สถานีสะพานตากสิน

สะพานตากสิน Saphan Taksin

สถานีสะพานตากสิน

เส้นทาง รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม รหัสสถานี S6 เวลาให้บริการ 06.00 - 24.00น. ผู้รับผิดชอบ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ในฐานะทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร ผู้ให้บริการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) จุดเชื่อมต่อ รถโดยสารประจำทาง เรือด่วนเจ้าพระยา เรือข้ามฟาก ท่าสาทร-ท่าเป็ปซี่

เขตที่ตั้ง เขตบางรัก, เขตสาทร ถนน เจริญกรุง

แผนที่ เว็บไซต์ BTSC

วันที่เปิดให้บริการ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 รูปแบบสถานี ยกระดับ รูปแบบชานชาลา ด้านข้าง, เดี่ยว จำนวนชานชาลา 1 ทางออก 4 บันไดเลื่อน 2 ลิฟต์ 0

สถานีสะพานตากสิน (อังกฤษ: Saphan Taksin Station, รหัส S6) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสีลม ยกระดับระหว่างสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน 2 สะพานที่ขนานกัน และคร่อมบริเวณปากคลองสาทร ช่วงริมแม่น้ำเจ้าพระยาถึงจุดตัดถนนเจริญกรุง เป็นสถานีรถไฟฟ้าแห่งเดียวในกรุงเทพมหานครที่เชื่อมต่อกับการสัญจรทางเรือในแม่น้ำเจ้าพระยา ที่ท่าเรือสาทร (Central Pier) และยังเป็นที่ตั้งของศูนย์บริการนักท่องเที่ยวบีทีเอส

ที่ตั้ง

เชิงสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน ริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งพระนคร ในพื้นที่แขวงบางรัก เขตบางรัก และแขวงยานนาวา เขตสาทร กรุงเทพมหานคร

นับตั้งแต่ระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสเปิดให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 สถานีสะพานตากสินได้ใช้เป็นสถานีปลายทางของเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีลม โดยเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญจากพื้นที่ฝั่งธนบุรีในย่านคลองสาน วงเวียนใหญ่ ท่าพระ ภาษีเจริญ บางแค ตลาดพลู จอมทอง และราษฎร์บูรณะ ด้วยรถโดยสารประจำทางที่เชื่อมต่อกับเรือโดยสารข้ามฟากหรือการเดินข้ามสะพานตากสิน ส่วนพื้นที่ฝั่งพระนครเองมีการเดินทางเชื่อมต่อจากย่านบางคอแหลมและถนนตก ด้วยรถโดยสารประจำทาง นอกจากนี้ พื้นที่ริมแม่น้ำที่ห่างออกไป เช่น ย่านวังหลัง ปิ่นเกล้า บางพลัด และจังหวัดนนทบุรี ยังสามารถเชื่อมต่อกับบริการเรือด่วนเจ้าพระยาได้อย่างสะดวกสบาย ยังไม่รวมถึงบริการเรือโดยสารสำหรับแขกผู้เข้าพักในโรงแรมริมแม่น้ำในละแวกสถานี

ด้วยที่ตั้งสถานีที่อยู่ริมแม่น้ำเจ้าพระยา ทำให้สถานีสะพานตากสินมีความสำคัญด้านการท่องเที่ยว เพราะสามารถเชื่อมต่อกับบริการเรือท่องเที่ยวในเส้นทางสาทร-บางลำพู และสาทร-ปากเกร็ด ของบริษัทเรือด่วนเจ้าพระยา และเรือรับจ้างนำเที่ยวตามคลองต่างๆ ในฝั่งธนบุรีได้ รวมทั้งมีการจัดตั้งศูนย์บริการนักท่องเที่ยวขึ้นที่ท่าเรือสาทร จึงมีการจัดตั้งศูนย์บริการนักท่องเที่ยวบีทีเอสขึ้นอีกแห่งหนึ่งภายในสถานี

ปัจจุบัน สถานีสะพานตากสินไม่ได้เป็นสถานีปลายทางอีกต่อไป เนื่องจากเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีลม ส่วนต่อขยายสะพานตากสิน-แยกตากสิน ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2552 มีเส้นทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปยังฝั่งธนบุรีที่สถานีกรุงธนบุรี และสถานีปลายทางวงเวียนใหญ่

แผนผังสถานี

U3 ชานชาลา
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย, ขวา
	ชานชาลา 3	รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม มุ่งหน้า สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม มุ่งหน้า สถานีตลาดพลู
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวบีทีเอส ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง, ท่าน้ำสาทร โรงแรมแชงกรี-ลา, วัดยานนาวา

