ทางด่วนฮันชิง

ทางด่วนฮันชิง; 阪神高速道路
	ป้ายทางหลวงของสายวงแหวน สายโคเบะ และอุโมงค์ชิง-โคเบะ
	โครงข่ายทางด่วนฮันชิงในเคฮันชิง
ข้อมูลของระบบ
	ดูแลรักษาโดย บริษัท ทางด่วนฮันชิง จำกัด
ระยะทาง	239.3 กิโลเมตร (148.7 ไมล์)
ก่อตั้ง	1 พฤษภาคม ค.ศ. 1962
ระบบทางหลวง
	ทางหลวงในประเทศญี่ปุ่น; ทางด่วนในประเทศญี่ปุ่น;

ทางด่วนฮันชิง (ญี่ปุ่น: 阪神高速道路; โรมาจิ: Hanshin Kōsoku-dōro) เป็นโครงข่ายทางด่วนที่มีความยาว 239.3 กิโลเมตร (148.7 ไมล์) ในโอซากะ โคเบะ และเกียวโต ประเทศญี่ปุ่น ดำเนินการโดย บริษัท ทางด่วนฮันชิง จำกัด (ญี่ปุ่น: 阪神高速道路株式会社; โรมาจิ: Hanshin Kōsoku-dōro Kabushiki-gaisha) เปิดให้บริการเมื่อปี 1962

บางส่วนของทางด่วนฮันชิง จุดที่อยู่ห่างจากสถานีฟูกาเอะไปทางตะวันออกประมาณ 400 เมตร (1,300 ฟุต) ได้ถล่มลงมาในเหตุการณ์แผ่นดินไหวที่โคเบะเมื่อวันที่ 17 มกราคม 1995 ทางด่วนในส่วนดังกล่าวได้รับการก่อสร้างขึ้นใหม่ในปี 1996

บางส่วนของทางด่วนฮันชิงในโอซากะปรากฏในวิดีโอเกม Tokyo Xtreme Racer 3 และ Wangan Midnight Maximum Tune ตั้งแต่ภาค 3 เป็นต้นไป

เส้นทาง[แก้]

1 - สายวงแหวน (โอซากะกลาง)
2 - สายโยโดงาวะ-ซางัง (ฮกโกะ-คิตะ – ยูนิเวอร์แซลสตูดิโอส์เจแปน)
3 - สายโคเบะ (นิชิ-นางาโฮริ – อามางาซากิ – นิชิโนมิยะ – โคเบะ)
4 - สายเลียบอ่าว (โอซากะโก – ริงกูทาวน์, ท่าอากาศยานคันไซ)
5 - สายเลียบอ่าว (โอซากะโก – เกาะรกโก)
6 - สายยามาโตงาวะ (ซาไก – มัตสึบาระ)
7 - สายคิตะ-โคเบะ (อิงาวาดานิ – ชิรากาวะ – มิโนตานิ – อาริมะ – นิชิโนมิยะ-ยามางูจิ)
11 - สายอิเกดะ (อูเมดะ – โทโยนากะ – ท่าอากาศยานคันไซ – คาวานิชิ – อิเกดะ)
12 - สายโมริงูจิ (คิตาฮามะ – โมริงูจิ)
13 - สายฮิงาชิ-โอซากะ (โอซากะกลาง – ฮิงาชิโอซากะ)
14 - สายมัตสึบาระ (นัมบะ – ฮิราโนะ – มัตสึบาระ)
15 - สายซาไก (ซูมิโยชิ – ซูมิโนเอะ – ซาไก)
16 - สายโอซากะโก (นิชิ-นางาโฮริ – โอซากะโก)
17 - สายนิชิ-โอซากะ (เบ็นเต็นโจ – ซูมิโยชิ)
31 - สายโคเบะ-ยามาเตะ (โคเบะ – ชิรากาวะ)
32 - อุโมงค์ชิง-โคเบะ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 – มิโนตานิ)