ผู้ใช้:Stirz117/ทดลองเขียน2
เรือโดยสารสาธารณะ ไมน์ สมาร์ท เฟอร์รี่ เป็นเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา ให้บริการในเส้นทางท่าพระปิ่นเกล้า-ท่าสาทร และท่าน้ำสะพานพระราม7-ท่าสาทร ท่าน้ำพระนั่งเกล้า-ท่าสาทร ให้บริการโดยบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) โดยเปิดให้บริการในวันที่23 ธันวาคม 2563 [1]
เส้นทาง[2][3][แก้]
เรือโดยสารสายนี้ได้เเบ่งออกเป็น3สายมีCity Line : สายสีเขียว,Metro Line : สายสีน้ำเงิน,Urban Line : สายสีม่วง
การเชื่อมต่อ[แก้]
การคมนาคมทางน้ำ[แก้]
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางเรือโดยสารต่างๆ ได้ที่ท่าดังต่อไปนี้
- แม่แบบ:BTS Linesทุกท่ายกเว้นวัดอรุณ,วัดโพธิ์และท่าแคททาวเวอร์
- เรือพิเศษธงทองที่ท่าสาธร,ท่าราชวงศ์,ท่าวัดอรุณ,ท่าช้าง,ท่าพรานนก[4]
รถไฟฟ้ามหานคร[แก้]
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังระบบรถไฟฟ้ามหานคร ได้ที่ท่าต่อไปนี้
- ท่าพระนั่งเกล้า เชื่อมต่อกับสถานีสะพานพระนั่งเกล้าของแม่แบบ:BTS Lines
- ท่าบางโพ : เชื่อมต่อกับสถานีบางโพของแม่แบบ:BTS Lines
- ท่าราชินี : เชื่อมต่อกับสถานีสนามไชยของแม่แบบ:BTS Lines
- ท่าปากคลองตลาด : เชื่อมต่อกับสถานีสนามไชยของแม่แบบ:BTS Lines
รถไฟฟ้าบีทีเอส[แก้]
- ท่าสาทร : เชื่อมต่อกับสถานีสะพานตากสินของแม่แบบ:BTS Lines
ลำเรือโดยสาร[5][แก้]
เป็นเรืออลูมิเนียมชนิด Catamaran โดยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า โดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ลำเรือให้บริการ[แก้]
- เรือโดยสารประจำทาง :จำนวนเรือทั้งหมด 23 ลำ มีความถี่ในการให้บริการทุกๆ 5-10 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
- เรือท่องเที่ยว : มีจำนวนเรือ 4 ลำ บริการนักท่องเที่ยวในบริเวณใจกลางกรุงเทพมหานคร
วัน-เวลาให้บริการ[แก้]
| ปลายทาง | เรือรอบแรก | เรือรอบสุดท้าย | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| City Line | ||||||
| จากท่าสาทร | 08:00 | 17:30 | ||||
| จากท่าพระปิ่นเกล้า | 08:30 | 18:00 | ||||
| ปลายทาง | เรือรอบแรก | เรือรอบสุดท้าย | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro Line | ||||||
| จากท่าสาทร | 07:30 | 17:45 | ||||
| จากท่าพระราม7 | 06:45 | 17:00 | ||||
| วันเสาร์-อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ | ||||||
| จากท่าสาทร | 11:00 | 18:15 | ||||
| จากท่าพระนั่งเกล้า | 07:30 | 15:25 | ||||
| ปลายทาง | เรือรอบแรก | เรือรอบสุดท้าย | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Urban Line | ||||||
| วันจันทร์-ศุกร์ | ||||||
| จากท่าสาทร | 07:30 | 18:45 | ||||
| จากท่าพระนั่งเกล้า | 06:15 | 17:30 | ||||
| วันเสาร์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ | ||||||
| จากท่าสาทร | 08:05 | 18:25 | ||||
| จากท่าพระนั่งเกล้า | 06:50 | 17:10 | ||||
| วันอาทิตย์ | ||||||
| จากท่าสาทร | 09:05 | 18:05 | ||||
| จากท่าพระนั่งเกล้า | 07:50 | 16:50 | ||||
ตารางเดินเรือ[6][แก้]
City Line[แก้]
| วัน | ต้นทาง - ปลายทาง | ช่วงเวลา | ความถี่ (นาที) |
|---|---|---|---|
| วันจันทร์ - วันศุกร์ | พระปิ่นเกล้า - สาทร | 08:30-10:00 | 30 |
| พระปิ่นเกล้า - สาทร | 12:30-14:00 | 30 | |
| พระปิ่นเกล้า - สาทร | 16:30-18:00 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 08:00-09:30 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 12:00-13:30 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 16:00-17:30 | 30 | |
| วันเสาร์ | พระปิ่นเกล้า - สาทร | 08:30-10:00 | 30 |
| พระปิ่นเกล้า - สาทร | 12:30-14:00 | 30 | |
| พระปิ่นเกล้า - สาทร | 16:30-18:00 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 08:00-09:30 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 12:00-13:30 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 16:00-17:30 | 30 | |
| วันอาทิตย์ | พระปิ่นเกล้า - สาทร | 08:30-10:00 | 30 |
| พระปิ่นเกล้า - สาทร | 12:30-14:00 | 30 | |
| พระปิ่นเกล้า - สาทร | 16:30-18:00 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 08:00-09:30 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 12:00-13:30 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 16:00-17:30 | 30 | |
| วันหยุดนักขัตฤกษ์ | พระปิ่นเกล้า - สาทร | 08:30-10:00 | 30 |
| พระปิ่นเกล้า - สาทร | 12:30-14:00 | 30 | |
| พระปิ่นเกล้า - สาทร | 16:30-18:00 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 08:00-09:30 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 12:00-13:30 | 30 | |
| สาทร - พระปิ่นเกล้า | 16:00-17:30 | 30 |
Metro Line[แก้]
| วัน | ต้นทาง - ปลายทาง | ช่วงเวลา | ความถี่ (นาที) |
|---|---|---|---|