สถานีนี้มีเพียง 1 ชานชาลาด้านทิศใต้ ผู้โดยสารที่จะเดินทางไปสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ และผู้ที่จะเดินทางไปสถานีตลาดพลู จะใช้ชานชาลาร่วมกันแต่ได้กำหนดให้ตำแหน่งประตูขึ้นรถไม่ตรงกัน โปรดสังเกตเครื่องหมายบอกตำแหน่งประตูที่พื้นชานชาลา โดยตำแหน่งของประตูรถขบวนที่จะมุ่งหน้าไปสถานีตลาดพลูจะใช้สัญลักษณ์สีม่วงติดบริเวณที่พื้น ส่วนตำแหน่งของประตูรถขบวนที่จะมุ่งหน้าไปสถานีสนามกีฬาแห่งชาติจะใช้สัญลักษณ์สีเขียว

รูปแบบของสถานี

ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลาเหมือนสถานีทั่วไปในระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส แต่เนื่องจากพื้นที่ค่อนข้างจำกัดที่กว้างเพียง 16.5 เมตร ทำให้เป็นสถานีหนึ่งเดียวที่เป็นแบบชานชาลาข้างเพียงรางเดียว โดยรถไฟฟ้าสามารถผ่านสถานีและข้ามสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินได้ด้วยการสับราง ซึ่งรางคู่จากด้านสถานีสุรศักดิ์ก่อนเข้าสู่ชานชาลาจะมีรางหนึ่งที่กลายเป็นรางตัน ส่วนด้านสถานีกรุงธนบุรีก่อนเข้าสู่ชานชาลาจะเป็นรางคู่ตามปกติแต่ได้มาบรรจบกันก่อนเป็นรางเดียว เนื่องจากสถานีนี้มีความยาวเพียง 115 เมตร ชานชาลาจึงสามารถรองรับขบวนรถได้สูงสุดเพียง 5 ตู้โดยสารเท่านั้น (จากความยาวสถานีปกติ 120 เมตร ที่สามารถรองรับได้ 6 ตู้โดยสาร)

เนื่องจากสถานีสะพานตากสิน ตามแผนแม่บท พ.ศ. 2538 เมื่อมีการก่อสร้างส่วนต่อขยายจะต้องมีการทุบสถานีทิ้งและทำเป็นรางรถไฟฟ้าจากสถานีสุรศักดิ์ไปยังสถานีกรุงธนบุรีแทน ดังนั้นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาเนื่องจากประชาชนเรียกร้องนั้น กรุงเทพมหานครจึงได้ทำการปรึกษากับกรมทางหลวง ซึ่งเป็นเจ้าของสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน เพื่อที่จะทำการขยายเลนสะพานอีก 1 เลนทั้งสองข้าง แล้วทำการขยายพื้นที่ชานชาลาของสถานีและสร้างรางเพิ่มอีก 1 ราง (ลักษณะที่เป็นไปได้มากที่สุด คือชานชาลาตรงกลาง) โดยปัจจุบันยังไม่มีความคืบหน้าในกรณีนี้ และด้านกรมทางหลวงก็ไม่เห็นด้วยในเรื่องนี้ด้วย บีทีเอสซีจึงต้องแก้ปัญหาโดยใช้รถไฟฟ้าที่มีความยาวเพิ่มขึ้น และจัดการเดินรถใหม่ตามที่กล่าวมาข้างต้น

แต่มติที่ประชุมของกรุงเทพมหานครล่าสุด มีคำสั่งให้รื้อถอนชานชาลาสถานีสะพานตากสิน เพื่อดำเนินการก่อสร้างรางรถไฟฟ้าต่อไป โดยจะทำการรื้อถอนชานชาลา รวมถึงโครงสถานีด้านบน แล้วปรับพื้นที่ชั้นจำหน่ายตั๋วของสถานีสะพานตากสิน เป็นชั้นรวมร้านค้า และดำเนินการก่อสร้าง Skywalk แบบปรับอากาศตั้งแต่สถานีสะพานตากสินไปจนถึงสถานีสุรศักดิ์ โดยใช้ทางเลื่อนไฟฟ้าทั้งเส้น และจะมีการก่อสร้างทางขึ้นลงตลอดเส้นทาง โดยคาดว่าจะเริ่มรื้อสถานีในช่วงกลางปีนี้

ทางเข้า-ออก

• 1 ท่าเรือข้ามฟาก สาทร-ท่าเป็ปซี่, โรงแรมแชงกรี-ลา (บันไดเลื่อน)
• 2 ท่าน้ำสาทร (เรือด่วนเจ้าพระยา-เรือโดยสารคลองดาวคะนอง-เรือโรงแรม-เรือศูนย์การค้าริเวอร์ซิตี้)
• 3 ป้ายรถประจำทางถนนเจริญกรุง, ตลาดบางรัก, โรบินสันบางรัก (บันไดเลื่อน)
• 4 ป้ายรถประจำทางถนนเจริญกรุง, วัดยานนาวา, วัดสุทธิวราราม, โรงเรียนวัดสุทธิวราราม, โรงเรียนสตรีศรีสุริโยทัย. ศาลแพ่งกรุงเทพใต้, มทร.วิทยาเขตพระนครใต้

