รถไฟใต้ดินบากู
| รถไฟใต้ดินบากู | |
|---|---|
 | |
.jpg) สถานีซาฮิล | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ชื่อพื้นเมือง | Bakı metropoliteni |
| เจ้าของ | Baku Metro CJSC |
| ที่ตั้ง | บากู ประเทศอาเซอร์ไบจาน |
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว |
| จำนวนสาย | 4[1] (2 โครงการ) |
| จำนวนสถานี | 27[1] (8 ก่อสร้าง- รวม 50 โครงการ) |
| ผู้โดยสารต่อวัน | 629,315 (เฉลี่ยรายวัน, 2019) |
| ผู้โดยสารต่อปี |  229.7 ล้าน (2019)[2] |
| ผู้อำนวยการ | Zaur Huseynov |
| เว็บไซต์ | metro |
| การให้บริการ | |
| เริ่มดำเนินงาน | 6 พฤศจิกายน 1967 [1] |
| ผู้ดำเนินงาน | Bakı Metropoliteni |
| จำนวนขบวน | 228 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 40.7 กิโลเมตร (25.3 ไมล์)[1] |
| รางกว้าง | 1,520 mm (4 ft 11 27⁄32 in) |
| การจ่ายไฟฟ้า | รางที่สาม, 825V DC |
รถไฟใต้ดินบากู (อาเซอร์ไบจาน: Bakı Metropoliteni) เป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วใต้ดินที่ให้บริการในเขตบากู เมืองหลวงของประเทศอาเซอร์ไบจาน เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ค.ศ. 1967[1] ระหว่างอยู่ภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียต ปัจจุบันมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 40.3 กิโลเมตร (25.0 ไมล์)[1] จำนวน 27 สถานี[1] เป็นระบบขนส่งมวลชนเพียงหนึ่งเดียวในอาเซอร์ไบจาน
เส้นทาง[แก้]
| สาย | ส่วน | เปิดให้บริการ | ระยะทาง | สถานี |
|---|---|---|---|---|
| แดง | อิแชริแชแฮร์ ↔ แฮซี อัสลานอฟ | 1967 | 20 กม. | 13 |
| เขียว | แดร์แนกึล ↔ แฮซี อัสลานอฟ | 1976 | 31 กม. | 19 |
| เขียว | ชาห์อิสมาอิล แคตาอี ↔ แจแฟร์ จับบาร์ลือ | 1976 | 2 กม. | 2 |
| ม่วง | Xocəsən ↔ 8 Noyabr | 2016 | 5 กม. | 4 |
โครงการส่วนต่อขยาย[แก้]
ในปัจจุบันมีโครงการส่วนต่อขยายที่กำลังก่อสร้างอยู่ ในปี ค.ศ. 2011 นาย Taghi Ahmadov ประกาศว่าจะสร้างสถานีรถไฟฟ้าใหม่ 70 สถานีภายในปี ค.ศ. 2040[3][4] โดยจะมีส่วนต่อขยายไปเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติ Heydar Aliyev [5] สถานีรถไฟฟ้าใหม่ 3 สถานี มีแนวโน้มจะเปิดบริการในปี ค.ศ. 2015[6]
นอกจากนี้ยังมีโครงการรถไฟฟ้าสาย 3 ที่กำลังวางแผนอยู่
การดำเนินการ[แก้]
ปัจจุบันมี 2 เส้นทาง เนื่องจากภูมิประเทศในบากูที่มีลักษณะไม่ราบเรียบ สถานีแต่ละสถานีจึงอยู่ลึกมาก จึงมักถูกใช้เป็นที่กำบังจากระเบิดปรมาณู โดยมี 13 สถานี เป็นสถานีแบบชานชาลาเสาคู่ และมี 1 สถานี คือ Bakmil เป็นชานชาลาเดี่ยว
ระบบรถไฟฟ้า[แก้]
มีศูนย์ซ่อมบำรุงเพียงแห่งเดียว ตั้งอยู่ถัดจากสถานี Bakmil และมีชื่อเรียกเดียวกัน ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2005 ระบบมีรถไฟฟ้า 228 คัน โดยเป็นแบบ 5 คันต่อขบวน 43 ขบวน ส่วนรถไฟฟ้าที่เหลือนั้น ใช้ในกรณีพิเศษ รถไฟฟ้ารุ่นแรกเป็นรุ่น Ezh3 และรุ่น Em-508 ในขณะที่รถไฟฟ้าส่วนใหญ่ เป็นรุ่น 81-717/714 ซึ่งนำเข้าในปี ค.ศ. 1980s
ปัจจุบันมีการวางแผนจะส่งซื้อรถไฟฟ้าจากโรงงาน Metrovagonmash ในชานกรุงมอสโก เพื่อนำมาใช้งานในสาย 3 ในอนาคต และมีแผนจะติดตั้งระบบปรับอากาศในรถไฟฟ้าอีกด้วย[7] รถไฟฟ้าชุดล่าสุดถูกนำเข้าในปี ค.ศ. 2013[8]
สมุดภาพ[แก้]
-
สถานี 28 มาย -
สถานีแฮซี อัสลานอฟ
อ้างอิง[แก้]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 "Baku Metro - History". Bakı Metropoliteni. สืบค้นเมื่อ 2013-09-16.
- ↑ "Metrodan istifadə edənlərin sayı artıb" [The number of subway users increased] (ภาษาอาเซอร์ไบจาน). Baku. Azerbaijan State News Agency (AZƏRTAC). 21 January 2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ August 19, 2019. สืบค้นเมื่อ 2019-08-20.
- ↑ "Over 70 underground stations to be built in Baku". news.az. สืบค้นเมื่อ February 18, 2011.
- ↑ Mammadov, Anar. ""Memar Əcəmi" stansiyasında yeni metro xəttinə keçid açılır – FOTO". Milli.az. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-02-21. สืบค้นเมื่อ February 18, 2011.
- ↑ "41 new underground stations to be constructed in Azerbaijani capital in the next 17 years". Today.az. October 10, 2008. สืบค้นเมื่อ August 14, 2009.
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-04-16. สืบค้นเมื่อ 2014-02-07.
- ↑ http://abc.az/eng/news/main/60438.html
- ↑ http://en.apa.az/news.php?id=171051
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- รถไฟใต้ดินบากู (ในภาษาอาเซอร์ไบจาน อังกฤษ รัสเซีย และฝรั่งเศส)
- แผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินบากู (ในภาษารัสเซีย)
- ระบบขนส่งมวลชน – รถไฟใต้ดินบากู (ในภาษารัสเซีย)
- ข้อมูลทั่วไป เก็บถาวร 2011-07-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (ในภาษาอังกฤษ)
- ข้อมูลเพิ่มเติม (ในภาษารัสเซีย)
- ระบบขนส่งสาธารณะบากู (ในภาษาอังกฤษ)
