ลิโกรอิน

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ลิโกรอิน
ชื่อตาม IUPAC Ligroin
เลขทะเบียน
เลขทะเบียน CAS [8032-32-4][CAS]
คุณสมบัติ
จุดเดือด

90–140 °C (194–284 °F)

หากมิได้ระบุเป็นอื่น ข้อมูลข้างต้นนี้คือข้อมูลสาร ณ ภาวะมาตรฐานที่ 25 °C, 100 kPa
สถานีย่อย:เคมี

ลิโกรอิน (อังกฤษ: ligroin) เป็นส่วนปิโตรเลียมที่ประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอน C7 และ C8 เป็นส่วนใหญ่ มีจุดเดือดระหว่าง 90–140 °ซ บางครั้งลิโกรอินเรียกว่าแนฟทาหนัก (heavy naphtha)[1][2] ใช้เป็นตัวทำละลายในห้องปฏิบัติการ บางครั้งผลิตภัณฑ์ที่ใช้ชื่อลิโกรอินมีจุดเดือด 60‒80 °ซ และเรียกว่าแนฟทาเบา (light naphtha)[3] ลิโกรอินมีเลขทะเบียน CAS 8032-32-4 ร่วมกับผลิตภัณฑ์อื่นโดยเฉพาะที่มีจุดเดือดต่ำ เช่น ปิโตรเลียมสปิริต ปิโตรเลียมอีเทอร์ และปิโตรเลียมเบนซิน[3]

ชื่อ ligroin (ligroine หรือ ligroïne) ปรากฏครั้งแรกในค.ศ. 1866[note 1] ลิโกรอินเป็นเชื้อเพลิงที่แบร์ทา เบ็นทซ์ใช้เติมเบ็นทซ์พาเท็นท์-โมทอร์วาเกิน รถยนต์คันแรกที่ประดิษฐ์โดยคาร์ล เบ็นทซ์ สามีของเธอ ขณะเดินทางไกลระหว่างเมืองมันไฮม์กับฟอทซ์ไฮม์ในค.ศ. 1888[4] ร้านขายยาในเมืองวีสล็อคที่เบ็นทซ์ซื้อลิโกรอินถือเป็นสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงแห่งแรก[5] เครื่องยนต์ดีเซลเครื่องแรกทำงานโดยใช้ลิโกรอินเป็นเชื้อเพลิงได้[6]

อ้างอิง[แก้]

  1. David R. Lide, บ.ก. (2010), CRC Handbook of Chemistry and Physics (90th ed.), CRC Press, pp. 2–56
  2. "Chemistry of Hazardous Materials, Third Edition", Meyer, E., Prentice Hall, 1998, page 458.
  3. 3.0 3.1 Alan Phenix (2007), "Generic Hydrocarbon Solvents: a Guide to Nomenclature" (PDF), WAAC Newsletter, 29 (2)
  4. "August 1888: Bertha Benz takes world's first long-distance trip in an automobile | Daimler Global Media Site > Classic > Mercedes-Benz Cars > Mercedes-Benz Passenger Cars > Benz until 1926". media.daimler.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 ธันวาคม 2015. สืบค้นเมื่อ 13 ตุลาคม 2015.
  5. e.V., Deutsche Zentrale für Tourismus. "The Bertha Benz Memorial Route". www.germany.travel. สืบค้นเมื่อ 26 June 2016.
  6. Rudolf Diesel: Die Entstehung des Dieselmotors, Springer, Berlin 1913, ISBN 978-3-642-64940-0. p. 110

หมายเหตุ[แก้]

  1. The name "ligroin" was coined in the United States:
    • Heppe, G., บ.ก. (1890). Klemens Merck's Warenlexikon für Handel, Industrie und Gewerbe [Klemens Merck's dictionary of commodities for commerce, industry, and trade] (ภาษาเยอรมัน). Leipzig, Germany: G. A. Gloeckner. p. 349. From p. 349: "Ligroine; der in Amerika erfundene Name für einen der flüchtigeren Teile des rohen Petroleums, … " (Ligroin: the name that was coined in America for one of the more volatile parts of crude petroleum, … )
    Early use in English:
    • (Editorial staff) (24 October 1866). "Polytechnic Association of the American Institute". The American Artisan and Patent Record. 3: 389. From p. 389: "Dr. Van der Weyde then exhibited some samples of the products of distillation of tar, and a safety-lamp for burning the lighter hydro-carbons, which is mainly a reproduction of the "Ligroine" lamp invented and put into the market first by C. Schreiber in Munich (Bavaria), and described in the March number of Dingler's Polytechnic Journal."
    • See also: Van der Weyde, P. H. (7 November 1866). "Uses of refuse acid of petroleum distilleries – oxydability of petroleum". The American Artisan and Patent Record. 4: 6.
    Early use in German:
    • Schafhäutl (1866). "Ueber die neue Li-gro-ine- oder Petroleum-Gaslampe" [On the new ligroin or petroleum gas lamp]. Dinglers Polytechnisches Journal (ภาษาเยอรมัน). 179: 472–475. From p. 474: "Das einzige Gefährliche ist die Aufbewahrung des Leuchtstoffes, der sogenannten Li-gro-ine selbst. Diese Naphta oder Li-gro-ine muß, wenn in großen Quantitäten vorhanden, in wohl verschlossenen Gefäßen aufbewahrt werden." (The one danger is the storage of the lamp fuel, the so-called "ligroin" itself. This naphtha or "ligroin" must, if present in large quantities, be stored in well sealed containers.)