เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์ แม็คลาเรน

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์ แม็คลาเรน
Mercedes-Benz SLR McLaren (8615973055) (cropped).jpg
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต แม็คลาเรน
เริ่มผลิตเมื่อ ค.ศ. 2003 – 2010
แหล่งผลิต โวคิง, เซอร์รีย์, ประเทศอังกฤษ
ผู้ออกแบบ กอร์เดน เวเจเนอร์ (Gorden Wagener) (ค.ศ. 1998)
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท รถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง (Luxury grand tourer)
รูปแบบตัวถัง 2 ประตู คูเป
2 ประตูโรดสเตอร์
2-door สปีดสเตอร์ (Stirling Moss)
โครงสร้าง เครื่องยนตร์หน้าลำ ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FMR)
จำนวนประตู 2 แบบบัตเทอร์ฟลายดอร์ (Butterfly doors)
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์ 5.4 L ซูเปอร์ชาร์จ เครื่องเมอร์เซเดส เอ็ม155 เอสแอลอาร์ V8
ระบบเกียร์ เกียร์ออโต้ 5 จังหวะ
มิติ
ระยะฐานล้อ 2,700 มม. (110 นิ้ว)
ความยาว 4,656 มม. (183.3 นิ้ว)
ความกว้าง 1,908.5 มม. (75.14 นิ้ว)
ความสูง 1,261 มม. (49.6 นิ้ว)
2006–08: 1,252 มม. (49.3 นิ้ว)
น้ำหนัก

1,743-1,768 กก. (−2,155 ปอนด์) [1]

1,791.5 กก. (3,950 ปอนด์) (SLR Roadster)[2]
ระยะเหตุการณ์
รุ่นต่อไป เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเอส เอเอ็มจี
แม็คลาเรน 12ซี

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์ แม็คลาเรน (อังกฤษ: Mercedes-Benz SLR McLaren) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์กลางลำหน้า ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตขึ้นในปี ค.ศ. 2003 - 2010 โดยมีโรงงานอยู่ที่ พอร์ตสมัท ประเทศอังกฤษ เอสแอลอาร์ เป็นรถที่ได้ร่วมกันพัฒนาขึ้น ระหว่าง บริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ และแม็คลาเรน บริษัทผลิตซูเปอร์คาร์ของอังกฤษ โดยบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ ครองหุ้นส่วน 40% ของแม็กคาเรน

"เอสแอลอาร์" ย่อมาจาก "Sport Leicht Rennsport" (สปอร์ต เบา แข่ง) เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ได้ออกมาเปิดเผยว่า จะผลิตเอสแอลอาร์ จำนวน 3,500 คันภายใน 7 ปี หรือปีละ 500 คันเท่านั้น[3]

โฉมพิเศษของเอสแอลอาร์[แก้]

722 Edition ที่กรุงลอนดอน

722 Edition (2006)[แก้]

ใช้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition โดยหมายเลข 722 เป็นการให้เกียรติแก่ เซอร์สเตอร์ลิง มอสส์ นักแข่งรถสูตรหนึ่งชื่อดังจากอังกฤษ โดยในขณะนั้นเขาขับ Mercedes-Benz 300 SLR และออกตัวในเวลา 7.22 น. พอดี จึงกลายเป็นที่มาของเลข 722 ใช้แม็กสีดำ ขนาด 19 นิ้ว

722 Edition มีกำลังเครื่องขนาด 650 PS (480 kW; 640 hp) ที่ 6,500 rpm และ 820 N·m (600 lb·ft) ที่ 4,000 rpm สามารถทำความเร่ง 0-100 km/h (62 mph) ในเวลาเพียง 3.6 วินาที, 200 km/h (120 mph) ในเวลา 10.2 วินาที และ 300 km/h (190 mph) ในเวลา 27.6 วินาที, สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 337 km/h (209 mph) ซึ่งเร็วกว่ารุ่นธรรมดา

Roadster (2007)[แก้]

จำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน ปี ค.ศ. 2007 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 AMG ในสไตล์โรสเตอร์เปิดประทุน ส่วนความเร็วถือว่าลดลงเล็กน้อย โดยอัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้ที่ 3.8 วินาที และความเร็งสูงสุดที่ 334 km/h (208 mph)

Roadster 722 S (2009)[แก้]

กับรุ่นจำกัดจำนวน ที่จำหน่ายเพียง 150 คันเท่านั้น สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 334 km/h (208 mph) และอัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้ที่ 3.6 วินาที โฉมนี้ได้จำหน่ายครั้งแรกในช่วง เดือนมกราคมปี ค.ศ. 2009

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss McLaren

722 GT (2007)[แก้]

โฉมแต่ง สไตล์รถแข่ง ได้รับการออกแบบและผลิตโดย บริษัทสัญชาติอังกฤษ เรย์ มัลล็อก จำกัด ( Ray Mallock Ltd. )

Stirling Moss (2009)[แก้]

โฉมจำกัดจำนวนที่ 75 คันเท่านั้น นับเป็นโฉมที่แปลกตาที่สุดในบรรดาโฉมทั้งหมด เนื่องจากเป็นโฉมในสไตล์ สปีดสเตอร์ ( Speedster ) ซึ่งเป็นทรงไม่มีหลังคา จึงทำให้รถออกไปทางรถแข่งมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังถือเป็นโฉมสุดท้ายที่ผลิตในฐานะ หุ้นส่วนการผลิต ระหว่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ แม็คลาเรน โดยรถได้รับการออกแบบโดย นักออกแบบรถชาวเกาหลีใต้ ยูน อิล ฮุน ( Yoon Il-hun )

Stirling Moss มาพร้อมกับเครื่องชนิด V8 กำลัง 650 PS (480 kW; 640 hp) สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 350 km/h (220 mph) และอัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้ที่ 3.5 วินาที รถได้เปิดตัวครั้งแรกที่งาน นอร์ท อเมริกัน อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้ โชว์ ปี 2009

McLaren Edition (2011)[แก้]

ในเดือนธันวาคม ปี ค.ศ. 2010 แม็คลาเรน ได้ทำโฉมสุดท้าย ด้วยจำนวนจำกัดเพียง 25 คันเท่านั้น โดยเป็นการผสานระหว่าง เอสแอลอาร์ ปกติ เข้ากับ สเตอร์ลิง มอสส์

ลักษณะทั่วไป[แก้]

SLR McLaren 722 Roadster - โฉมโรสเตอร์

ยอดจำหน่ายในสหรัฐ[แก้]

Mercedes-Benz SLR McLaren
ปี ทั้งหมด สหรัฐอเมริกา
2003 370[4]
2004 45
2005 615 200[5]
2006 261 189
2007 275 104[6]
2008 106
2009 110[7]
2010 7[8]

อ้างอิง[แก้]

ดูเพิ่ม[แก้]