คลองสุเอซ
| คลองสุเอซ | |
|---|---|
 ภาพถ่ายดาวเทียมคลองสุเอซ | |
| พิกัด | 30°42′18″N 32°20′39″E / 30.70500°N 32.34417°Eพิกัดภูมิศาสตร์: 30°42′18″N 32°20′39″E / 30.70500°N 32.34417°E |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ความยาว | 193.3 km (120.1 ไมล์) |
| ความกว้างเรือสูงสุด | 77.5 m (254 ft 3 in) |
| ความลึกเรือสูงสุด | 20.1 m (66 ft) |
| ประตูกั้นน้ำ | ไม่มี |
| หน่วยงานนำทาง | Suez Canal Authority |
| ประวัติ | |
| เริ่มก่อสร้าง | 25 กันยายน 1859 |
| วันที่แล้วเสร็จ | 17 พฤศจิกายน 1869 |
| ข้อมูลภูมิศาสตร์ | |
| จุดเริ่มต้น | พอร์ตซาอิด |
| จุดสิ้นสุด | พอร์ตสุเอซ |
คลองสุเอซ (อาหรับ: قَنَاةُ ٱلسُّوَيْسِ qanāt as-suwēs; อังกฤษ: Suez Canal) เป็นคลองที่มนุษย์สร้างขึ้นในประเทศอียิปต์เชื่อมต่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดงผ่านทางช่องแคบสุเอซที่คั่นระหว่างทวีปแอฟริกาและทวีปเอเซีย คลองสุเอซก่อสร้างระหว่างปี พ.ศ. 2402 ถึง พ.ศ. 2412 (ค.ศ. 1859-1869) ภายใต้จักรวรรดิออตโตมัน โดยบริษัทคลองสุเอซ และเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2412 เป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรอินเดียผ่านทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดง โดยขจัดการเดินทางอ้อมแหลมกู๊ดโฮป ทวีปแอฟริกา ระยะทางประมาณ 8,900 กิโลเมตร (5,500 ไมล์) หรือ 8-10 วันเดินทาง[1] ทิศเหนือของคลองสุเอซเชื่อมต่อระหว่างเมืองพอร์ตซาอิดไปทางทิศใต้ที่เมืองสุเอซ ความยาว 193.30 km (120.11 mi)
ในปี พ.ศ. 2563 มีการใช้งานการเดินทางมากกว่า 18,500 (โดยเฉลี่ย 51.5 การเดินทางต่อวัน)[2][ต้องการการอัปเดต] ในปี พ.ศ. 2564 เกิดเหตุการณ์การกีดขวางคลองสุเอซ พ.ศ. 2564 โดยเรือชื่อ เอเวอร์กิฟเวน ขนาดความยาว 400 เมตร โดนพายุทรายพัดทำให้หลุดจากเส้นทางเดินทาง[3] ทำให้ส่วนหนึ่งของเรือไถลขึ้นไปบนฝั่งทำให้เกิดการกีดขวางการเดินทางของเรือลำอื่นเดินทางผ่านไม่ได้
คลองสุเอซในอนาคต[แก้]
- ปัจจุบันคลองสุเอซไม่จำเป็นต้องมีการกั้นคลอง (canal lock) เพราะระดับน้ำทะเล ระหว่าง 2 มหาสมุทรนั้นใกล้เคียงกัน โดยคลองสามารถรับเรือที่มีน้ำหนักขนส่งได้มากถึง 150,000 ตัน ความกว้างของเรือที่สามารถผ่านได้คือไม่เกิน 16 เมตร และในปี ค.ศ. 2010 มีแนวทางการขยายให้สามารถรองรับเรือที่กว้างถึง 22 เมตรได้ โดยปัจจุบันเรือที่มีขนาดหน้ากว้างเกิน 16 เมตร จะต้องทำการขนถ่ายสินค้าโดยใช้เรือเล็กขนส่งของตนเอง จากต้นคลองไปยังสู่จุดสิ้นสุดของคลอง
- มีเรือผ่านคลองนี้ประมาณ 25,000 ลำในแต่ละปี ซึ่งขนถ่ายสินค้าคิดเป็นจำนวน 14% ของการขนส่งทางเรือทั้งหมด การขนส่งตั้งแต่ต้นคลองจนถึงจุดสิ้นสุดคลอง ใช้เวลาประมาณ 11-16 ชม
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "The Suez Canal - A vital shortcut for global commerce" (PDF). World Shipping Council. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 22 April 2018. สืบค้นเมื่อ 15 March 2019.