จุดรวมพลอยู่ที่ทางออก 4 บริเวณที่จอดรถของสวนสาธารณะ

เวลาให้บริการ

ปลายทาง	ขบวนแรก	ขบวนสุดท้าย
สายสีลม
S8 วงเวียนใหญ่	06.01	00.31
W1 สนามกีฬาแห่งชาติ	06.04	00.04

รถโดยสารประจำทาง

ถนนเจริญกรุง
สายที่	ต้นทาง	ปลายทาง	หมายเหตุ
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
1	ถนนตก	สนามหลวง
15	เดอะมอลล์ท่าพระ	บางลำพู
75	วัดพุทธบูชา	หัวลำโพง
77	เซ็นทรัลพลาซ่า รัชดา-พระราม 3	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (หมอชิต)
รถเอกชนร่วมบริการ
17	แจงร้อน	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
35	สามแยกพระประแดง	เสาชิงช้า
115	สวนสยาม	สาทร	เฉพาะรถเที่ยวกลับสวนสยาม
116	วัดหนามแดง	สาทร	เฉพาะรถเที่ยวกลับวัดหนามแดง
163	พุทธมณฑลสาย 4	พระราม 9
504	รังสิต	สะพานกรุงเทพ
547	ศาลายา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

เรือโดยสารแม่น้ำเจ้าพระยา

• เรือข้ามฟากแม่น้ำ ใต้สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน จากท่าเรือสาทรด้านทิศเหนือ ฝั่งพระนคร ถึงท่าน้ำเป็ปซี่ ฝั่งธนบุรี ค่าบริการ 3.50 บาท เปิดให้บริการเวลา 5.30-23.00 น.
• เรือด่วนเจ้าพระยา จากท่าเรือสาทรด้านทิศใต้ บริการในเส้นทางนนทบุรี-วัดราชสิงขร และ ปากเกร็ด-นนทบุรี-สาทร-ราษฎร์บูรณะ
• เรือโดยสารในคลองดาวคะนอง เส้นทางดาวคะนอง-สาทร

สถานที่สำคัญใกล้เคียง

• สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน
• วัดยานนาวา
• ตลาดบางรัก
• คณะเทคโนโลยีคหกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ (วิทยาเขตพระนครใต้ เดิม)
• โรงเรียนสตรีศรีสุริโยทัย
• ศาลแพ่งกรุงเทพใต้
• วัดสุทธิวราราม
• โรงเรียนวัดสุทธิวราราม
• มหาวิทยาลัยศิลปากร วิทยาเขตบางรัก
• องค์การสะพานปลา
• วัดสวนพลู
• โรงพยาบาลเลิดสิน
• สวนป่าเฉลิมพระเกียรติ ใต้สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน ฝั่งธนบุรี
• วัดสุวรรณ ถนนเจริญนคร
• ศูนย์บริการร่วมคมนาคม

ศูนย์การค้าและอาคารสำนักงาน

• ห้างสรรพสินค้าโรบินสัน สาขาบางรัก
• อาคารสเตท ทาวเวอร์
• อาคารเจ้าพระยาทาวเวอร์
• อาคารปริ้นเซส ทาวเวอร์ ถนนเจริญนคร

โรงแรม

• โรงแรมแชงกรี-ลา
• โรงแรมบอสโซเทล อินน์ กรุงเทพฯ
• โรงแรมมิลเลนเนียม ฮิลตัน กรุงเทพฯ
• โรงแรมแม่น้ำ ริเวอร์ไซด์

แหล่งข้อมูลอื่น

• แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สถานีสะพานตากสิน
  • ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
  • แผนที่จากมัลติแมป หรือโกลบอลไกด์
  • ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์

สถานีและจุดเชื่อมต่อการเดินทางใกล้เคียง

สถานีก่อนหน้า	ขบวนรถไฟ			สถานีต่อไป
สถานีสุรศักดิ์ มุ่งหน้า สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ		รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม		สถานีกรุงธนบุรี มุ่งหน้า สถานีตลาดพลู

ท่าก่อนหน้า	เส้นทางเดินเรือ			ท่าต่อไป
ท่าโอเรียนเต็ล ปลายทาง ท่านนทบุรี		เรือด่วนเจ้าพระยา ท่าสาทร		ท่าวัดเศวตฉัตร ปลายทาง ท่าวัดราชสิงขร
ท่าโอเรียนเต็ล ปลายทาง ท่านนทบุรี		เรือด่วนพิเศษธงส้ม		ท่าวัดวรจรรยาวาส ปลายทาง ท่าวัดราชสิงขร
ท่าสี่พระยา ปลายทาง ท่านนทบุรี		เรือด่วนพิเศษธงเหลือง		ท่าราษฎร์บูรณะ ท่าปลายทาง