สายเอเวอร์ไลน์
| สายเอเวอร์ไลน์ | |
|---|---|
  | |
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ชื่อลำลอง | 에버라인 Everline |
| สถานะ | ให้บริการ |
| เจ้าของ | Yongin EverLine Co,. Ltd., Neo Trans |
| ปลายทาง | |
| จำนวนสถานี | 15 |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | ระบบขนส่งผู้โดยสาร |
| ศูนย์ซ่อมบำรุง | Samga |
| ขบวนรถ | 30 × อินโนเวีย โมโนเรล ART 200 Y100 |
| ประวัติ | |
| เปิดเมื่อ | 26 เมษายน ค.ศ. 2013[1] |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 18.143 km (11.274 mi) |
| จำนวนทางวิ่ง | 2 |
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
| ระบบจ่ายไฟ | 750 V DC รางที่สาม |
| ความเร็ว | 80 km/h (50 mph) |
| อาณัติสัญญาณ | บอมบาร์ดิเอร์ CITYFLO 650 CBTC |
สายเอเวอร์ไลน์ เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าไร้คนขับ ระยะทาง 18.1 กิโลเมตร ในโซล ประเทศเกาหลีใต้ โดยชื่อ เอเวอร์ไลน์ มีที่มาจากชื่อสวนสนุกเอเวอร์แลนด์ โดยระบบนี้ มีความคล้ายคลึงกับสกายเทรน (แวนคูเวอร์) ในประเทศแคนาดา ที่ใช้ระบบรถไฟฟ้าควบคุมโดย ระบบอัตโนมัติ Bombardier CITYFLO 650 เส้นทางนี้มีโครงการส่วนต่อขยาย ระยะทาง 6.8 กิโลเมตร[2]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ '용인 경전철' 오늘부터 달린다 (ภาษาเกาหลี). Simin Ilbo. April 25, 2013.
- ↑ "(경기도 도시철도) 용인경전철 연장" (Korean Language). Future Rail Database. 2011-12-09. สืบค้นเมื่อ 12 November 2012.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- Official Homepage in Korean
- Korean National Railway press release เก็บถาวร 2007-09-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- frdb.wo.to site's EverLine page (in Korean) including detailed information, maps and renderings เก็บถาวร 2007-09-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
| เขตเมือง | | |
|---|---|---|
| รอบนอก | ||
| อินช็อน | ||
| รางเบา | ||
 | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |