นิกิ เลาดา

นิกิ เลาดา
เลาดาใน ค.ศ. 1984
เกิด	แอนเตรียส นิโกลาส เลาดา (1949-02-22)22 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1949 เวียนนา ออสเตรีย
เสียชีวิต	20 พฤษภาคม ค.ศ. 2019(2019-05-20) (70 ปี) ซือริช สวิตเซอร์แลนด์
ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก
สัญชาติ	ออสเตรีย
ฤดูกาลที่แข่ง	1971–1979, 1982–1985
ทีม	มาร์ช บีอาร์เอ็ม แฟร์รารี แบรบัม แมกลาเรน
แข่ง	177 (เริ่ม 171)
แชมป์โลก	3 (1975, 1977, 1984)
ชนะ	25
โพเดียม	54
คะแนน	420.5
ตำแหน่งโพล	24
รอบเร็วที่สุด	24
แข่งครั้งแรก	ออสเตรียนกรังด์ปรีซ์ 1971
ชนะครั้งแรก	สเปนิชกรังด์ปรีซ์ 1974
ชนะครั้งล่าสุด	ดัตช์กรังด์ปรีซ์ 1985
แข่งครั้งล่าสุด	ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ 1985

แอนเตรียส นิโกลาส "นิกิ" เลาดา (เกิด 22 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1949 - 20 พฤษภาคม ค.ศ. 2019 ที่ เวียนนา ) เป็นนักแข่งรถ นักบิน และนักธุรกิจชาวออสเตรีย แชมป์โลกประเภทนักขับในรายการ ฟอร์มูลาวัน 3 สมัย ในปี พ.ศ. 2518, 2520 และ 2527

นิกิ เลาดา มีชื่อเสียงจากการเป็นนักแข่งรถให้กับทีม สกูเดเรียแฟร์รารี ระหว่างปี พ.ศ. 2517 ถึง 2520 และได้แชมป์โลกประจำปี พ.ศ. 2518 และ 2520 ก่อนจะเลิกขับไปในปี พ.ศ. 2521 ด้วยเหตุผลว่า "ขาดแรงบันดาลใจ" และได้หันไปประกอบอาชีพนักบิน และได้ก่อตั้งสายการบิน เลาดาแอร์ ขึ้น

ในปี พ.ศ. 2525 นิกิ เลาดา ได้กลับมาแข่งรถอีกครั้ง เพื่อหารายได้เป็นทุนในการบริหารสายการบินของเขา โดยเข้าร่วมทีม แมกลาเรน และได้แชมป์โลกสมัยที่สาม ในปี พ.ศ. 2527 โดยมีคะแนนชนะ อาแล็ง พร็อสต์ เพื่อนร่วมทีมเพียง 0.5 คะแนน (เลาดา ได้ 72 คะแนน ส่วนพร็อสต์ ได้ 71.5 คะแนน)

นิกิ เลาดา ปลดเกษียณจากการแข่งขันฟอร์มูลาวัน ในปี พ.ศ. 2528 และกลับไปบริหารสายการบินเลาดาแอร์ โดยหลายครั้งได้ทำหน้าที่นักบินที่หนึ่งด้วยตนเอง ต่อมาในปี พ.ศ. 2543 สายการบินเลาดาแอร์ของเขา กลายเป็นบริษัทในเครือของ ออสเตรียนแอร์ไลน์ และนิกิ เลาดา ถูกขับออกจากบริษัท ต่อมาเขาจึงก่อตั้งสายการบินใหม่ ชื่อ นิกิแอร์ ในปี พ.ศ. 2546

นิกิ เลาดา เสียชีวิตเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2562 ในวัย 70 ปี หลังเผชิญกับปัญหาสุขภาพในช่วงบั้นปลายชีวิต โดยครอบครัวของ เลาดาได้ออกแถลงการณ์ยืนยันผ่านสื่อออสเตรียเมื่อ 21 พฤษภาคม 2562 ว่า เลาดาได้เสียชีวิตอย่างสงบ โดยทางทางฟอร์มูล่าวันและทีมแข่งต่างๆมีการโพสต์รูปภาพเพื่อระลึกถึงเลาดาในทุกๆปี เมื่อตรงกับวันเสียชีวิตของเขา

