ยาโกเลฟ ยัค-38
| ยัค-38 | |
|---|---|
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| บทบาท | เครื่องบินขับไล่ขึ้นลงแนวดิ่ง |
| ชาติกำเนิด |  สหภาพโซเวียต |
| บริษัทผู้ผลิต | ยาโกเลฟ |
| สถานะ | ปลดประจำการ |
| ผู้ใช้งานหลัก | กองทัพเรือโซเวียต |
| จำนวนที่ผลิต | 231 ลำ |
| ประวัติ | |
| เริ่มใช้งาน | พ.ศ. 2519 |
| เที่ยวบินแรก | พ.ศ. 2514 |
| พัฒนาจาก | ยาโกเลฟ ยัค-36 |
ยาโกเลฟ ยัค-38 (อังกฤษ: Yakovlev Yak-38, Forger) (นาโต้ใช้ชื่อรหัสว่าฟอร์จเจอร์) เป็นเครื่องบินรบขึ้นลงแนวดิ่ง (VTOL-Vertical Take Off and landing) แบบแรกของสหภาพโซเวียต เครื่องต้นแบบเริ่มบินครั้งแรกในปีพ.ศ. 2514 และเริ่มประจำการบนเรือบรรทุกอากาศยานในปีพ.ศ. 2515
รายละเอียด ยัค-38
[แก้]- ผู้สร้าง โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันคือสำนักงานยาโกเลฟ
- ประเภท เจ๊ตขับไล่/โจมตี ขึ้นลงแนวดิ่ง (VTOL-Vertical Take Off and landing) ประจำเรือบรรทุกอากาศยาน ที่นั่งเดียว
- เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต ตูมันสกาย อาร์-28 วี-300 ให้แรงขับในแนวนอนให้กำลังเครื่องละ 8,000 กิโลกรัม 1 เครื่อง
- เทอร์โบเจ๊ตให้แรงขับในแนวดิ่งให้กำลังเครื่องละ 3,600 กิโลกรัม 2 เครื่อง
- กางปีก 7.32 เมตร
- ยาว 16.37 เมตร
- สูง 4.25 เมตร
- พื้นที่ปีก 18.5 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า 7,385 กิโลกรัม
- อัตราเร็วสูงสุด 1,050 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- เพดานบิน 11,000 เมตร
- รัศมีทำการรบ 1,300 กิโลเมตร
อ้างอิง
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ยาโกเลฟ ยัค-38
- อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522
 | บทความทหาร หรือการทหารนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |