ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูงโทรอนโต"

รถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูงโทรอนโต
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	โทรอนโต, รัฐออนแทรีโอ, ประเทศแคนาดา
ประเภท	รถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย	4
จำนวนสถานี	69
ผู้โดยสารต่อวัน	1,058,100 คน (เฉลี่ยปี 2012)
เว็บไซต์	www.ttc.ca
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน	30 มีนาคม ค.ศ. 1954
ผู้ดำเนินงาน	คณะกรรมการการขนส่งโทรอนโต
จำนวนขบวน	706 คัน
ความยาวขบวน	4-6 คันต่อขบวน
ระยะห่าง	2 นาที 21 วินาที (น้อยสุด-ใต้ดิน); 5 นาที 30 วินาที (มากสุด-ใต้ดิน), 6 นาที 45 วินาที (ความเร็วสูง)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	68.3 กิโลเมตร (42.4 ไมล์)
รางกว้าง	4 ft 10 7⁄8 in (1,495 mm)
การจ่ายไฟฟ้า	รางที่สาม 600 V DC
ผังเส้นทาง

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ

← การแก้ไขก่อนหน้า การแก้ไขถัดไป →

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม

เห็นภาพข้อความวิกิ

ในบรรทัด

รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:52, 5 ตุลาคม 2563

รถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูงโทรอนโต (อังกฤษ: Toronto Subway and RT) เป็นระบบการขนส่งความเร็วสูงในเมืองโทรอนโต รัฐออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา มีทั้งเส้นทางยกระดับและใต้ดิน ดำเนินการโดยคณะกรรมการการขนส่งโทรอนโต (Toronto Transit Commission, TTC) เป็นรถไฟฟ้าสายแรกของแคนาดา เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1954 พร้อมกับ 12 สถานีเริ่มแรก มีผู้โดยสาร 1,058,100 คนต่อวัน^[2] ปัจจุบันมีจำนวน 4 เส้นทาง 69 สถานี ระยะทาง 68.3 กิโลเมตร (42.4 ไมล์)^[1]

แผนที่เส้นทาง

แผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินโทรอนโต
A map of the Toronto Subway/RT network.
สายยัง-ยูนิเวอร์ซิตี-สแปดีนา (Yonge-University-Spadina) ระหว่างสถานีฟินช์ (Finch) กับสถานีดาวน์สวิว (Downsview)	สายบลอร์-แดนเฟิร์ท (Bloor-Danforth) ระหว่างสถานีคิปลิง (Kipling) กับสถานีเคนเนดี (Kennedy)
สายสการ์โบโร อาร์ที (Scarborough RT) ระหว่างสถานีเคนเนดี (Kennedy) กับสถานีมักคาววัน (McCowan)	สายเชปเพิร์ด (Sheppard) ระหว่างสถานีเชปเพิร์ด-ยัง (Sheppard–Yonge) กับสถานีดอนมิลส์ (Don Mills)

สายยัง-ยูนิเวอร์ซิตี-สแปดีนา
สายบลอร์-แดนเฟิร์ท
สายสการ์โบโร อาร์ที
สายเชปเพิร์ด

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 "2011 TTC Operating Statistics". Toronto Transit Commission. สืบค้นเมื่อ 2013-02-10.
↑ ^2.0 ^2.1 "APTA Public Transportation Ridership Report" (PDF). APTA. Fourth Quarter, 2012. สืบค้นเมื่อ April 29, 2013. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |date= (help)
↑ "Service Summary January 6 to March 30, 2013" (PDF). Toronto Transit Commission. 2012-12-13. สืบค้นเมื่อ 2013-02-10.

"Transit Toronto Subway Pages". Transit Toronto. สืบค้นเมื่อ 2007-07-21.
Bow, James (2007-06-14). "Toronto's Lost Subway Stations". Transit Toronto. สืบค้นเมื่อ 2007-07-21.
"Thirty Years down the line". Toronto Star. 1984. pp. M1, M9. {{cite news}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์ |month= ถูกละเว้น (help)
Welcome Aboard - Tomorrow's Transit Today - UTDC 1985
"Rapid Transit Expansion Study (RTES)" (PDF). TTC. 2001. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2006-04-19. {{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์ |month= ถูกละเว้น (help)
"Rapid Transit Expansion Study (RTES) – Follow-Up Report" (PDF). TTC. 2002-06-12. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2006-02-21.
"Spadina Subway Extension". TTC. 2011.

แหล่งข้อมูลอื่น

[TTC_2011_Stats-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 "2011 TTC Operating Statistics". Toronto Transit Commission. สืบค้นเมื่อ 2013-02-10.

[APTAQ42012-2] 2.0 ^2.1 "APTA Public Transportation Ridership Report" (PDF). APTA. Fourth Quarter, 2012. สืบค้นเมื่อ April 29, 2013. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |date= (help)

[Service_Summary-3] "Service Summary January 6 to March 30, 2013" (PDF). Toronto Transit Commission. 2012-12-13. สืบค้นเมื่อ 2013-02-10.

[1]

[2]

[3]

@@ บรรทัด 8: / บรรทัด 8: @@
 |began_operation=[[30 มีนาคม]] [[ค.ศ. 1954]]
 |system_length = {{Convert|68.3|km}}<ref name="TTC 2011 Stats">{{cite web| url=http://www.ttc.ca/About_the_TTC/Operating_Statistics/2011.jsp |title=2011 TTC Operating Statistics| publisher=Toronto Transit Commission| accessdate=2013-02-10}}</ref>
-|track_gauge = {{RailGauge|58.875}}
+|track_gauge = {{RailGauge|4ft10.875in}}
 |minimum_radius_of_curvature   =
 |el = [[รางที่สาม]] 600 V DC