รถไฟฟ้าปารีส สาย 3 (2)
ไปยังการนำทาง
ไปยังการค้นหา
สาย 3 (2) | |
---|---|
![]() | |
ข้อมูลทั่วไป | |
ระบบ | รถไฟฟ้าปารีส |
ปลายทาง | สถานีก็องแบตา สถานีปอร์ตเดลีลา |
เชื่อมต่อกับ | ![]() ![]() ![]() |
จำนวนสถานี | 4 |
ผู้โดยสาร | 1,680,539 คน (2003) (เฉลี่ยต่อปี) อันดับที่ 16 |
การดำเนินงาน | |
เปิดเมื่อ | ค.ศ. 1971 |
ผู้ดำเนินงาน | RATP |
Conduction system | มีคนขับ |
ขบวนรถ | เอ็มเอฟ 67 (6 ขบวน) |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 1.3 km (0.81 mi) |
| tracklength_km= | tracklength_mi= | tracklength = | notrack = | gauge = | old gauge = | lgauge = | minradius = | racksystem = | routenumber = | linenumber = | el = | speed_km/h = | speed_mph = | speed = | elevation_m = | elevation_ft = | elevation = | website =
| map =
ระบบขนส่งมวลชนปารีส |
---|
รถไฟฟ้า (Métro) | |||
![]() |
สาย 1 | ![]() |
สาย 7 (2) |
![]() |
สาย 2 | ![]() |
สาย 8 |
![]() |
สาย 3 | ![]() |
สาย 9 |
![]() |
สาย 3 (2) | ![]() |
สาย 10 |
![]() |
สาย 4 | ![]() |
สาย 11 |
![]() |
สาย 5 | ![]() |
สาย 12 |
![]() |
สาย 6 | ![]() |
สาย 13 |
![]() |
สาย 7 | ![]() |
สาย 14 |
แอร์เออแอร์ (RER) | |||
![]() |
สาย A | ![]() |
สาย D |
![]() |
สาย B | ![]() |
สาย E |
![]() |
สาย C |
รถไฟชานเมืองทร็องซีเลียง (Transilien) | |||
![]() |
แซ็ง-ลาซาร์ | ![]() |
เหนือ |
![]() |
ลาเดฟ็องส์ | ![]() |
ตะวันออก |
![]() |
มงปาร์นัส | ![]() |
ลียง |
รถไฟฟ้าสนามบิน | |||
![]() |
CDGVAL | ![]() |
Orlyval |
รถโดยสารประจำทาง | |||
![]() |
รถโดยสารประจำทาง (RATP) | ![]() |
น็อกตีเลียง |
รถโดยสารประจำทาง (Optile) | |||
รถราง | |||
![]() |
สาย T1 | ![]() |
สาย T2 |
![]() |
สาย T3 | ![]() |
สาย T4 |
map_state = expanded
}}
รถไฟฟ้าปารีส สาย 3 (2) (ฝรั่งเศส: ligne 3 bis du métro de Paris) เชื่อมต่อระหว่างสถานีก็องแบตาและสถานีปอร์ตเดลีลา ระยะทางรวม 1.3 กิโลเมตร (0.81 ไมล์) 4 สถานี และเป็นสายที่สั้นและมีผู้โดยสารมาใช้บริการน้อยที่สุด เพียง 1.5 ล้านคนต่อปี ปัจจุบันใช้ล้อขับเคลื่อน เอ็มเอฟ 67
สถิติผู้โดยสาร[แก้]
ปี ค.ศ. | 1992 | 1993 | 1994 | 1995[1] | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
จำนวนผู้โดยสาร(ล้านคน)[2] | 88.1 | 87.1 | 87.2 | 76.3 | 83.3 | 84.5 | 85.3 | 87.6 | 93.2 | 95.9 | 94.2 | 90.6 | 87.6 |
ดูเพิ่ม[แก้]
บรรณานุกรม[แก้]
- Robert, Jean (1983). Notre Métro (ภาษาฝรั่งเศส). Paris: Jean Robert.
- Le patrimoine de la RATP (ภาษาฝรั่งเศส). Flohic. 1996. ISBN 2-84234-007-8.
- Tricoire, Jean. Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor (ภาษาฝรั่งเศส). la Vie du Rail. ISBN 2-902808-87-9.
- Lamming, Clive. Métro insolite (ภาษาฝรั่งเศส).
- Jacobs, Gaston (2001). Le métro de Paris : un sièce de matériel roulant (ภาษาฝรั่งเศส). la Vie du Rail. ISBN 2-902808-97-6.
- Guerrand, Roger-Henri (1999). L'aventure du métropolitain (ภาษาฝรั่งเศส). Paris: La découverte.
- Gasnault, François; Zuber, Henri (1997). Métro-Cité : le chemin de fer métropolitain à la conquête de Paris, 1871–1945 (ภาษาฝรั่งเศส). Paris: les musées de la ville de Paris. ISBN 2-87900-374-1.
อ้างอิง[แก้]
- ↑ Effect of the 1995 strikes in France
- ↑ Total utilization, direct entries and RER connections. Statistics include passengers on both lines 3 and 3bis.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- (ฝรั่งเศส) RATP official website
- (อังกฤษ) RATP english speaking website
- (อังกฤษ) Interactive Map of the RER (from RATP's website)
- (อังกฤษ) Interactive Map of the Paris métro (from RATP's website)
- (ฝรั่งเศส) Mobidf website, dedicated to the RER (unofficial)
- (ฝรั่งเศส) Metro-Pole website, dedicated to Paris public transports (unofficial)