นิสสัน นาวารา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
นิสสัน นาวารา
2016 Nissan NP300 Navara Tekna DCi 3.0.jpg
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิตนิสสัน
เรียกอีกชื่อนิสสัน ฟรอนเทียร์ (อเมริกาเหนือ)
นิสสัน เอ็นพี 300 (เม็กซิโก, ยุโรป)
เริ่มผลิตเมื่อพ.ศ. 2540–ปัจจุบัน
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภทรถปิกอัพขนาดเล็ก (D21/D22)
รถปิกอัพขนาดกลาง (D40/D23)
รูปแบบตัวถังรถกระบะ 2/4 ประตู
รุ่นที่คล้ายกันนิสสัน เทอรา
นิสสัน เอ็กซ์เทอรา (2542–2558)
นิสสัน พาธไฟน์เดอร์ (2540–2555)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้านิสสัน บิ๊กเอ็ม (D21)
Datsun/Nissan 720
รุ่นต่อไปนิสสัน ฟรอนเทียร์ (third generation) (อเมริกาเหนือ)

นิสสัน นาวารา (อังกฤษ: Nissan Navara) เป็นรถกระบะขนาดกลางที่ผลิตโดยนิสสัน เมื่อปี พ.ศ. 2540 โดยมาทดแทนรถกระบะรุ่นเก่าคือ นิสสัน บิ๊กเอ็ม (อังกฤษ: Nissan Big-M) ซึ่งนิสสัน นาวารา เคยมีชื่ออย่างไม่เป็นทางการว่า นิสสัน ฟรอนเทียร์ (อังกฤษ: Nissan Frontier) ด้วย ในประเทศไทย เริ่มมีการจำหน่ายครั้งแรกใน พ.ศ. 2541 ซึ่งได้รับความนิยม และยังมีขายจนถึงปัจจุบัน

รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2540-2546; D22)[แก้]

นิสสัน นาวารา รุ่นที่ 1 (D22) แต่ใช่ในชื่อ FRONTIER

รุ่นที่ 1 ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2540-2547 แต่ในประเทศไทย ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2541-2550 ใช้รหัสว่า D22 โดยมีเครื่องยนต์ 6 ขนาด คือ 2.4 ,2.5 ,2.7 ,3.0 ,3.2 และ 3.3 ลิตร โดยในประเทศไทยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 2.7 และ 3.0 ลิตรเท่านั้น และมีเกียร์ 3 แบบคือ เกียร์ธรรมดา 4 สปีด ,เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด โดยในประเทศไทย รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์มีชื่อว่า นิสสัน บิ๊กเอ็ม ฟรอนเทียร์ หลังจากไมเนอร์เชนจ์แล้วจึงได้ใช้ชื่อ นิสสัน ฟรอนเทียร์

รุ่นนี้ แม้จะผลิตในตลาดโลกช่วงปี พ.ศ. 2540-2546 แต่ในไทยนั้นผลิตช่วงปี พ.ศ. 2541-2550

รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2547-2557; D40)[แก้]

นิสสัน นาวารา รุ่นที่ 2
นิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา

รุ่นที่ 2 ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2547-2557 แต่ในประเทศไทย ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2550-พ.ศ. 2557 ใช้รหัสว่า D40 โดยมีเครื่องยนต์ 3 ขนาด คือ 2.5 ,3.0 และ 4.0 ลิตร โดยในประเทศไทยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 2.5 ลิตร และมีเกียร์ 3 แบบ คือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และมีตัวถังที่ใหญ่ขึ้นมากกว่ารุ่น D22 และมีการปรับโฉม (Minorchange) เมื่อปี พ.ศ. 2554 นอกจากนี้ นิสสันยังเคยผลิตภายใต้แบรนด์ซูซูกิสำหรับจำหน่ายในตลาดอเมริกาในชื่อ ซูซูกิ อีควอเตอร์ (อังกฤษ: Suzuki Equator) อีกด้วย

รุ่นนี้ แม้จะผลิตในตลาดโลกเมื่อปี พ.ศ. 2547-ปัจจุบัน แต่ในไทยนั้นผลิตช่วงปี พ.ศ. 2550-ปัจจุบัน เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างสยามกลการและนิสสัน กว่าที่นิสสันจะเข้ามาซื้อหุ้นและลงทุนเองได้ก็คือเมื่อปี พ.ศ. 2546 และเตรียมเปลี่ยนโฉมในปี พ.ศ. 2557 เมื่อครบ 11 ปีในการทำตลาดพอดี โดยก่อนหน้านี้เคยมีข่าวว่า นิสสัน และ มิตซูบิชิ จะพัฒนารถกระบะร่วมกัน แต่ปัจจุบันได้ยุติความร่วมมือในการพัฒนารถกระบะแล้ว คงเหลือแต่ความร่วมมือในการผลิตรถ K-Car และการผลิตรถซีดานขนาดใหญ่สำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น

รุ่นที่ 3 (พ.ศ. 2557-ปัจจุบัน; D23)[แก้]

