รถไฟใต้ดินโซล สาย 1
ไปยังการนำทาง
ไปยังการค้นหา
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
รถไฟใต้ดินโซล สาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างโซล ไปยังสถานีโซโยซัน สถานีอินช็อน และสถานีซินชัง โดยผ่านซูว็อนและโชนัน เป็นเส้นทางที่เก่าแก่และมีระยะทางยาวที่สุดในระบบ เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1974 ในชื่อ รถไฟแห่งชาติเกาหลีแห่งโซล
สถานี[แก้]
.svg)
รถไฟด่วน[แก้]
Korail ดำเนินการ รถไฟด่วน (급행전철) เป็นระยะทางส่วนใหญ่ ซึ่งยาวพอสมควร
ล้อขับเคลื่อน[แก้]
ปัจจุบัน[แก้]
โซลเมโทร[แก้]
- โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
- Resistor controlled electric car (2nd batch) (since 1988)
- VVVF inverter controlled electric car (since 1999)
โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
Korail[แก้]
- Korail Class 1000 (2nd, 3rd batch) (since 1988)
- Korail Class 311000 (since 1996)
- Korail Class 319000 (for Gwangmyeong Shuttle) (since 2006)
Korail Class 1000 (2nd batch) in original livery
Korail Class 1000 (2nd batch) in new livery
Korail Class 311000 (2nd batch)
Korail Class 311000 (3rd batch)
Korail Class 311000 (6th batch)
Korail Class 319000
_OC.jpg)
อดีต[แก้]
โซลเมโทร[แก้]
- โซลเมโทร 1000 ซีรีส์
- Resistor controlled electric car (1st batch) (from 1974 until 1999)
โซลเมโทร 1000 ซีรีส์ รุ่นเก่า
Korail[แก้]
- Korail Class 1000 (1st batch) (from 1974 until 2004)
Preserved Korail Class 1000 (1st batch car), January 2009
ดูเพิ่ม[แก้]
อ้างอิง[แก้]
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
| ||||||||||||||||||||
