รถไฟใต้ดินบากู

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
รถไฟใต้ดินบากู
Baku Metro
Baku Subway logo.jpg
81-717M at Bakmil metro station.jpg
รถไฟตั้งอยู่ที่สถานี Bakmil
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อพื้นเมืองBakı metropoliteni
เจ้าของBaku Metro CJSC
ที่ตั้งบากู ประเทศอาเซอร์ไบจาน
ประเภทรถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย3[1]
จำนวนสถานี26[1] (7 อยู่ระหว่างการก่อสร้าง)
ผู้โดยสารต่อวัน629,315 (ค่าเฉลี่ยรายวัน, 2019)
ผู้โดยสารต่อปีเพิ่มขึ้น 229.7 ล้าน (2019)[2]
ผู้อำนวยการZaur Huseynov
เว็บไซต์Baku Metro
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน6 พฤศจิกายน 1967; 53 ปีก่อน (1967-11-06) [1]
ผู้ดำเนินงานBakı Metropoliteni
จำนวนขบวน228
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง38.1 กิโลเมตร (23.7 ไมล์)[1]
รางกว้าง1,520 mm (4 ft 11 2732 in) Russian gauge
การจ่ายไฟฟ้ารางที่สาม, 825V DC
Bakı Metropolitenin sxemi

แผนที่รถไฟใต้ดินบากู

รถไฟใต้ดินบากู (อาเซอร์ไบจาน: Bakı Metropoliteni) เป็นระบบรถไฟใต้ดินที่ให้บริการในเขตกรุงบากู เมืองหลวงของประเทศอาเซอร์ไบจาน เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ค.ศ. 1967[1] ระหว่างอยู่ภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียต ปัจจุบันมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 38.1 กิโลเมตร (23.7 ไมล์)[1] จำนวน 26 สถานี[1] เป็นระบบขนส่งมวลชนเพียงหนึ่งเดียวในอาเซอร์ไบจาน

รถไฟใต้ดินบากู
แฮซี อัสลานอฟ
แอห์แมดลี
คัลกลาร์ดอสต์ลูกู
เนฟต์ชีแลร์
การา การาเยฟ
กอรอกลู
อุลดุซ
บักมิล
แนรีมัน แนรีมานอฟ
แกนจลิก
ชาห์อิสมาอิล แคตาอี
28 มาย
แจแฟร์ จับบาร์ลือ
นิซามี แกนแจวี
ซาฮิล
เอลม์แลร์อากาเดมิยาซือ
อิแชรีแชแฮร์
อินชาอัตชีลาร์
20 ยันวาร์
8 Noyabr
เมมาร์ แอแจมี
Avtovağzal
แนซิมี
อาซาดลิกปรอสเปกตี
แดร์แนกึล

เส้นทาง[แก้]

สาย ส่วน เปิดให้บริการ ระยะทาง สถานี
แดง อิแชริแชแฮร์แฮซี อัสลานอฟ 1967 20 กม. 13
เขียว แดร์แนกึลแฮซี อัสลานอฟ 1976 31 กม. 19
เขียว ชาห์อิสมาอิล แคตาอีแจแฟร์ จับบาร์ลือ 1976 2 กม. 2
ม่วง Avtovağzal8 Noyabr 2016 3 กม. 3


โครงการส่วนต่อขยาย[แก้]

ในปัจจุบันมีโครงการส่วนต่อขยายที่กำลังก่อสร้างอยู่ ในปี ค.ศ. 2011 นาย Taghi Ahmadov ประกาศว่าจะสร้างสถานีรถไฟฟ้าใหม่ 70 สถานีภายในปี ค.ศ. 2040[3][4] โดยจะมีส่วนต่อขยายไปเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติ Heydar Aliyev [5] สถานีรถไฟฟ้าใหม่ 3 สถานี มีแนวโน้มจะเปิดบริการในปี ค.ศ. 2015[6]

นอกจากนี้ยังมีโครงการรถไฟฟ้าสาย 3 ที่กำลังวางแผนอยู่

การดำเนินการ[แก้]

ปัจจุบันมี 2 เส้นทาง เนื่องจากภูมิประเทศในบากูที่มีลักษณะไม่ราบเรียบ สถานีแต่ละสถานีจึงอยู่ลึกมาก จึงมักถูกใช้เป็นที่กำบังจากระเบิดปรมาณู โดยมี 13 สถานี เป็นสถานีแบบชานชาลาเสาคู่ และมี 1 สถานี คือ Bakmil เป็นชานชาลาเดี่ยว

ระบบรถไฟฟ้า[แก้]

มีศูนย์ซ่อมบำรุงเพียงแห่งเดียว ตั้งอยู่ถัดจากสถานี Bakmil และมีชื่อเรียกเดียวกัน ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2005 ระบบมีรถไฟฟ้า 228 คัน โดยเป็นแบบ 5 คันต่อขบวน 43 ขบวน ส่วนรถไฟฟ้าที่เหลือนั้น ใช้ในกรณีพิเศษ รถไฟฟ้ารุ่นแรกเป็นรุ่น Ezh3 และรุ่น Em-508 ในขณะที่รถไฟฟ้าส่วนใหญ่ เป็นรุ่น 81-717/714 ซึ่งนำเข้าในปี ค.ศ. 1980s

ปัจจุบันมีการวางแผนจะส่งซื้อรถไฟฟ้าจากโรงงาน Metrovagonmash ในชานกรุงมอสโก เพื่อนำมาใช้งานในสาย 3 ในอนาคต และมีแผนจะติดตั้งระบบปรับอากาศในรถไฟฟ้าอีกด้วย[7] รถไฟฟ้าชุดล่าสุดถูกนำเข้าในปี ค.ศ. 2013[8]

สมุดภาพ[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 "Baku Metro - History". Bakı Metropoliteni. สืบค้นเมื่อ 2013-09-16.
  2. "Metrodan istifadə edənlərin sayı artıb" [The number of subway users increased] (ภาษาอาเซอร์ไบจาน). Baku. Azerbaijan State News Agency (AZƏRTAC). 21 January 2019. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ August 19, 2019. สืบค้นเมื่อ 2019-08-20.
  3. "Over 70 underground stations to be built in Baku". news.az. สืบค้นเมื่อ February 18, 2011.
  4. Mammadov, Anar. ""Memar Əcəmi" stansiyasında yeni metro xəttinə keçid açılır – FOTO". Milli.az. สืบค้นเมื่อ February 18, 2011.
  5. "41 new underground stations to be constructed in Azerbaijani capital in the next 17 years". Today.az. October 10, 2008. สืบค้นเมื่อ August 14, 2009.
  6. http://abc.az/eng/news_12_12_2011_60440.html
  7. http://abc.az/eng/news/main/60438.html
  8. http://en.apa.az/news.php?id=171051

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]