- ↑ Yeung, Jessie (March 26, 2021). "Suez Canal authorities need to remove up to 706,000 cubic feet of sand to free the Ever Given". CNN. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 March 2021. สืบค้นเมื่อ 26 March 2021.
- ↑ "Suez Canal remains blocked for fifth day with over 320 ships stuck in queue". The Independent. 2021-03-28. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 March 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-03-28.
บรรณานุกรม[แก้]
- Britannica (2007) "Suez Canal", in: The new Encyclopædia Britannica, 15th ed., 28, Chicago, Ill. ; London : Encyclopædia Britannica, ISBN 1-59339-292-3
- Farnie, D.A. East and West of Suez: Suez Canal in History, 1854–1956, a stanmdard scholarly history; 870 pp
- Galil, B.S. and Zenetos, A. (2002). "A sea change: exotics in the eastern Mediterranean Sea", in: Leppäkoski, E., Gollasch, S. and Olenin, S. (eds), Invasive aquatic species of Europe : distribution, impacts, and management, Dordrecht ; Boston : Kluwer Academic, ISBN 1-4020-0837-6, pp. 325–336
- Garrison, Ervan G. (1999) A history of engineering and technology : artful methods, 2nd ed., Boca Raton, Fla. ; London : CRC Press, ISBN 0-8493-9810-X
- Hallberg, Charles W. The Suez Canal: Its History and Diplomatic Importance (1931), a standard scholarly history; 440 pp; online เก็บถาวร 20 กรกฎาคม 2018 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Karabell, Zachary (2003) Parting the Desert: The Creation of the Suez Canal, Knopf, ISBN 978-0-375-40883-0
- Oster, Uwe (2006) Le fabuleux destin des inventions : le canal de Suez, TV documentary produced by ZDF and directed by Axel Engstfeld (Germany)
- Rathbone, William (1882). . London: Chapman and Hall, Limited.
- Sanford, Eva Matthews (1938) The Mediterranean world in ancient times, Ronald series in history, New York : The Ronald Press Company, 618 p.
- Pudney, John. Suez; De Lesseps' Canal. New York: Praeger, 1969. แม่แบบ:ISBN?
- Wilson, Arnold T. (1939). The Suez Canal. Its Past, Present, and Future (2nd ed.). London, New York, Toronto: Oxford University Press.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- Suez Canal Authority
- Darius the Great's Suez Inscriptions
- Suez Canal on OpenStreetMap
- Encyclopedia of the Orient: Suez Canal เก็บถาวร 2018-09-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Entrance of the Suez Canal – 1882
- Suez Canal Container Terminal at Port Said
- Bibliography on Water Resources and International Law Peace Palace Library
- 3min video of sailing the 163km ที่ยูทูบ, including the new section
- American Society of Civil Engineers – Suez Canal
- Suez Canal map by Strommer, 19th century. เก็บถาวร 2018-11-22 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Eran Laor Cartographic Collection, The National Library of Israel. Historic Cities Research Project. เก็บถาวร 2022-03-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Images of container ship Ever Given aground in Suez Canal BBC News
- Explained: The Whole Scenario Of Suez Canal. How Would It Have Impacted The Trade If It Persisted Longer? - Inventiva เก็บถาวร 2021-07-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
