ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ล็อกฮีด เอฟ-104 สตาร์ไฟเตอร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
||
| บรรทัด 13: | บรรทัด 13: | ||
|status= ปลดระวางจากกรมทหาร; ใช้เฉพาะในงานเทศกาล |
|status= ปลดระวางจากกรมทหาร; ใช้เฉพาะในงานเทศกาล |
||
|primary user= [[กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา]] <!--Limit One (1) primary user. Top 4 users listed in 'primary user' and 'more users' fields. --> |
|primary user= [[กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา]] <!--Limit One (1) primary user. Top 4 users listed in 'primary user' and 'more users' fields. --> |
||
|more users= [[ |
|more users= [[กองทัพอากาศเยอรมันนี]] <br />[[กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น]] <br />[[กองทัพอากาศตุรกี]]<!-- "More users" field limited to THREE (3) total. Please do not edit-war to add you favorite air force to this list by deleting others. Also note that Canada's CF-104 and Italy's F-104S have their own articles listed below in Variants. Thanks. --> |
||
|number built= 2,578 |
|number built= 2,578 |
||
|unit cost= 1.42 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (F-104G)<ref name="Knaack">Knaack 1978.</ref> |
|unit cost= 1.42 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (F-104G)<ref name="Knaack">Knaack 1978.</ref> |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 05:56, 13 พฤศจิกายน 2562
| ล็อกฮีด เอฟ-104 สตาร์ไฟเตอร์ | |
|---|---|
.jpg)
| |
| สตาร์ไฟเตอร์ รุ่นXF-104 | |
| หน้าที่ | เครื่องบินสกัดกั้น, เครื่องบินทิ้งระเบิด |
| ประเทศผู้ผลิต | สหรัฐ |
| ผู้ผลิต | ล็อกฮีด |
| เที่ยวบินแรก | 17 กุมภาพันธ์ ค.ศ.1956 (YF-104A) |
| เริ่มใช้ | 20 กุมภาพันธ์ ค.ศ.1958 |
| ปลดระวาง | 31 ตุลาคม ค.ศ.2004 (อิตาลี) |
| สถานะ | ปลดระวางจากกรมทหาร; ใช้เฉพาะในงานเทศกาล |
| ผู้ใช้หลัก | กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา กองทัพอากาศเยอรมันนี กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น กองทัพอากาศตุรกี |
| จำนวนที่ถูกผลิต | 2,578 |
| ค่าใช้จ่ายต่อลำ |
1.42 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (F-104G)[1]
|
| พัฒนาจาก | ล็อกฮีด เอฟ-104 สตาร์ไฟเตอร์ |
| รุ่น | Lockheed NF-104A Canadair CF-104 Aeritalia F-104S |
| พัฒนาเป็น | Lockheed CL-1200/X-27 Lockheed CL-288 |
เอฟ-104 สตาร์ไฟเตอร์ (อังกฤษ: F-104 Starfighter) เป็นเจ๊ตขับไล่ความเร็วเหนือเสียง 2 เท่า แบบแรกของกองทัพอากาศสหรัฐ และได้ทำลายสถิติความเร็วสูงสุดของโลกไว้เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 1958 ดัวยความเร็ว 2,259.54 กิโลเมตร/ชั่วโมง
รายละเอียด เอฟ-104 สตาร์ไฟเตอร์
- ผู้สร้าง: บริษัทล็อกฮีด-แคริฟอร์เนีย (สหรัฐอเมริกา)
- ประเภท: เจ๊ตขับไล่-ทิ้งระเบิด ที่นั่งเดียว
- เครื่องยนต์: เทอร์โบเจ๊ต เยเนอรัล อีเล็กตริค เจ 79-จีอี-11 เอ ให้แรงขับ 7165 กิโลกรัม เมื่อใช้สันดาปท้าย
- กางปีก: 6.68 เมตร
- ยาว: 16.69 เมตร
- สูง: 4.11 เมตร
- น้ำหนักเปล่า: 6,387 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งสูงสุด: 13,054 กิโลกรัม
- อัตราเร็วขั้นสูง: 2.2 มัค ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
- อัตราเร็วเดินทางสูงสุด: 0.95 มัค
- อัตราเร็วเดินทางประหยัด: 0.85 มัค
- อัตราไต่: 15,250 เมตร/นาที ที่ระดับน้ำทะเล
- เพดานบินใช้งาน: 17,680 เมตร
- อัตราเร่งถึงความเร็ว: 2 มัค 3 นาที
- ระยะทางวิ่งขึ้น: 902 เมตร
- ระยะร่อนลง: 695 เมตร
- รัศมีทำการรบ: 1,200 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงเต็มที่
- พิสัยบิน: 3,510 กิโลเมตร
- อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ วัลแคน ขนาด 20 มม. 1 กระบอก
- อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ เอไอเอ็ม-9 ไซด์ไวน์เดอร์ ที่ปลายปีกข้างละนัด
- อาวุธปล่อยอากาศสู่พื้น เอจีเอ็ม-12 บลูพับ
- อาวุธปราบเรือรบ แบบคอร์โมรัน 2 นัด
- ลูกระเบิดใต้ลำตัวหนัก 907 กิโลกรัม
อ้างอิง
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ล็อกฮีด เอฟ-104 สตาร์ไฟเตอร์
 | บทความทหาร หรือการทหารนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |