เอ็มเอร์เต จาการ์ตา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนจาการ์ตา
MRT Jakarta logo.svg
MRT Jakarta train in Lebak Bulus Depot.jpg
Jakarta MRT at Lebak Bulus depot
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของกรุงจาการ์ตา
ที่ตั้งจาการ์ตา  อินโดนีเซีย
ประเภทรถไฟรางหนัก
จำนวนสาย2
จำนวนสถานี13 (เฉพาะสายเหนือ-ใต้)
สำนักงานใหญ่วิซมานูซันตารา, ชั้นที่ 21, Jl. M.H. Thamrin 59, จาการ์ตา 10350 - อินโดนีเซีย - โทรศัพท์ (62)21 3103629, โทรสาร (62) 21 3155846
เว็บไซต์MRT Jakarta
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน24 มีนาคม 2019
เริ่มให้บริการ2017-2018 (planned)
ผู้ดำเนินงานบริษัท เอ็มเอร์เต จาการ์ตา
ระยะห่าง5–10 นาที
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง15.7 km (9.8 mi) (เริ่มแรก)
รางกว้าง1,067 mm (3 ft 6 in)
การจ่ายไฟฟ้า1,500V DC ผ่านระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ผังเส้นทาง
MRTjakarta plan.png

เอ็มเอร์เต จาการ์ตา (อินโดนีเซีย: MRT Jakarta) หรือชื่ออย่างเป็นทางการคือ รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนจาการ์ตา (Mass Rapid Transit Jakarta) เป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วของกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม ค.ศ. 2013 เป็นการก่อสร้างในระยะที่ 1 และได้เปิดให้บริการแล้วเมื่อวันที่ 24 มีนาคม ค.ศ. 2019

เส้นทาง[แก้]

ระยะทางทั้งโครงการคือ 108 กิโลเมตร เป็นสายเหนือ-ใต้ 21.7 กิโลเมตร (จากเลอบักบูลุซ ไปยังกัมปุงบันดัน) และสายตะวันออก-ตะวันตก 87 กิโลเมตร (จากบาลาราจา ไปยังจีการัง)[1]

สายเหนือ–ใต้[แก้]

การก่อสร้างแบ่งเป็น 2 ระยะ

  • ระยะที่ 1 สร้างเชื่อมระหว่างเลอบักบูลุซ ไปยังบันดารัน ระยะทาง 15.5 กิโลเมตร จำนวน 13 สถานี (ยกระดับ 7 สถานี ใต้ดิน 6 สถานี) [2]
  • ระยะที่ 2 เป็นส่วนต่อขยาย สร้างเชื่อมระหว่างบันดารัน ไปยังกัมปุงบันดัน (ใต้ดิน 7 สถานี ระดับดิน 1 สถานี) คาดว่าจะเปิดให้บริการใน ค.ศ. 2024 [3][4]

ระยะที่ 1[แก้]

ระยะที่ 1 มีระยะทาง 15.7 กิโลเมตร (9.8 ไมล์) สร้างเชื่อมระหว่างเลอบักบูลุซ ไปยังบันดารัน เริ่มก่อสร้างในปี ค.ศ. 2013 เปิดให้บริการแล้วเมื่อเดือนมีนาคม ค.ศ. 2019 คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ 212,000 คนต่อวัน ใช้เวลาการในเดินทางตลอดสาย (เที่ยวเดียว) ไม่ถึง 30 นาที[5]

สถานียกระดับ

  • เลอบักบูลุซ
  • ฟัตมาวาตี
  • จีเปเต
  • ฮาจีนาวี
  • บลกอา
  • บลกเอ็ม
  • ซีซีงามางาราจา

สถานีใต้ดิน

  • เซอนายัน
  • อิสโตรา
  • เบินดูงันฮีลีร์
  • เซอตียาบูดี
  • ดูกุฮ์อาตัซ (เปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟฟ้าชานเมืองกาเอร์เอ็ล โกมูเตอร์ไลน์)
  • บันดารัน

สายตะวันออก–ตะวันตก[แก้]

ปัจจุบันอยู่ในระหว่างการศึกษาโครงการ คาดว่าจะเปิดให้บริการใน ค.ศ. 2030

อ้างอิง[แก้]

  1. ข้อมูลเพิ่มเติมดูได้ที่ เว็บไซต์ทางการ
  2. "Urban rail news in brief". Railway Gazette International. 2010-10-03. สืบค้นเมื่อ 2010-10-05.
  3. MRT Development Accelerated
  4. MRT Takes Small Step Forward as Contractors Approved - The Jakarta Globe
  5. "MRT construction likely to disrupt public utility networks". October 7, 2011.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]