ข้ามไปเนื้อหา

กรัมแมน A-6 อินทรูเดอร์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก เอ-6 อินทรูเดอร์)
A-6 อินทรูเดอร์
KA-6D อินทรูเดอร์ ทร.สหรัฐ
ข้อมูลทั่วไป
ชาติกำเนิด สหรัฐ
บริษัทผู้ผลิตกรัมแมน
สถานะปลดปรจำการ
ผู้ใช้งานหลักกองทัพเรือสหรัฐ
จำนวนที่ผลิต693 ลำ
ประวัติ
สร้างเมื่อ1962–1992
เริ่มใช้งาน1963
เที่ยวบินแรก19 เมษายน 1960
ปลดประจำการ28 เมษายน 1993 (นย.สหรัฐ)
28 กุมภาพันธ์ 1997 (ทร.สหรัฐ)
พัฒนาเป็นEA-6B พราวเลอร์

กรัมแมน A-6 อินทรูเดอร์ (Grumman A-6 Intruder) เป็นเครื่องบินโจมตีทุกสภาพอากาศแบบสองที่นั่ง สร้างโดยบริษัทกรัมแมนแอร์คราฟท์ สำหรับกองทัพเรือสหรัฐ จุดเด่นของ A-6 คือความสามารถในการบินโจมตีทั้งกลางวันและกลางคืน รวมถึงในสภาพอากาศที่เลวร้าย ซึ่งถือว่าก้าวล้ำมากในช่วงทศวรรษ 1960 ที่เครื่องบินโจมตีจำนวนมากยังพึ่งพาการมองเห็นด้วยสายตา A-6 เข้าประจำการในปี 1963 และถูกใช้งานอย่างต่อเนื่องหลายทศวรรษ จนกลายเป็นกำลังหลักในการโจมตีทางเรือและสนับสนุนการรบของกองทัพเรือสหรัฐ

A-6 อินทรูเดอร์ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต Pratt & Whitney J52 จำนวนสองเครื่อง ทำให้สามารถบรรทุกอาวุธได้มากถึง 8,200 กิโลกรัม บนจุดติดตั้งใต้ปีกและใต้ลำตัว อาวุธที่ใช้ได้ครอบคลุมทั้งระเบิดอเนกประสงค์ มิสไซล์AGM-65 มาเวอร์ริก ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ ไปจนถึงตอร์ปิโดและทุ่นระเบิดทางทะเล นอกจากนี้ยังสามารถเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศให้กับเครื่องบินลำอื่นได้อีกด้วย จุดเด่นที่สุดคือระบบนำร่องและโจมตีแบบดิจิทัล ซึ่งช่วยให้นักบินและเจ้าหน้าที่ระบบอาวุธสามารถค้นหาเป้าหมายและโจมตีได้แม่นยำในทุกสภาพอากาศ

ในสงครามเวียดนาม A-6 ได้พิสูจน์ประสิทธิภาพในการโจมตีอันแม่นยำ โดยเฉพาะในเวลากลางคืนที่เครื่องบินรุ่นอื่นไม่สามารถทำได้ มันถูกใช้โจมตีเส้นทางลำเลียงของเวียดนามเหนือ ค่ายทหาร และโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ แม้จะต้องเผชิญกับการต่อต้านจากปืนต่อสู้อากาศยานและอาวุธปล่อยผิวพื้นสู่อากาศ แต่ A-6 ก็สามารถสร้างความเสียหายได้อย่างต่อเนื่อง หลังสงครามเวียดนาม เครื่องรุ่นนี้ยังมีบทบาทในปฏิบัติการ โดยใช้ระเบิดนำวิถีแม่นยำโจมตีเป้าหมายยุทธศาสตร์ของอิรัก

รายละเอียด A-6 อินทรูเดอร์

[แก้]

[1]

  • ผู้สร้าง :บริษัทกรัมแมน แอโรสเปส คอร์ปอเรชั่น (สหรัฐอเมริกา)
  • ประเภท:เจ๊ตโจมตีระยะต่ำ 2 ที่นั่ง ประจำเรือบรรทุกอากาศยาน
  • เครื่องยนต์:เทอร์โบเจ๊ต แพรทท์ แอนด์วิทนีย์ เจ 52 พี-8/บี ให้แรงขับสถิตเครื่องละ 4,218 กิโลกรัม 2 เครื่อง
  • กางปีก: 16.15 เมตร
  • ยาว: 16.69 เมตร
  • สูง: 4.83 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 49.14 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 11,795 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 27,420 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วสูงสุด: 1,276 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • อัตราเร็วขั้นสูง: 1,035 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • อัตราเดินทาง: 766 เมตร
  • อัตราไต่ที่ระดับน้ำทะเล: 2,804 เมตร
  • อัตราไต่เมื่อใช้เครื่องยนต์เดียว 945 เมตร/นาที
  • เพดานบินใช้งาน 14,265 เมตร
  • เพดานบินเมื่อใช้เครื่องยนต์เดียว 9,083 เมตร
  • พิสัยบิน: 4,382 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงอะไหล่
    • 3,096 กิโลเมตร เมื่อมีภารกรรมบรรทุกสูงสุด
  • อาวุธ: ติดตั้งอาวุธใต้ปีกข้างละ 2 ตำบล และ ใต้ปีกลำตัว 1 ตำบล เป็นน้ำหนักรวม 6,804 กิโลกรัม


อ้างอิง

[แก้]
  1. อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522