมโทร)
87 (Korail)
การดำเนินการ
เปิดให้บริการ 15 สิงหาคม ค.ศ. 1974
ผู้ดำเนินการ โซลเมโทร & Korail
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง 200.6 กิโลเมตร (124.6 ไมล์)
7.8 กิโลเมตร (4.8 ไมล์) โซลเมโทร
192.8 กิโลเมตร (119.8 ไมล์) Korail
ความกว้างรางรถไฟ รางมาตรฐาน (1,435 mm)
ความเร็วเฉลี่ย 100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.)

รถไฟใต้ดินโซล สาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างโซล ไปยังสถานีโซโยซัน สถานีอินช็อน และสถานีซินชัง โดยผ่านซูว็อนและโชนัน เป็นเส้นทางที่เก่าแก่และมีระยะทางยาวที่สุดในระบบ เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1974 ในชื่อ รถไฟแห่งชาติเกาหลีแห่งโซล

รถไฟด่วน[แก้]

Korail ดำเนินการ รถไฟด่วน (급행전철) เป็นระยะทางส่วนใหญ่ ซึ่งยาวพอสมควร

สาย 1 แบ่งตามเขตดำเนินการ

ล้อขับเคลื่อน[แก้]

ปัจจุบัน[แก้]

โซลเมโทร[แก้]

  • โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
    • Resistor controlled electric car (2nd batch) (since 1988)
    • VVVF inverter controlled electric car (since 1999)

Korail[แก้]

อดีต[แก้]

โซลเมโทร[แก้]

  • โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
    • Resistor controlled electric car (1st batch) (from 1974 until 1999)

Korail[แก้]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]