ข้ามไปเนื้อหา

เอฟ-106 เดลต้า ดาร์ท

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เอฟ-106 เดลต้า ดาร์ท (F-106 Delta Dart) เอฟ-106 เป็นเครื่องบินที่พัฒนามาจากเจ๊ตขับไล่ปีกสามเหลี่ยม เอฟ-102 เอฟ-106 เคยทำสถิติความเร็วสูงสุดไว้ที่ 2,455.74 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในปี ค.ศ. 1962[2]

รายละเอียด เอฟ-106 เดลต้า ดาร์ท

[แก้]
  • ผู้สร้าง: โรงงานคอนแวร์ บริษัทเยเนลรัล ไดนามิคส์ (สหรัฐอเมริกา)
  • ประเภท: เจ๊ตขับไล่สกัดกั้น ทุกกาลอากาศ ที่นั่งเดียว
  • เครื่องยนต์: เทอร์โบเจ๊ต แพรทท์ แอนด์วิทนีย์ เจ 75 พี-17 ให้แรงขับ 17,200 ปอนด์ และ 24,500 ปอนด์ เมื่อสั้นดาปท้าย 1 เครื่อง
  • กางปีก: 11.70 เมตร
  • ยาว: 21.55 เมตร
  • สูง: 6.94 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 64.56 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 10,737 กิโลกรัม
  • น้ำหนักรวม: 16,117 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วขั้นสูง: 2.3 มัค ที่ระยะสูง 12,000 เมตร
  • พิสัยบิน: 2,400 กิโลเมตร
  • เพดานบิน: 18,288 เมตร
  • อาวุธ: อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ เอไออาร์-2 เอ/บี เจนี ติดหัวรบนิวเคลียร์ 1.5 กิโลต้น จำนวน 1 นัด
    • อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ เอไอเอ็ม-4 เอฟ/จี ซูเปอร์ฟัลคอน ติดหัวระเบิดแรงสูง 4 นัด ในห้องเก็บอาวุธใต้ลำตัว

[2]

อ้างอิง

[แก้]
  1. Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
  2. 2.0 2.1 อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522
F-106 Delta Dart
Convair F-106A Delta Dart of the 5th Fighter Interceptor Squadron
หน้าที่ Interceptor
ผู้ผลิต Convair
เที่ยวบินแรก 26 December 1956
เริ่มใช้ June 1959
ปลดระวาง August 1988 (ANG)
ผู้ใช้หลัก United States Air Force
จำนวนที่ถูกผลิต 342 (2 prototypes, 277 F-106A, 63 F-106B)
ค่าใช้จ่ายต่อลำ
US$4.7 million[1]
พัฒนาจาก F-102 Delta Dagger
Stub icon

บทความทหาร หรือการทหารนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล