รถไฟฟ้าปารีส สาย 2

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
สาย 2
Métro ligne 2
MF01NationLTR.JPG
เปิดให้บริการ พ.ศ. 2443
ต่อเติมครั้งสุดท้าย พ.ศ. 2446
ล้อขับเคลื่อน เอ็มเอฟ 2000
จำนวนสถานี 25
ระยะทาง 12.4 กิโลเมตร (7.7 ไมล์)
ระยะทางระหว่างสถานี 513 เมตร
ผู้โดยสาร 95,945,503 (ต่อปี)
ระบบขนส่งมวลชนปารีส
รถไฟฟ้า (Métro)
Paris Metro 1.svg สาย 1 Paris Metro 7 bis.svg สาย 7 (2)
Paris Metro 2.svg สาย 2 Paris Metro 8.svg สาย 8
Paris Metro 3.svg สาย 3 Paris Metro 9.svg สาย 9
Paris Metro 3 bis.svg สาย 3 (2) Paris Metro 10.svg สาย 10
Paris Metro 4.svg สาย 4 Paris Metro 11.svg สาย 11
Paris Metro 5.svg สาย 5 Paris Metro 12.svg สาย 12
Paris Metro 6.svg สาย 6 Paris Metro 13.svg สาย 13
Paris Metro 7.svg สาย 7 Paris Metro 14.svg สาย 14
แอร์เออแอร์ (RER)
Paris RER A icon.svg สาย A Paris RER D icon.svg สาย D
Paris RER B icon.svg สาย B Paris RER E icon.svg สาย E
Paris RER C icon.svg สาย C
รถไฟชานเมืองทร็องซีเลียง (Transilien)
Paris Banlieue icon.svg แซ็ง-ลาซาร์ Paris Banlieue icon.svg เหนือ
Paris Banlieue icon.svg ลาเดฟ็องส์ Paris Banlieue icon.svg ตะวันออก
Paris Banlieue icon.svg มงปาร์นัส Paris Banlieue icon.svg ลียง
รถไฟฟ้าสนามบิน
Paris Orlyval icon.svg CDGVAL Paris Orlyval icon.svg Orlyval
รถโดยสารประจำทาง
Paris Bus icon.svg รถโดยสารประจำทาง (RATP) Paris Bus icon.svg น็อกตีเลียง
  รถโดยสารประจำทาง (Optile)  
รถราง
Paris tram 1 jms.svg สาย T1 Paris tram 2 jms.svg สาย T2
Paris tram 3 jms.svg สาย T3 Paris tram 4 jms.svg สาย T4

รถไฟฟ้าปารีส สาย 2 (ฝรั่งเศส: ligne 2 du métro de Paris) เป็นหนึ่งใน 16 เส้นทางของรถไฟฟ้าปารีส ตั้งอยู่บริเวณกำแพงเมืองเก่าปารีส (boulevards extérieurs) แนวเส้นทางเกือบจะเป็นครึ่งวงกลม

เป็นเส้นทางที่สองที่เปิดให้บริการ โดยเปิดให้บริการส่วนแรกในปี พ.ศ. 2443 เปิดใช้งานส่วนต่อขยาย พ.ศ. 2446 วิ่งระหว่างสถานีปอร์ตโดฟีนกับสถานีนาซียง

มีระยะทาง 12.4 กิโลเมตร (7.7 ไมล์) มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับที่ 7 ของระบบ ผู้โดยสารต่อปี 92.1 คน 2004 (2547) โดยมี 2 กิโลเมตร (1.2 ไมล์) เป็นทางยกระดับ

ลำดับเหตุการณ์[แก้]

  • 13 ธันวาคม พ.ศ. 2443: เปิดให้บริการส่วนแรก (ปอร์ตโดฟีน - เอตวล)
  • 7 ตุลาคม พ.ศ. 2445: เปิดให้บริการส่วนที่ 2 (เอตวล - อ็องแวร์ส)
  • 31 มกราคม พ.ศ. 2446: เปิดให้บริการส่วนที่ 3 (อ็องแวร์ส - บาญอแล)
  • 2 เมษายน พ.ศ. 2446: เปิดให้บริการส่วนที่ 4 (บาญอแล - นาซียง)
  • 10 สิงหาคม พ.ศ. 2446: เปิดอุบัติเหตุเพลิงไหม้
  • 14 ตุลาคม พ.ศ. 2450: ตั้งชื่อใหม่เป็น "สาย 2"

แผนที่และสถานี[แก้]

ทั้งหมด 25 สถานี

Ligne 2.gif
แผนที่เส้นทางสาย 2


สถานีที่เปลี่ยนชื่อ[แก้]

วันที่ ชื่อเดิม ชื่อใหม่
15 ตุลาคม 2450 บูลวาร์บาร์แบ็ส (Boulevard Barbès) บาร์แบ็ส - รอเชอชัวร์ (Barbès – Rochechouart)
1 สิงหาคม 2457 รูว์ดาลมาญ (Rue d'Allemagne) ฌอแร็ส (Jaurès)
6 ตุลาคม 2485 โอแบร์วีลีเย (Aubervilliers) โอแบร์วีลีเย - บูลวาร์เดอลาวีแล็ต (Aubervilliers – Boulevard de la Villette)
19 สิงหาคม 2488 กงบา (Combat) กอลอแนลฟาเบียง (Colonel Fabien)
10 กุมภาพันธ์ 2489 โอแบร์วีลีเย - บูลวาร์เดอลาวีแล็ต สตาลีนกราด (Stalingrad)
2513 เอตวล (Étoile) ชาร์ล เดอ โกล - เอตวล (Charles de Gaulle – Étoile)
13 กันยายน 2513 บาญอแล (Bagnolet) อาแล็กซ็องดร์ ดูว์มา (Alexandre Dumas)


สมุดภาพ[แก้]

ดูเพิ่ม[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

อังกฤษ[แก้]

ฝรั่งเศส[แก้]