สะพานว็อกซอลล์
สะพานว็อกซอลล์ | |
---|---|
Vauxhall Bridge | |
![]() | |
พิกัด | 51°29′15″N 0°07′37″W / 51.48750°N 0.12694°Wพิกัดภูมิศาสตร์: 51°29′15″N 0°07′37″W / 51.48750°N 0.12694°W |
เส้นทาง | ถนน A202 |
ข้าม | แม่น้ำเทมส์ |
ที่ตั้ง | ลอนดอน |
ผู้ดูแล | การคมนาคมลอนดอน |
สถานะ | สิ่งก่อสร้างภายใต้การพิทักษ์ เกรด II* |
เหนือน้ำ | สะพานกรอสเวเนอร์ |
ท้ายน้ำ | สะพานแลมเบธ |
ข้อมูลจำเพาะ | |
ประเภท | สะพานแบบโค้ง |
วัสดุ | เหล็กและหินแกรนิต |
ความยาว | 809 ฟุต (247 เมตร) |
ความกว้าง | 80 ฟุต (24 เมตร) |
จำนวนช่วง | 5 |
จำนวนตอม่อ | 4 |
เคลียร์ตอนล่าง | 39 ฟุต 9 นิ้ว (12.1 เมตร)[1] |
ประวัติ | |
ผู้ออกแบบ | เซอร์ อเล็กซานเดอร์ บินนี่, เซอร์ มอริซ ฟิตซ์มอริซ |
วันเปิด | 26 พฤษภาคม 1906 |
แทนที่ | สะพานรีเจนต์ (สะพานวอกซ์ฮอลล์เดิม) ค.ศ. 1816–98 |
สถิติ | |
การจราจรโดยเฉลี่ย | 50,533 คัน (ค.ศ. 2004)[2] |
ที่ตั้ง | |
![]() |
สะพานว็อกซอลล์ (อังกฤษ: Vauxhall Beidge) เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเทมส์ ในใจกลางกรุงลอนดอน เชื่อมต่อระหว่างย่านว็อกซอลล์ในเซาท์เวสต์ลอนดอน เข้ากับย่านพิมลิโกในเซ็นทรัลลอนดอน
สะพานวอกซ์ฮอลล์เปิดใช้งานในปี ค.ศ. 1906 ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อแทนที่สะพานเก่าซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อ สะพานรีเจนต์ (อังกฤษ: Regent Bridge) แต่ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นชื่อปัจจุบัน ที่สร้างขึ้นระหว่างปี ค.ศ. 1809–1816 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงฝั่งใต้ของแม่น้ำเทมส์ สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นในบริเวณริมแม่น้ำซึ่งก่อนหน้านี้เคยมีเรือข้ามฟากให้บริการ
การสร้างสะพานทั้งสองแห่งได้รับการออกแบบใหม่หลายครั้งจากสถาปนิกหลายคน สะพานเดิมซึ่งเป็นสะพานเหล็กถูกสร้างขึ้นโดยบริษัทเอกชนแห่งหนึ่ง และใช้เป็นสะพานเก็บค่าผ่านทางก่อนที่จะถูกยึดโดยสาธารณะในปี ค.ศ. 1879 สะพานปัจจุบันซึ่งใช้เวลาสร้าง 8 ปีเป็นสะพานแห่งแรกในลอนดอนที่ใช้บรรทุกรถรางและต่อมาเป็นถนนหนึ่งในสองสายแรกในลอนดอนที่มีช่องเดินรถประจำทาง
ในปี ค.ศ. 1963 มีการเสนอให้เปลี่ยนสะพานด้วยการพัฒนาสมัยใหม่ซึ่งประกอบด้วยร้านค้า พื้นที่สำนักงาน ห้องพักในโรงแรม และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสันทนาการจำนวน 7 ชั้นที่อยู่เหนือแม่น้ำ แต่แผนดังกล่าวถูกยกเลิกเนื่องจากต้นทุน ยกเว้นการเปลี่ยนแปลงผังถนนและลูกกรง
การออกแบบและรูปลักษณ์ของสะพานในปัจจุบันยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลงเลยนับตั้งแต่ปี ค.ศ. 1907 และสะพานในปัจจุบันยังคงเป็นส่วนสำคัญของระบบคมนาคมในกรุงลอนดอน
อ้างอิง[แก้]
- ↑ Thames Bridges Heights, Port of London Authority, สืบค้นเมื่อ 25 May 2009
- ↑ Cookson 2006, p. 316