เลาดาขับแฟร์รารี่ 312 ที2 ที่เนือร์บวร์คริง เยอรมนี ใน ค.ศ. 1976

เลาดาชนะแชมป์โลกกับทีมแมกลาเรนสมัยที่สามในฤดูกาล 1984

สถิติการแข่งขัน

Year	Entrant	Chassis	Engine	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Pts.
1971	STP March Racing Team	March 711	Ford en:Cosworth DFV V8	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	AUT Ret	ITA	CAN	USA							-	0
1972	STP March Racing Team	March 721	Ford en:Cosworth DFV V8	ARG 11	RSA 7																-	0
		March 721X	Ford en:Cosworth DFV V8			ESP Ret	MON 16	BEL 12
		March 721G	Ford en:Cosworth DFV V8						FRA Ret	GBR 9	GER Ret	AUT 10	ITA 13	CAN DSQ	USA NC
1973	Marlboro-BRM	en:BRM P160C	BRM V12	ARG Ret	BRA 8																18th	2
		en:BRM P160D	BRM V12			RSA Ret
		en:BRM P160E	BRM V12				ESP Ret	BEL 5	MON Ret	SWE 13	FRA 9	GBR 12	NED Ret	GER Ret	AUT DNS	ITA Ret	CAN Ret	USA Ret
1974	en:Scuderia Ferrari	Ferrari 312B3	Ferrari en:flat-12	ARG 2	BRA Ret	RSA 16	ESP 1	BEL 2	MON Ret	SWE Ret	NED 1	FRA 2	GBR 5	GER Ret	AUT Ret	ITA Ret	CAN Ret	USA Ret			4th	38
1975	en:Scuderia Ferrari	Ferrari 312B3	Ferrari en:flat-12	ARG 6	BRA 5																1st	64.5
		Ferrari 312T	Ferrari en:flat-12			RSA 5	ESP Ret	MON 1	BEL 1	SWE 1	NED 2	FRA 1	GBR 8	GER 3	AUT 6	ITA 3	USA 1
1976	en:Scuderia Ferrari	Ferrari 312T	Ferrari en:flat-12	BRA 1	RSA 1	USW 2															2nd	68
		Ferrari 312T2	Ferrari en:flat-12				ESP 2	BEL 1	MON 1	SWE 3	FRA Ret	GBR 1	GER Ret	AUT Inj	NED Inj	ITA 4	CAN 8	USA 3	JPN Ret
1977	en:Scuderia Ferrari	Ferrari 312T2	Ferrari en:flat-12	ARG Ret	BRA 3	RSA 1	USW 2	ESP DNS	MON 2	BEL 2	SWE Ret	FRA 5	GBR 2	GER 1	AUT 2	NED 1	ITA 2	USA 4	CAN	JPN	1st	72
1978	en:Parmalat Racing Team	en:Brabham BT45C	Alfa Romeo en:flat-12	ARG 2	BRA 3																4th	44
		en:Brabham BT46	Alfa Romeo en:flat-12			RSA Ret	USW Ret	MON 2	BEL Ret	ESP Ret		FRA Ret	GBR 2	GER Ret	AUT Ret	NED 3	ITA 1	USA Ret	CAN Ret
		en:Brabham BT46B	Alfa Romeo en:flat-12								SWE 1
1979	en:Parmalat Racing Team	en:Brabham BT48	Alfa Romeo V12	ARG Ret	BRA Ret	RSA 6	USW Ret	ESP Ret	BEL Ret	MON Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA 4					20th	4
		en:Brabham BT49	Ford en:Cosworth DFV V8														CAN DNP	USA
1982	Marlboro McLaren International	en:McLaren MP4B	Ford en:Cosworth DFV V8	RSA 4	BRA Ret	USW 1	SMR	BEL DSQ	MON Ret	USE Ret	CAN Ret	NED 4	GBR 1	FRA 8	GER DNS	AUT 5	SUI 3	ITA Ret	LVS Ret		5th	30
1983	Marlboro McLaren International	en:McLaren MP4/1C	Ford en:Cosworth DFV V8	BRA 3	USW 2	FRA Ret	SMR Ret	MON DNQ	BEL Ret	USE Ret	CAN Ret	GBR 6	GER DSQ	AUT 6							10th	12
		en:McLaren MP4/1E	TAG V6t												NED Ret	ITA Ret	EUR Ret	RSA 11
1984	Marlboro McLaren International	en:McLaren MP4/2	TAG V6t	BRA Ret	RSA 1	BEL Ret	SMR Ret	FRA 1	MON Ret	CAN 2	USE Ret	USA 9	GBR 1	GER 2	AUT 1	NED 2	ITA 1	EUR 4	POR 2		1st	72
1985	Marlboro McLaren International	en:McLaren MP4/2B	TAG V6t	BRA Ret	POR Ret	SMR 4	MON Ret	CAN Ret	USE Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER 5	AUT Ret	NED 1	ITA Ret	BEL DNS	EUR Inj	RSA Ret	AUS Ret		10th	14

ดูเพิ่ม

• เลาดาแอร์ เที่ยวบินที่ 004