รถไฟฟ้าปารีส สาย 2
| สาย 2 | |
|---|---|
  | |
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ที่ตั้ง | ปารีส |
| ปลายทาง | ปอร์ตโดฟีน นาซียง |
| เชื่อมต่อกับ |                      |
| จำนวนสถานี | 25 |
| การดำเนินงาน | |
| ระบบ | รถไฟฟ้าปารีส |
| ผู้ดำเนินงาน | RATP |
| ขบวนรถ | เอ็มเอฟ 01 |
| ผู้โดยสาร | 753 ล้าน (2023) (เฉลี่ยต่อปี) |
| ประวัติ | |
| เปิดเมื่อ | 13 ธันวาคม 1900 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 12.4 กิโลเมตร (7.7 ไมล์) |
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
| ระบบจ่ายไฟ | 750 V DC รางที่สาม |
| ระบบการนำไฟฟ้า | Conductor (PA) |
| ความห่างสถานีเฉลี่ย | 513 เมตร (1,683 ฟุต) |
รถไฟฟ้าปารีส สาย 2 (ฝรั่งเศส: ligne 2 du métro de Paris) เป็นหนึ่งใน 16 เส้นทางของรถไฟฟ้าปารีส ตั้งอยู่บริเวณกำแพงเมืองเก่าปารีส (boulevards extérieurs) แนวเส้นทางเกือบจะเป็นครึ่งวงกลม
เป็นเส้นทางที่สองที่เปิดให้บริการ โดยเปิดให้บริการส่วนแรกในปี พ.ศ. 2443 เปิดใช้งานส่วนต่อขยาย พ.ศ. 2446 วิ่งระหว่างสถานีปอร์ตโดฟีนกับสถานีนาซียง
มีระยะทาง 12.4 km (7.7 mi) มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับที่ 7 ของระบบ ผู้โดยสารต่อปี 92.1 คน 2004 (2547) โดยมี 2 km (1.2 mi) เป็นทางยกระดับ
ลำดับเหตุการณ์
[แก้]- 13 ธันวาคม พ.ศ. 2443: เปิดให้บริการส่วนแรก (ปอร์ตโดฟีน - เอตวล)
- 7 ตุลาคม พ.ศ. 2445: เปิดให้บริการส่วนที่ 2 (เอตวล - อ็องแวร์ส)
- 31 มกราคม พ.ศ. 2446: เปิดให้บริการส่วนที่ 3 (อ็องแวร์ส - บาญอแล)
- 2 เมษายน พ.ศ. 2446: เปิดให้บริการส่วนที่ 4 (บาญอแล - นาซียง)
- 10 สิงหาคม พ.ศ. 2446: เปิดอุบัติเหตุเพลิงไหม้
- 14 ตุลาคม พ.ศ. 2450: ตั้งชื่อใหม่เป็น "สาย 2"
แผนที่และสถานี
[แก้]ทั้งหมด 25 สถานี
สถานีที่เปลี่ยนชื่อ
[แก้]| วันที่ | ชื่อเดิม | ชื่อใหม่ |
|---|---|---|
| 15 ตุลาคม 2450 | บูลวาร์บาร์แบ็ส (Boulevard Barbès) | บาร์แบ็ส - รอเชอชัวร์ (Barbès – Rochechouart) |
| 1 สิงหาคม 2457 | รูว์ดาลมาญ (Rue d'Allemagne) | ฌอแร็ส (Jaurès) |
| 6 ตุลาคม 2485 | โอแบร์วีลีเย (Aubervilliers) | โอแบร์วีลีเย - บูลวาร์เดอลาวีแล็ต (Aubervilliers – Boulevard de la Villette) |
| 19 สิงหาคม 2488 | กงบา (Combat) | กอลอแนลฟาเบียง (Colonel Fabien) |
| 10 กุมภาพันธ์ 2489 | โอแบร์วีลีเย - บูลวาร์เดอลาวีแล็ต | สตาลีนกราด (Stalingrad) |
| 2513 | เอตวล (Étoile) | ชาร์ล เดอ โกล - เอตวล (Charles de Gaulle – Étoile) |
| 13 กันยายน 2513 | บาญอแล (Bagnolet) | อาแล็กซ็องดร์ ดูว์มา (Alexandre Dumas) |
สมุดภาพ
[แก้]
สถานีบาร์แบ็ส - รอเชอชัวร์
สถานีชาร์ล เดอ โกล - เอตวล
สถานีมงโซ (Monceau)
ล้อขับเคลื่อน เอ็มเอฟ 2000
ภายในเอ็มเอฟ 2000
ระบบไดนามิก- เอ็มเอฟ 67 ออกจากสถานีชาร์ล เดอ โกล - เอตวล
ดูเพิ่ม
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]อังกฤษ
[แก้]ฝรั่งเศส
[แก้]- RATP official website เก็บถาวร 2008-12-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Mobidf website, dedicated to the RER (unofficial)[ลิงก์เสีย]
- Metro-Pole website, dedicated to Paris public transports (unofficial) เก็บถาวร 2005-12-08 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
| เมโทร |
|
|---|---|
| แอร์เออแอร์ | |
| ทร็องซีเลียง | |
 รถราง | |
 รถโดยสารประจำทาง | |
| อื่น ๆ | |
| โครงการ | |
| องค์กร | |
| การเงิน | |