| วันจันทร์ - วันศุกร์ | สะพานพระราม7 - สาทร | 06:45-07:15 | 30 |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 08:55-09:55 | 60 | |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 16:00-17:00 | 60 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 07:30-08:00 | 30 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 13:00-13:30 | 30 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 16:45-17:45 | 60 | |
| วันเสาร์ | สะพานพระราม7 - สาทร | 07:30-08:30 | 30 |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 11:45-12:55 | 70 | |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 13:15-13:55 | 40 | |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 14:25-15:25 | 60 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 11:00-12:10 | 40 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 12:30-13:10 | 70 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 13:40-14:40 | 60 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 16:15-18:15 | 60 | |
| วันอาทิตย์ | สะพานพระราม7 - สาทร | 07:30-08:30 | 30 |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 11:45-12:55 | 70 | |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 13:15-13:55 | 40 | |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 14:25-15:25 | 60 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 11:00-12:10 | 40 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 12:30-13:10 | 70 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 13:40-14:40 | 60 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 16:15-18:15 | 60 | |
| วันหยุดนักขัตฤกษ์ | สะพานพระราม7 - สาทร | 07:30-08:30 | 30 |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 11:45-12:55 | 70 | |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 13:15-13:55 | 40 | |
| สะพานพระราม7 - สาทร | 14:25-15:25 | 60 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 11:00-12:10 | 40 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 12:30-13:10 | 70 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 13:40-14:40 | 60 | |
| สาทร - สะพานพระราม7 | 16:15-18:15 | 60 |
Urban Line[แก้]
| วัน | ต้นทาง - ปลายทาง | ช่วงเวลา | ความถี่ (นาที) |
|---|---|---|---|
| วันจันทร์ - วันศุกร์ | พระนั่งเกล้า - สาทร | 06:15-07:45 | 15 |
| พระนั่งเกล้า - สาทร | 08:00-08:30 | 30 | |
| พระนั่งเกล้า - สาทร | 11:00-17:00 | 60 | |
| พระนั่งเกล้า - สาทร | 17:15-17:30 | 15 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 07:30-09:00 | 15 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 09:15-09:45 | 30 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 12:15-18:15 | 60 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 18:30-18:45 | 15 | |
| วันเสาร์ | พระนั่งเกล้า - สาทร | 06:50-08:00 | 35 |
| พระนั่งเกล้า - สาทร | 08:50-17:10 | 50 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 08:05-09:15 | 35 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 10:05-18:25 | 50 | |
| วันอาทิตย์ | พระนั่งเกล้า - สาทร | 07:50-10:50 | 60 |
| พระนั่งเกล้า - สาทร | 13:50-16:50 | 60 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 09:05-12:05 | 60 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 15:05-18:05 | 60 | |
| วันหยุดนักขัตฤกษ์ | พระนั่งเกล้า - สาทร | 06:50-08:00 | 35 |
| พระนั่งเกล้า - สาทร | 08:50-17:10 | 50 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 08:05-09:15 | 35 | |
| สาทร - พระนั่งเกล้า | 10:05-18:25 | 50 |
ค่าโดยสาร[แก้]
เรือโดยสารสาธารณะ ไมน์ สมาร์ท เฟอร์รี่มีค่าโดยสาร20บาทตลอดเส้นทาง
สิ่งอำนวยความสะดวก [7][แก้]
- บนเรือจะมีระบบปรับอากาศและฆ่าเชื้อโรคในอากาศ
- ในเรือจะมีเก้าอี้104ที่นั่ง
- ในเรือมี่ห่วงจับสำหรับผู็โดยสารที่ยืน
- มีพื้นที่จอดรถวีลเเชร์สำหรับอำนวยความสะดวกเเก่ผู้พิการ
ความปลอดภัย [8][แก้]
- ถังดับเพลิงของเรือจะติดตั้งอยู่และบริเวณด้านหน้าและด้านหลังตัวเรือ
- บอร์ดชูชีพ จะบรรจุอยู่ในตู้ด้านหน้าและด้านหลังของตัวเรือ
- ห่วงชูชีพ จะติดตั้งไว้ด้านหน้าและด้านบริเวณทางออกฉุกเฉินด้านหลังของตัวเรือ
อ้างอิง[แก้]
- ↑ MINE Smart Ferry…เรือโดยสารไฟฟ้าสายแรกแห่งลำน้ำเจ้าพระยา นวัตกรรมฝีมือคนไทย 100%
- ↑ เส้นทางเดินเรือและสายเรือที่ให้บริการ
- ↑ #ชี้เป้า เส้นทางเดิน เรือด่วนเจ้าพระยา พร้อมจุดเที่ยว ยังไงก็ไม่หลง!
- ↑ #ชี้เป้า เส้นทางเดิน เรือด่วนเจ้าพระยา พร้อมจุดเที่ยว ยังไงก็ไม่หลง!
- ↑ นวัตกรรม
- ↑ เส้นทางเดินเรือและสายเรือที่ให้บริการ
- ↑ สิ่งอำนวยความสะดวกของเรือ
- ↑ ความปลอดภัย