โฉมที่สาม (D23)
2016 Nissan NP300 Navara (D23) ST 4-door utility (2017-09-22) 01.jpg
ภาพรวม
เรียกอีกชื่อเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็กซ์-คลาส
นิสสัน เอ็นพี 300
นิสสัน เอ็นพี 300 นาวารา
เรโนลท์ อลาสคัน
เริ่มผลิตเมื่อกรกฎาคม พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน
แหล่งผลิต
ผู้ออกแบบมาโมรุ เอากิ (พ.ศ. 2556)
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภทรถปิกอัพขนาดกลาง
โครงสร้าง
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์
ระบบเกียร์
  • 7 จังหวะ-อัตโนมัติ
  • 6 จังหวะ-ธรรมดา
มิติ
ระยะฐานล้อ3,150 mm (124 in)
ความยาว5,255 mm (207 in)
ความกว้าง1,850 mm (73 in)
ความสูง1,820 mm (72 in)
ด้านหลัง

ในวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2557 นิสสันได้เผยโฉมนาวารารุ่นที่สาม (รู้จักกันในชื่อ เอ็นพี 300 นาวารา) ใช้รหัสตัวถังว่า D23 โฉมนี้จะไม่มีสายการผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา แต่จะมีสายการผลิตในโรงงานแห่งใหม่ที่จังหวัดสมุทรปราการ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2557 และจะเริ่มส่งมอบเมื่อเดือนสิงหาคม โฆษกนิสสันอเมริกาเหนือ นายแดน บีดอร์ ได้กล่าวไว้ว่ารุ่นนี้ ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนโฉมกับฟรอนเทียร์ โฉม D40 ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา[1][2][3][4] สำหรับรุ่นยุโรปได้ใช้เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร จากนิสสัน เอ็นวี 400[5]

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็กซ์-คลาส[แก้]

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็กซ์-คลาส

ในวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2559 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้เผยโฉมรถกระบะต้นแบบ 2 คัน ชื่อว่า "เอ็กซ์-คลาส" โดยเอ็กซ์-คลาส จะใช้พื้นฐานเดียวกัน กับนิสสัน นาวารา โฉมนี้ และจะได้ขึ้นสายผลิตในโรงงานที่ประเทศสเปน (บาร์เซโลนา) และที่ประเทศอาเจนติน่า (คอร์โดบา)[6] เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็กซ์-คลาส จะไม่มีการทำตลาดในประเทศไทย

เรโนลท์ อลาสคัน[แก้]

เรโนลท์ ได้เผยโฉมกระบะเวอร์ชั่นผลิตจริง บนพื้นฐานของนิสสัน นาวารา หลังจากที่ได้ให้ชมตัวต้นแบบไปแล้ว ในงานปารีส มอเตอร์โชว์ เดือนตุลาคม ปี พ.ศ. 2559

ตงฟง ริช 6[แก้]

Dongfeng Rich 6

เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2561 ตงฟงได้เผยโฉมกระบะเวอร์ชั่นผลิตจริง บนพื้นฐานของนิสสัน นาวารา ชื่อ ตงฟง ริช 6

NAVARA Minorchange 2020 Facelift[แก้]

Nissan NAVARA Minorchange ที่ออกมาใน Video Teaser ” NISSAN NEXT from A-Z นั้น ทำให้เราได้เห็นความเปลี่ยนแปลงงานดีไซน์ครั้งหน้าครั้งใหญ่ แนวทางการออกแบบอ้างอิงจากกระบะยักษ์รุ่นพี่ Nissan Titan มาเต็มๆ ไฟหน้าขนาดใหญ่รูปทรงเหลี่ยม แบ่งส่วนของไฟ LED Daytime Running Lights เป็นแบบ 2 ชั้น ขนาบอยู่ข้างๆ กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ที่ขยายขนาดใหญ่กว่าเดิมมาก

การเปลี่ยนแปลงงานดีไซน์ครั้งนี้ ทำให้ NAVARA ปรับแนวทางการออกแบบ ที่ดูบึกบึนแข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด เน้นแนวทางลุย มากกว่าจะออกไปทางสปอร์ต และ ฉีกแนวทางการดีไซน์ออกจาก SUV/PPV อย่าง Nissan Terra ชัดเจนยิ่งขึ้น ที่เปลี่ยนไปเป็นแนวสปอร์ตกว่าเดิม

นอกเหนือจากงานออกแบบแล้ว สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปสำหรับกระบะ NAVARA คือ ขุมพลังใหม่ จากเดิม เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 เทอร์โบ จะต้องถูกเปลี่ยนเป็น ดีเซล 2.3 เทอร์โบคู่

Nissan ประเทศไทย ไม่รอช้า เพราะตลาดกระบะในไทย ยอดขายสูงเป็นอันดับ 2 ของโลก รองจากสหรัฐอเมริกา แต่ถ้าหากมาดูเฉพาะกลุ่ม Compact Pick-up ไทยก็จะมียอดขายเป็นอันดับ 1 ของโลกในกลุ่มนี้ ดังนั้น Nissan NAVARA Minorchange ก็เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเราวันที่ 9 พฤศจิกายน นี้

อ้างอิง[แก้]

  1. "Nissan officially unveils new Navara". สืบค้นเมื่อ 15 July 2015.
  2. http://www.bangkokpost.com/most-recent/414828/nissan-early-with-new-plant
  3. "Nissan Posts Teaser for New Pickup on Instagram – News – Car and Driver - Car and Driver Blog". สืบค้นเมื่อ 15 July 2015.
  4. Brandon Turkus. "Nissan reveals NP300 Navara pickup, is it the next Frontier? [w/videos] [UPDATE]". Autoblog. สืบค้นเมื่อ 15 July 2015.
  5. "2016 Nissan Navara unveiled".
  6. "New Mercedes X-Class arrives and the 'premium pick-up' is born". Auto Express. สืบค้นเมื่อ 27 October 2016.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]