เซสน่า 208 คาราวาน
บทความนี้ยังต้องการเพิ่มแหล่งอ้างอิงเพื่อพิสูจน์ความถูกต้อง คุณสามารถพัฒนาบทความนี้ได้โดยเพิ่มแหล่งอ้างอิงตามสมควร เนื้อหาที่ขาดแหล่งอ้างอิงอาจถูกลบออก |
![]() เซสน่า 208B คาราวานของกองทัพอากาศอิรัก | |
บทบาท | อากาศยานสารพัดประโยชน์ |
---|---|
ชาติกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
บริษัทผู้ผลิต | เซสน่า |
บินครั้งแรก | 9 ธันวาคม พ.ศ. 2525 |
เริ่มใช้ | พ.ศ. 2527 |
สถานะ | ในประจำการ |
ผู้ใช้งานหลัก | เฟดเอกซ์ เอกซ์เพรส กองทัพอากาศบราซิล กองทัพอากาศอัฟกานิสถาน กองทัพอากาศโคลอมเบีย |
ช่วงการผลิต | พ.ศ. 2525–ปัจจุบัน |
จำนวนที่ผลิต | 2,600 (พฤศจิกายน 2560) |
มูลค่า | 208 Caravan: US$2.32 million 208B Grand Caravan EX: US$2.685 million (2019) |
เซสน่า 208 คาราวาน เป็นอากาศยานสารพัดประโยชน์ที่ผลิตโดยบริษัทผลิตเครื่องบินเซสน่า โดยโครงการได้เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2524 ต่อมาเริ่มบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม พ.ศ. 2525 และได้รับการรับรองโดย องค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2527 ซึ่งต่อมาได้พัฒนาต่อเป็น 208B แกรนด์คาราวาน
รู่นต่างๆ[แก้]
การบินพลเรือน[แก้]
208 คาราวาน[แก้]
เป็นเครื่องบินแบบแรกที่ใช้เครื่องยนต์ใบพัด PT6A-114 และมีความจุผู้โดยสารสูงสุด 9 ที่นั่ง ซึ่งได้รับการรับรองเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2527 ซึ่งสามารถเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น PT6A-114A ได้ แต่จะมีขีดจำกัดในการใช้งาน[1]
208B แกรนด์คาราวาน[แก้]
ชื่อจริงของรุ่นอากาศยานคือ 208B คาราวาน แต่เซสน่าโฆษณาเป็น แกรนด์คาราวาน ซึ่งรุ่น 208B มีความยาวยาวกว่ารุ่น 208 อยู่ 4 เมตร และใช้เครื่องยนต์ใบพัด PT6A-114A และมีความจุผู้โดยสารสูงสุด 11 ที่นั่ง[ต้องการอ้างอิง]
- 208B แกรนด์คาราวาน EX
เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมจาก 208B แกรนด์คาราวาน[ต้องการอ้างอิง] และเพิ่มความจุผู้โดยสารสูงสุดเป็น 14 ที่นั่ง[2]
ในประเทศไทยเคยมีสายการบินที่ใช้อากาศยานประเภทเซสน่า 208B แกรนด์คาราวาน อยู่ 2 สายการบิน คือ
อ้างอิง[แก้]


- ↑ "เว็บไซต์เซสน่า 208B แกรนด์คาราวาน (ภาษาอังกฤษ)". สืบค้นเมื่อ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2563.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help) - ↑ "เว็บไซต์เซสน่า 208B แกรนด์คาราวาน EX (ภาษาอังกฤษ)". สืบค้นเมื่อ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2563.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help)